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Dallebu

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Tutti i contenuti di Dallebu

  1. Dallebu
    A me la Nivus piace molto, secondo me è una delle VW più belle degli ultimi anni, assieme ad Arteon sedan. Vista dal vivo la Nivus ha proprio una bella presenza.
  2. Dallebu
    l'ho detto più per una questione di soldi da investire e tecnologie già sviluppate da applicare più che altro, ma la mia è fantasia, vorrei che i tedeschi ci mettessero solo i soldi e tutto rimanesse in Italia hahaha
  3. Dallebu
    Mi ricorda la Civic del 1995. Mi piace
  4. Dallebu
    Vorrei vedere Alfa in mano a Porsche o Mercedes hehehe
  5. Dallebu
    Ma non avevano detto che i modelli Alfa non avrebbero avuto un restyling ma proprio un modello nuovo? L'ho letto su questo forum ma non ricordo con precisione il discorso, ma pare che Giulia e Stelvio attuali siano modelli "unici" nel senso che rimarranno quasi gli stessi fino alla fine della vita commerciale, e poi si partirà con in modello nuovo. Correggetemi se sbaglio.
  6. Dallebu
    Fiat Toro era già in vendita in Messico ed altri paesi dell'america latina come Ram 1000. La differenza è che ora il frontale sarà più RAM, come per la Nuova Fiat Strada, metre prima cambiava solo il logo. Questa è solo un'esercizio di stile e una show car per gli accessori Mopar. L'unica cosa che potrebbe diventare di serie è il colore, da quello che hanno detto.
  7. Dallebu
    Gli interni passerebbero da "non sono male" a "sono belli" se solo avessero cambiato quel volante che trovo davvero brutto. Avessero messo il volante della prossima Fiat "363", che ha gli stessi comandi, il risultato sarebbe stato migliore, o almeno qualcosa di più equadrato e con il nuovo logo normale, invece del dischetto nero. Mi piacciono molto invece gli inserti tipo legno e metallo che differenziano gli allestimenti.
  8. Dallebu

    [BRA] Fiat Toro Facelift my 2024

    nella discussione ha aggiunto Dallebu in Fiat

    Fiat Toro rinnovata Oltre alle modifiche estetiche interne ed esterne, debutta il motore 1.3 Turbo da 180/185 Cv e 270Nm, abbinato ad un cambio automatico Aisin a 6 rapporti. Nelle versioni con il motore 2.0 Multijet 170cv, sempre abbinato al cambio automatico a 9 rapporti e trazione 4x4, ora premendo il pulsante 4x4 Low si disattivano automaticamente l'ESP e ASR. Nuovo quadro strumenti LDC di serie per tutti gli allestimenti. Infotainment con android auto e apple carplay senza fili per tutte, con 7", 8,4" e 10,1", e assistente Alexa, con attivazione di varie funzioni tramite smartphone o smartwatch. Si possono definire limiti di velocità e di perimetro per la macchina, e se questi vengono superati si riceve un messaggio tramite l'app. Per quanto riguarda la sicurezza, 6 Airbag ed ESP di serie dalla base e 7 Airbag + ADAS per Ranch e Ultra. Topic Spy ➡️Clicca qui!
  9. Dallebu
    https://motor1.uol.com.br/news/501554/vw-play-exportacao-70-paises/ Ps. Scusate, mi sono accorto adesso che l'infotainment della Polo è diverso, leggermente più piccolo e con dei "bottoni" a sfioramento. Non me lo ricordavo, ero rimasto a quello da 8" con le due rotelline.
  10. Dallebu
    Piccola curiosità: Questo nuovo sistema multimediale con schermo da 10,1" è sviluppato a livello di software e componentistica dalla VW Brasile, paese in cui viene prodotto ed esportato a quasi 70 paesi.
  11. Dallebu
  12. Dallebu
    Mi piace. Voto: 2
  13. Dallebu
    Alcune info trapelate. Gli interni non saranno come quelli della Argo, ma avranno un linguaggio stilistico simile a quelli di Compass restyling. Esce di scena lo Uconnect 7" e al suo posto ci saranno i nuovi Uconnect 5 con apple carplay e android auto senza fili, Alexa e Wi-Fi 4G+ in collaborazione con TIM, mentre gli schermi saranno da 8,4 o 10,1". Sempre per quanto riguarda gli interni, la console centrale sarà più alta, proprio in stile Nuova Compass, e le bocchette del clima saranno orizzontali. Per quanto riguarda la sicurezza, ci saranno gli assistenti di mantenimento della carreggiata, frenata autonoma d'emergenza, ESP e 4 airbag. Poi ci saranno anche telecamera da parcheggio anteriore e posteriore, oltre ai sensori di parcheggio davanti e dietro, quadro strumenti digitale simile a quello della nuova Toro e caricatore wireless ad alta velocità per gli smartphone. I motori si sapevano gia, 1.3 Firefly aspirato da 109 cv con cambio manuale o CVT Aisin, oppure 1.0 Turbo da 131 cv e 210Nm, che sarà disponibile solamente con il cambio CVT. Prezzi stimati dagli 80.000 ai 100.000 Reais, circa 11.900 a 14.900 Euro al cambio attuale.
  14. Dallebu
  15. Dallebu
    Beh, farci stare due adulti nella terza fila forse è possibile, ma lo sbalzo posteriore serve ad avere un minimo di bagagliaio anche con i 7 posti occupati.
  16. Dallebu
    Qui non c'e l'IVA, ogni categoria di prodotto ha una percentuale di tasse, che in media va dai 35% ai 40%.
  17. Dallebu
    Prime immagini con carrozzeria definitiva.
  18. Dallebu
    Infatti, cambia proprio tutto in termini di lamierati. In comune con il Compass avrà il parabrezza e i montati anteriori, anche le portiere hanno la cornice dei vetri con inclinazione diversa. La parte iguale o simile sarà l'interno.
  19. Dallebu
    Ma il Commander ha il passo più lungo rispetto a Compass, oltre che lo sbalzo.
  20. Dallebu
    2017: C-SUV su pianale Giorgio 2019: C-SUV su pianale Jeep 2021: si affida il pianale Jeep a Bill Right, consulente riduzione costi 2022: La Tonale non è mai esistita, è stata un'allucinazione collettiva.
  21. Dallebu
    Primo teaser. Si chiamerà Commander https://www.stellantispress.com.br/gallery/jeep_mostra_primeiro_teaser_de_seu_modelo_de_7_lugares_e_da_dica_do_nome-6f6f7017b532d59e/videos
  22. Dallebu
    Richiama la Fastback, che richiama Punto Evo.
  23. Dallebu
    Ceto che qualche LED potevano anche metterli eh... Mi viene il mal di testa solo a guardare
  24. Dallebu
    Secondo me dovrebbero mettere un po di "specchietti per le allodole", come illuminazione ambiente ecc per attirare i clienti impressionabili che amano le famose lucine. Poi per il resto sono interni molto belli.
  25. Dallebu
    L'etanolo ha 30% meno potere calorifico se confrontato con la benzina. Con l'etanolo la macchina consuma di più, quindi per essere vantaggioso economicamente deve costare al litro almeno 30% in meno. Il problema è che i produttori di canna da zucchero (usata per fare l'etanolo) guadagnano di più producendo zucchero, e quindi solo in pochi stati, (in cui l'etanolo paga meno tasse) l'etanolo è conveniente. Dove abito io per esempio l'etanolo è disponibile in tutti i distributori, ma molta poca gente non lo usa. Mentre nello stato di San Paolo lo usano tutti perchè costa molto meno. Offre più potenza perché ha più ottani.
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