MichD
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Fosse quello il problema e non il "sound" esterno... Rischi di ritrovarti sotto una di queste senza accorgertene.
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E'il parcheggio tipico di chi ne possiede una Detto questo, la CLA vista lateralmente non si può guardare tanto è brutta. Con questa versione forse hanno migliorato il posteriore, ma l'anteriore risulta anche in questo caso, come la A normale, rovinato. In definitiva venderà tantissimo in versione basica bianca con vetri oscurati.
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Con i volumi in gioco fare meglio di così era impensabile. Non è venuto male, peccato per quello scalino posteriore, ma lo hanno tutti i suv.
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Spettacolare.
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Con la storia non fai utili, con i suv -ora- si. Porsche ha dovuto creare il Cayenne, e parliamo di Porsche che poteva puntare su un icona come la 911. Figurati Maserati. Detto ciò, con Levante hanno puntato su un determinato segmento, se creassero un simil Macan allora potremmo assistere ad un'altra svolta importante. Un po'come la Ghibli diesel che ha venduto benissimo.
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Infatti escono tutti pazzi per i led delle Audi perchè amano la sicurezza in strada, no ?
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Lateralmente ha un non so cosa di Dacia, ecco, è una Sandero. Comunque si sta assistendo ad un aumento delle dimensioni delle cosiddette citycar. Ka+, Fiesta e ora Polo. Meglio per la Panda.
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Quel faro posteriore ricorda tantissimo, almeno a me, la Jaguar XF. Più sottile, ma a grosse linee è quello. Imho brutto.
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Benino, non benissimo. Premium è tutta altra roba, concetto di cui si abusa continuamente e non solo qui dentro.
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Insomma...A3 è premium, Golf è generalista per eccellenza.
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Sono opinioni, la vecchia a me piaceva di più ed ha avuto, giustamente, ottimi numeri. Vedremo questa. Oggettivamente l'unica miglioria la vedo all'interno, la plancia ora è ben disegnata, finalmente.
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Tra Arezzo e Firenze: Tipo come se le regalassero, Giulia rosso Monza parcheggiata sull'Arno veramente bellissima, buona diffusione di GLC e GLE coupè Carina il nuovo suvvetto Toyota -
Bha, grosso mha..(anche) In giallo sembra un trasformer. Troppo carica, e ok che la Ferrari deve farsi notare, ma la classe si sono dimenticati dove sta di casa. Questa pare più un'americanata che un tipico stile Made in Italy (che ad esempio troviamo su 458 e vecchia F12)
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Che dovesse essere uno stravolgimento rispetto alla precedente era evidente, vedasi inserimento di Ka+, ma così è veramente bruttina. Tra lei e la nuova Ka+ non ne esce una decente o almeno a livello della vecchia fiesta.
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Io rossa alfa non riesco a digerirla. Resta un bel suv che a condizioni normali di mercato dovrebbe avere il suo successo
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Molto curioso di vederla davanti, anche se esteticamente fare meglio di F-Pace sarà dura. Evoque che, progenitrice di questo stile, sta invecchiando male..
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Nonostante ciò vende bene.
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Ci sta, ma solo se trattatisi di leggerissima rinfrescata che non va a rovinare l'armonia di quest'auto. Che nel segmento è ancora tra le più belle (anzi per me è la più bella)
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Neanche mezza Vitara vista, sarà strano.. Tantissimi LR Discovery, sono a 5 Giulie anche se la presenza, ed è evidente, è molto meno marcata rispetto alle tedesche, specie A4. Sto notando un buon numero di Levante, tutti blu, eccezzion fatta per uno grigio. Ha le sospensioni ad aria ? Perchè il primo era veramente basso, gli altri per nulla dato che lasciavano intravedere parecchio spazio tra ruota e passaruota.
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La vecchia ha venduto bene nonostante il posteriore discutibile. Probabile che la nuova sarà la caricatura della già brutta Q2, sarà una bella sfida disegnare un posteriore decente.
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Fari che non mi piacciono per nulla, troppo semplici per una Ferrari.
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Dinnanzi a questa e C4 la Tipo appare premium che più premium non si può.
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X7 diretta concorrente delle corriere no ?
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Peccato per quei fari posteriori stile coreana ma per il resto molto carina.
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Aspetto di vederla dal vivo perchè Levante l'ho trovata molto "pesante" e questa Giulia SUV non mi pare molto lontana. F-Pace e Macan tutto altro livello.