Dallebu
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Ma non avevano detto che i modelli Alfa non avrebbero avuto un restyling ma proprio un modello nuovo? L'ho letto su questo forum ma non ricordo con precisione il discorso, ma pare che Giulia e Stelvio attuali siano modelli "unici" nel senso che rimarranno quasi gli stessi fino alla fine della vita commerciale, e poi si partirà con in modello nuovo. Correggetemi se sbaglio.
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Fiat Toro era già in vendita in Messico ed altri paesi dell'america latina come Ram 1000. La differenza è che ora il frontale sarà più RAM, come per la Nuova Fiat Strada, metre prima cambiava solo il logo. Questa è solo un'esercizio di stile e una show car per gli accessori Mopar. L'unica cosa che potrebbe diventare di serie è il colore, da quello che hanno detto.
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Gli interni passerebbero da "non sono male" a "sono belli" se solo avessero cambiato quel volante che trovo davvero brutto. Avessero messo il volante della prossima Fiat "363", che ha gli stessi comandi, il risultato sarebbe stato migliore, o almeno qualcosa di più equadrato e con il nuovo logo normale, invece del dischetto nero. Mi piacciono molto invece gli inserti tipo legno e metallo che differenziano gli allestimenti.
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Fiat Toro rinnovata Oltre alle modifiche estetiche interne ed esterne, debutta il motore 1.3 Turbo da 180/185 Cv e 270Nm, abbinato ad un cambio automatico Aisin a 6 rapporti. Nelle versioni con il motore 2.0 Multijet 170cv, sempre abbinato al cambio automatico a 9 rapporti e trazione 4x4, ora premendo il pulsante 4x4 Low si disattivano automaticamente l'ESP e ASR. Nuovo quadro strumenti LDC di serie per tutti gli allestimenti. Infotainment con android auto e apple carplay senza fili per tutte, con 7", 8,4" e 10,1", e assistente Alexa, con attivazione di varie funzioni tramite smartphone o smartwatch. Si possono definire limiti di velocità e di perimetro per la macchina, e se questi vengono superati si riceve un messaggio tramite l'app. Per quanto riguarda la sicurezza, 6 Airbag ed ESP di serie dalla base e 7 Airbag + ADAS per Ranch e Ultra. Topic Spy ➡️Clicca qui!
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Mi piace. Voto: 2Alcune info trapelate. Gli interni non saranno come quelli della Argo, ma avranno un linguaggio stilistico simile a quelli di Compass restyling. Esce di scena lo Uconnect 7" e al suo posto ci saranno i nuovi Uconnect 5 con apple carplay e android auto senza fili, Alexa e Wi-Fi 4G+ in collaborazione con TIM, mentre gli schermi saranno da 8,4 o 10,1". Sempre per quanto riguarda gli interni, la console centrale sarà più alta, proprio in stile Nuova Compass, e le bocchette del clima saranno orizzontali. Per quanto riguarda la sicurezza, ci saranno gli assistenti di mantenimento della carreggiata, frenata autonoma d'emergenza, ESP e 4 airbag. Poi ci saranno anche telecamera da parcheggio anteriore e posteriore, oltre ai sensori di parcheggio davanti e dietro, quadro strumenti digitale simile a quello della nuova Toro e caricatore wireless ad alta velocità per gli smartphone. I motori si sapevano gia, 1.3 Firefly aspirato da 109 cv con cambio manuale o CVT Aisin, oppure 1.0 Turbo da 131 cv e 210Nm, che sarà disponibile solamente con il cambio CVT. Prezzi stimati dagli 80.000 ai 100.000 Reais, circa 11.900 a 14.900 Euro al cambio attuale.L'etanolo ha 30% meno potere calorifico se confrontato con la benzina. Con l'etanolo la macchina consuma di più, quindi per essere vantaggioso economicamente deve costare al litro almeno 30% in meno. Il problema è che i produttori di canna da zucchero (usata per fare l'etanolo) guadagnano di più producendo zucchero, e quindi solo in pochi stati, (in cui l'etanolo paga meno tasse) l'etanolo è conveniente. Dove abito io per esempio l'etanolo è disponibile in tutti i distributori, ma molta poca gente non lo usa. Mentre nello stato di San Paolo lo usano tutti perchè costa molto meno. Offre più potenza perché ha più ottani.
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![Alfa Romeo Hug [Trolling Mode]](https://www.autopareri.com/uploads/reactions/Alfaromeocare.png.50be1dd8d7c15ba4fec8098a15bfa18a.png)
