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falconero79

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Tutti i contenuti di falconero79

  1. più che di avenger, è la struttura comune a tutte le 2008 che porta a certi obblighi
  2. quando ho provato le promozionali, ho fatto la stessa cosa anche io con il polso e hanno chiesto anche a me se avessi fatto corsi. Pure io ho fatto un corso di 4R credo 10 anni fa (vinto tra l'altro). Quelli di guidare pilotare son dei ganzi. A Imola su BMW M2 arrivo alla Tosa.. freno... scalo fino in seconda.. l'istruttore mi fa rimettere in terza e mi dice letteralmente "sfrutta la coppia in uscita e vedrai che recuperi 50 metri su quello davanti" e così è stato..
  3. se ti ci fanno andare a oltre i 6000 giri.. visti di persona a Monza e al Mugello.. erano letteralmente delle chicane mobili. Una volta me lo son trovato a 70-80 all'ora(!!!) alla Ascari in piena traiettoria...
  4. Dove sono finite le linee Alfa? Cos'ha questa di Alfa? Nemmeno lo scudetto che è un pataccone terribile inserito li a forza. Davanti è tutta frastagliata di linee che non se ne capisce il senso. Fiancata pesante. Dietro poi con quella specie di spoilerino che è incastrato li.. Probabilmente venderà per il prezzo, ma è uno schifo. Quasi quasi rivaluto la Tonale.. che pure quella non scherza
  5. per dirla alla francese... questa sembra un bidè... che i francesi non hanno 😅 ecco, vedi sotto
  6. Secondo me il tutto è avvenuto con la X5 poi è arrivata la Cayenne che ha rafforzato quanto iniziato con BMW.
  7. però concordo sul configuratore.. almeno per sognare un po' come con Ferrari e Porsche
  8. Ho visto di persona gente girare con i pacchetti acquistati dalle note aziende e posso dirti che un giro di pista fatto in quel modo sono soldi buttati.
  9. dimentichi il tizio che ha messo le immagini sul suo porftolio e misteriosamente sparito
  10. è tutta convinzione dello "stare meglio" perchè si sta seduti alti e ci si crede più sicuri
  11. la mia collega ha i 19 infatti bene, attendiamo recensione, son curioso dei consumi
  12. wow davvero complimenti per la passione😉
  13. non so in realtà quanto siano vere queste scontistiche.. Anche qui nel forum mi ricordo che @nucarote cercava la 940 eppure non erano così a buon mercato. La mia GT non l'ho presa con uno sconto così alto
  14. Marchionne è arrivato in Fiat nel 2004. Nel 2004 la gamma Alfa era composta da 147 appena ristilizzata o in procinto di esserlo 159 in procinto di essere presentata 166 in piena carriera GT appena arrivata Brera e Spider a in procinto di uscire c'era il tempo per risollevare, invece niente. Nel 2007 arriva la 8C e tolgono la 166 senza sostituta, Nel 2008 arriva la Mito Nel 2010 tolgono la 147 e GT e arriva la Giulietta, Nel 2011 tolgono la 159 Brera e Spider senza sostitute Di fatto, fino al 2014 con l'arrivo di 4c, la gamma era composta da Giulietta e Mito (wow)
  15. Per quanto riguarda Alfa, ha iniziato troppo tardi. Il marchio era bello che sp.utt.anato.
  16. beh.. prima di dedicarsi ad Alfa in maniera seria e consona (l'ha fatto troppo tardi, in tutti i sensi), l'ha bistrattata e dimenticata.
  17. prima di questo ce ne sono tanti altri che non sono stati rispettati
  18. forse arrivo tardi ma metto lo stesso un mio parere. Ho il 1.0 da 110 cv sulla Fabia. Al momento ho fatto 5000 km e dei consumi ne sono soddisfatto. La uso prettamente extraurbano e ho una media di 6,0-6,5 litri per 100 km. Però è una Fabia e non un suv. Per contro una mia collega di lavoro ha la T-roc con il 1.5 da 150 cv e si lamenta spesso dei consumi.
  19. ancora 6 giorni di tour delle città e poi ce la siamo levati ... 🤣
  20. https://www.formulapassion.it/f1/f1-news/hamilton-dopo-la-f1-cinema-e-moda-mi-sono-pentito-di-non-aver-partecipato-a-top-gun l'avevo detto che veniva in ferrari per la moda
  21. ma io mi chiedo, concedi di vedere un'esposizione di cose già note e le tieni coperte? A sto punto non farle nemmeno vedere.
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