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stessa mia impressione, meglio della mokka, ma più che avere un abitacolo stretto, ha un accesso poco agevole. Una volta sistemati dentro ok, va bene, ma entrarci è effettivamente non immediato. A me più che altro interessa la lunghezza, dove abito sono un po' costretto: nel garage ci sta una mini in lunghezza e potenzialmente un segmento D in larghezza, ma dovrei demolire il muro e farlo entrare con un transpallet 😂. Potrebbe essere però un'alternativa alla y
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a retrocarica 🥶
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a qusto punto meglio x1, anche se in certe configurazioni il frontale è sproporzionato
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ma il coso citroen lo vendono?
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esatto 😂
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continua a darmi l'idea del pan bauletto
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da bambino adoravo louis de funès e fantomas, non posso che adorare sto aggeggio
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certe macchine fanno dei giri immensi e poi ritornano.
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probabilmente no, ma denota scarsissima cura. Una cosa del genere me l'aspetto dal carrozziere artigianale, non da un marchio resuscitato per far concorrenza a rolls
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sarebbe da mandare in pressa solo per come hanno risolto il particolare del radar nella calandra. Il resto viene di conseguenza. Nessun commento sui gusti che son personali, ma un cristone del genere, concepito per essere punto di riferimento del lusso, con prezzi di conseguenza, ha soluzioni costruttive che qualche anno fa sarebbero forse state accettate su di una media cinese.
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ben lo so, per quello non mi fido
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hai qualche dato o confermare la tua ipotesi? ovvero: il culo rastremato abbassa i consumi?
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può essere, non ho elementi per giudicare la cosa, fatto sta che al momento risulta un po' goffa in foto.
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continua a convincermi poco, anche se con qualche camuffatura in meno pare stia migliorando. Gli interni mi convincono poco, come quelle dei cayenne dell'altro 3d 911 mi pare sia risolta meglio
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ma infatti.. per me è una questione abbastanza soggettiva e trovo che sia da valutare per ogni modello. Poi ci sta che in generale il revival non piaccia a tutti. A me personalmente non fa impazzire, nonostante abbia una mini
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ok, son gusti. Ma dritto -> moderno e tondo ->retrò, non è una regola assoluta.
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tipo 5 porte e modernità sono due termini che non possono stare nella stessa frase
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tecnicamente hanno ragione loro. Colpa della FIM che ha scritto una sanzione con i piedi.
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probabile che abbiano messo per far scena il simulatore di verniciatura che ormai utilizzano in quasi tutti i corsi
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si ma fottitene, la macchina l'hai presa per usarla, non per star dietro a una banda di esaltati
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visto adesso. Con esattamente 2 anni di distanza ho avuto la stessa identica esperienza (circa 200k auto nuova a noleggio, sud della spagna) e stesse identiche impressioni. Nel complesso meglio di quanto mi aspettassi. La mia era una Dolcevita, molto carina come allestimento. Cruise comodo, sedile con regolazione della minchia come al solito. Ottimo macchinino
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il ragazzo è un fenomeno, ma con una moto vecchio stile tipo le 500 o i primi milloni temo si sarebbe fatto male davvero. Potenzialmente anche agli altri
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credo gliela facciano recuperare al primo gp che correrà. Spiace perchè avrebbe potuto essere il più grande campione dell'era moderna, ma ha il cervello piccolo