CarBreathing
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Questo succede quando la strategia è inseguire sempre. Al giorno d'oggi il mercato è molto veloce e non è compatibile con le tempistiche di sviluppo di un modello. La strategia non può quindi essere questa. Manca un'identità chiara di prodotto e di brand, un obiettivo che si vuole raggiungere. Purtroppo Stellantis non ha una gestione centralizzata tipo VW, anche a livello di R&S. Questi passi falsi possono costare moltissimo. Gli auguro di trovare la propria strada e di scommettere su quella, o vinci o muori. Continuare così porterà, magari lentamente, ad un unico esito.
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Quello che non va sulla hatch secondo me sono i fari verticali, il resto è veramente caruccio. La sedan è incommentabile
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Arrivano i primi test su strada della stampa
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La mia classifica: 1. Aston 2. Williams 3. Ferrari (solo perché va nel podio a prescindere) Critica particolare per Ferrari: di rosso ce n'é sempre meno e quel che c'è non mi piace. Sembra ci sia passato un bambino di 3 anni al quale avevano dato 5 fogli di sticker adesivi....troppi sponsooooooooor! Domanda: ma con il budget cap che senso ha racimolare tanti soldi? PS: la F1-75 😍
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Spero che l'effetto reale sia nettamente migliore. Da queste foto sembra peggiorata
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Bello questo Land Rover BroncoMAESTOSA Peccato solo per quel foruncolo sulla griglia che è una fiamma ossidrica sugli occhi136 cv su un'auto da 14 quintali e chiamarla Abarth....- 427 risposte
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