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Auditore

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Tutti i contenuti di Auditore

  1. Auditore
    Ma infatti ora è palese che ci sia qualcosa dietro ai due missili d'argento. Le uniche due auto ad avere blistering sulle gomme anteriori sono state le due Merc. Quindi l'anteriore lavora in un modo particolare rispetto a tutte le altre auto. Inoltre risulta ancora più incredibile che Vettel abbia fatto il giro veloce con gomma rossa nuova ad un scarto ridicolo rispetto al giro precedente fatto da Hamilton con gomme bianche blisterate e a fine vita...
  2. Auditore
    Prima "piangeva" solo davanti; ora per coerenza, anche dietro...
  3. Auditore
    C'è da precisare che nel nuovo dialogo per il momento non è inclusa Nissan...
  4. Auditore
    Altro articolo che afferma che il D-suv non si farà. Non ci si capisce più nulla https://www.investireoggi.it/motori/maserati-niente-d-suv-levante-rimarra-solo/
  5. Auditore
    Esterni con qualche esagerazione di troppo. Interni, sublimi. p.s. Si chiama solo Flying Spur A questi livelli però i disallineamenti anche no...
  6. Auditore
    Credo che i francesi vogliano riprendere le trattative con FCA prima che i giapponesi si incazzino del tutto. Da solo il pacchetto Renault non serve a nessuno...
  7. Auditore
    Da notare il quadrifoglio sotto lo scudo ?
  8. Auditore
    Infatti credo (spero) che si mobilitino per trovarne un altro presto; lo sanno anche loro che sono al limite, in una sorta di limbo dell'incertezza...
  9. Auditore
    Ho pensato anch'io lo stesso, solo che questa volta fossi in JE metterei come condizione assoluta "lo stato francese fuori dai cabbasisi"...
  10. Auditore
    I Jappi non sono fessi, ma restano nelle grinfie dei francesi. Contenti loro. Tutti prima o poi dovranno fare fusioni. I costi di sviluppo e ricerca sono ormai elevatissimi. Le opzioni rimaste per FCA non sono tante; GM (troppo american style), Hyundai (molto più probabile). Ford va verso VW, BMW verso JLR. Le piccole giapponesi (Suzuki, Mazda, Honda ecc.) potrebbero andare verso Toyota. Insomma di movimenti ne vedremo...
  11. Auditore
    Forse hanno fatto il casino di proposito; magari qualcuno bussa alla porta...
  12. Auditore
    Non l'avrei mai detto, ma questa è una mossa da maestro. JE ha veramente imparato molto da Mr. Marchionne. Mi fa piacere che non ci sia stata una svendita e che i francesi se la siano presa in quel posto. Ora aspetto un'altra mossa da maestro, magari con i coreani...
  13. Auditore
    (LaPresse) - I due rappresentanti di Nissan nel consiglio di amministrazione di Renault, Yu Serizawa e Yasuhiro Yamauchi, si asterranno al momento del voto sulla proposta di fusione avanzata da Fiat Chrysler Autromobiles alla casa francese. Lo riporta il Financial Times, citando fonti vicine alla vicenda. Oggi il board di Renault si è riunito per esprimersi sull'eventuale avvio delle trattative per una fusione con Fca.
  14. Auditore
    Beh, se verranno confermate tali richieste, risulta evidente che JE vuole rimanere nel campo ma in disparte lasciando la gestione operativa ai francesi (tanto Ferrari l'ha già messa in cassaforte). Aggiungo anche che ora si capisce molto bene lo scetticismo di Nissan per un eventuale fusione. Attendiamo fiduciosi...
  15. Auditore
    Visto come si sta sviluppando la situazione, JE, come è giusto che sia, deve mantenere salda la posizione (come avrebbe fatto il suo mentore). Il coltello dalla parte del manico lo ha lui. E' lui che ha un'azienda in forma e con marchi appetibili. Come ultima mossa potrebbe stupire tutti andando direttamente da Nissan, proponendo loro di ricomprare il 43% in mano ai francesi e sviluppando una fusione con quota di maggioranza. In questo modo Renault se la prenderebbe in quel posto...
  16. Auditore
    2020
  17. Auditore
    Verrà sostituita da una XJ elettrica
  18. Auditore
    Non capisco perchè la Ferrari debba essere la casa di riposo dei piloti pluricampioni. "Ogni pilota vorrebbe chiudere la sua carriera in Ferrari". Se uno ha già vinto 3-4-5 campionati credo sia molto meno motivato di chi invece non ne ha. Se proprio Vettel dovesse lasciare, punterei su un Ricciardo o su un altro giovane...
  19. Auditore
    Obiettivo raggiunto. Ferrari è una garanzia. Si intravedono influenze di LaFerrari (nei volumi), J50 (nel frontale) e Monza SP (nella sinuosità e pulizia). Un mix perfetto e un'operazioni di marketing con i fiocchi; vendere una F8 Tributo potenziata con le sembianze di una LaFerrari ad un prezzo ovviamente maggiore. C'è qualche dettaglio di troppo che devo ancora inquadrare come i fari a C e l'anteriore con sbalzo molto ridotto. Credo che presto vedremo anche la versione scoperta...
  20. Auditore
    Basta che cerchi su Google, SF90 instagram...
  21. Auditore
    Credo che lo scopo della fusione sia focalizzato sullo sviluppo congiunto di nuove piattaforme e motori. Il non limitarsi ad una semplice collaborazione del tipo io ti do questa piattaforma tu me ne dai un'altra. Per abbassare realmente i costi, soprattutto nei segmenti bassi lo sviluppo deve essere congiunto. Poi c'è da capire il senso più a lungo termine di questa fusione. Se prevalesse il metodo FCA, verrebbero unite semplicemente le gamme nel nome del non cannibalizziamo i prodotti (io non faccio la punto, abbiamo la Clio; tu togli la Twingo e teniamo la 500). In questo caso le piattaforme non verrebbero ammortizzate e non capirei il senso di tutta la baracca. Credo però che la scelta di un AD francese, spinga verso il metodo Renault, ossia fare prodotti, anche negli stessi segmenti in modo da saturare l'uso di piattaforme e motori comuni. Avere più interlocutori nella stessa baracca non credo sia un male
  22. Auditore
    In Nissan sanno benissimo che no se la passano bene ed il volersi svincolare riprendendosi quel 43% peggiora le cose. Credo che se veramente vogliono chiudere con i francesi l'unico modo sia barattare il 34% di Mitsubishi. Onestamente credo che non gli convenga. Meglio salire su una grande nave che rimanere sul gommone...
  23. Auditore
    Può anche darsi che lo stato francese voglia defilarsi da Renault per dedicarsi solo a PSA
  24. Auditore
    Nel frattempo è già cominciato il toto nome della nuova società? ?
  25. Auditore
    A Nissan piacerebbe stare dentro ma ci sono "rimasti male", visto che nella lettera vengono citati marginalmente... Fossi in FCA punterei al mega grupposso, includendo Nissan Mitsubishi. Nisogna capire se i Giapponesi sono realmente disposti ad una fusion, visto che già erano indispettiti nel fare quella con Renault
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