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Cosimo

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Tutti i contenuti di Cosimo

  1. le q3 devi concordarle con il concessionario in base a cosa hanno a disposizione. Sia come accessori che come motorizzazioni
  2. bellissima ma aveva due problemi: non ci entravi praticamente, pare non stesse in strada
  3. anche lei. Infatti la delusione è stata doppia: la precedente era un mezzo della madonna
  4. a6 rispetto alla generazione precedente è un grosso passo indietro come qualità totale degli interni e confort di guida, caratteristiche abbastanza importanti per una macchina che è essenzialmente una macina chilometri da oltre 60/70k di euro. Q5 stesso problema a quanto pare. Il cliente di questo tipo di auto spesso è legato più alla rata leasing/nlt ormai, certe dinamiche di fidelizzazione stanno andando a farsi benedire
  5. attenzione. A forza di far così, l'ultima generazione di acquirenti di A4 e A6 non è che sia così contenta. Ne conosco due che torneranno dopo secoli in mb ad esempio.
  6. da vedere dal vivo. Quello di Bmw serie 1 ad esempio è risolto al contrario e durante la guida ti taglia il polpaccio
  7. per completezza, il cofano ha due feritoie poste un po' davanti al quel triangolo, indicativamente alla fine della gobba formata dal passaruota. L'aria esce dal quel "triangolo" e viene convogliata dall'incavo della fiancata l'idea è questa, ma con un percorso diverso dovuto ai diversi volumi e proporzioni delle auto
  8. non ne ho idea, il lay out meccanico è abbastanza diverso dal resto della produzione, non so se userà lo stesso 7 marce della 812
  9. la cosa impressionante è che li sotto dovrebbe esserci una scatola del cambio non propriamente piccolissima per gestire un v12. Curioso di vedere quanto rimane di bagagliaio
  10. da cosa vedo in foto sono d'accordo con il tuo parere. Quel muso molto disegnato potrebbe avere un perchè in funzione di una fiancata molto tridimensionale. Le proporzioni potrebbero avvantaggiarla rispetto alla concorrenza. Sicuramente è un mezzo assolutamente riconoscibile come ferrari anche a distanza, il primo obiettivo è centrato. Al momento non riesco ancora a farmene una ragione, per me la gtc4 era il perfetto compromesso, ma il mondo automotive va così e capisco non fosse un mezzo versatile come questo. Guardate solo la soglia di carico del baule, è più comoda di quella di certi suv di tre segmenti più bassi, è evidente lo studio in quella direzione.
  11. infatti, in pista mi pare ancora diversa da quello che avevo visto ieri. Magari sono solo le luci
  12. che faccia paura è normale, è la scuderia più forte. trovo invece che le linee generali siano tutt'altro che semplici, anzi. La pancia con lo scavo in corrispondenza dell'attacco dell'halo ad esempio è abbastanza tormentato, così come tutta la parte bassa. Si nota poco semplicemente per il colore. Esteticamente mi dice poco. Aerodinamicamente non ho le competenze necessarie per giudicare
  13. per me non è definitiva ste pance all'inizio le trovavo imbarazzanti da quanto sono alte e piatte, invece devo dire che tutto sommato hanno il loro perchè.
  14. Cosimo ha risposto a messaggio nella discussione in Scoops and Rumors
    Camuffamento dazzle. Fa molto WWI ma funziona bene giusto, fotteva i sistemi di puntamento. Funzionicchiava
  15. il nonno di una mia lontana parente è di un paesino inculato del new hampshire. Ex sindaco. Tutte le mattine va in giardino e issa la bandiera americana, alla sera ammaina
  16. le dipingono spesso così in usa. Mi pare ci fosse pure un modellino in commercio con decorazioni simili
  17. più che altro, perchè con un divano così va a sedersi sul mobile di casa?
  18. si, in realtà l'orizzonte è molto più fosco.
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