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Auditore

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Tutti i contenuti di Auditore

  1. Auditore
    Sicuramente un esercizio di stile e tecnologia di tutto rispetto, ma la "nonnina Lancia" di casa Bertone a distanza di ben 47 anni rimane ancora insuperabile in quanto a personalità e pulizia stilistica
  2. Auditore
    In tema Halloween
  3. Auditore
    Visto che siamo in clima di fastaback (new A7...) eccovi l'erede della Lancia Gamma
  4. Auditore
    Figurati! Nel thread del "laboratorio Lancia" trovi comunque la nipote della Gamma che ho fatto, diretta rivale di questa A7
  5. Auditore
    Basta parlare di nuovi modelli. Non servono. Lo Stelvio vende più di tutta Toyota
  6. Auditore
    Buona notizie. Alfa con Stelvio vende più di tutta Toyota (magari!!!)
  7. Auditore
    Seguendo l'onda dei SUVoni
  8. Auditore
    Molto bella e coerente con il concept del 2013. Sinceramente non capisco la rimozione del logo Volvo visto che l'auto condivide lo stile con il resto della gamma. Avrei preferito una denominazione più classica Volvo-Polestar e una numerazione più coerente con il segmento, tipo Polestar 9, come insegnano in Audi
  9. Auditore
    Anche l'altra versione della 159 non sarebbe stata male
  10. Auditore
    Questo si era già visto? La pagina Facebook "Alfa Romeo Project 950" riporta: "Prospetto delle auto a venire nei prossimi tre anni dal 2017 al 2019 di una nota ditta tedesca di ricambi primo equipaggiamento." Sembrerebbero tre modelli per il 2018; una coupè, un SUV e una berlina
  11. Auditore
    E se fosse questa?
  12. Auditore
    Lancia Lybra restyling
  13. Auditore
    Auto.it pubblica una galleria di Concept Lancia da corsa. Ci sono anche i miei, anche se la Ypsilon inspiegabilmente è quella di due anni fa http://www.auto.it/foto/news/2017/10/04-1090373/passione_lancia_le_concept_da_corsa_piu_belle/#14
  14. Auditore
    Anche tra i concept improponibili, Lancia deve avere sempre quelli più brutti. La Punto non è male
  15. Auditore
    Ma infatti a lui interessa chiudere i conti azzerando il debito (altrimenti niente bonus). Chi verrà dopo, spero abbia in mente cosa significa fare auto
  16. Auditore
    Infatti, Marchionne ha parlato di scorporare Alfa e Maserati (non subito), come fatto per Ferrari e come farà entro fine anno con Magneti Marelli. Solo successivamente verrà fatta una fusione
  17. Auditore
    Come detto in qualche commento sopra, concordo che Lancia come immagine sia ormai un po' sfocata, a causa di scelte sbagliate ecc. Quindi sembra coerente non investire più in questo marchio. Nel portfolio FCA c'è anche la fu gemellata Chrysler, che se non vado errato, dovrebbe mantenere invece un grande appeal soprattutto in casa. Dovrebbe quindi essere degna di grandi investimenti (visto che da anche il nome al gruppozzo). Noto invece che al momento, la 200 è sta già dismessa l'anno scorso, la 300 è vecchia come il cucco e la pacifica si salva perché usata come laboratorio per l'ibrido. Allora mi chiedo, se il ragionamento di FCA è "investiamo solo in marchi forti" devo dedurre che Chrysler sia sulla via del tramonto? Voi direte che sicuramente stanno investendo su Jeep, su Alfa ecc. benissimo, ma allora basta dire, non abbiamo abbastanza soldi per dare un minimo di gamma a tutti i nostri marchi. Ci sarebbe più sincerità e coerenza. Spero che il piano Alfa prosegua, visto che è un marchio con grande seguito. Se così non fosse sarei un po perplesso, perché indipendentemente dalla popolarità di un marchio, gli investimenti sarebbero sempre pochi. In ottica fusione, auspico il completamento di una minima gamma Alfa e Maserati con il conseguente scorporo, e una successiva fusione con un big che prenda il controllo e sappia fare investimenti, magari proprio su Lancia.
  18. Auditore
    Il rimarchiare delle Chrysler (con un marchio a scelta) era uno degli obblighi previsti dalla fusione. Quindi la storia del "ci abbiamo provato" non regge. il problema reale è che non si sono mai abbastanza soldi. Arrivasse sta benedetta fusione con i coreani
  19. Auditore
    Al di là dei toni usati, più che comprensibili visto l'ambiente, credo che se Alfa non abbia fatto la fine di Lancia lo si deve soprattutto a De Silva. Lancia da sola non si è potuta difendere anche quando Manzoni provò a illuminare le menti degli stolti al comando. Speriamo che la storia non si ripeta più o sarà davvero la fine
  20. Auditore
    Io ho provato tante volte mettendo una lancia in basso oppure facendo una versione divisa in due; poi però dicevano che era tropo BMW e quindi sono tornato sul classico, lo stile più apprezzato
  21. Auditore
    Molto bella
  22. Auditore
    Sicuro? dalle foto mi sembra che tutte abbiano la freccia del faro nella parte esterna
  23. Auditore
    Io l'avrei fatta così, seguendo poche piccole ma secondo me fondamentali regole. - Scudetto a filo con i fari (parte superiore) - Rapporto faro-presa aria = 2/3 - 1/3 Ho colto l'occasione per introdurre qualcosa di innovativo per l'epoca, ossia le frecce in posizione interna
  24. Auditore
    Fonte: https://www.investireoggi.it/motori/jaguar-land-rover-punta-ad-acquistare-un-marchio-premium/?refresh_ce
  25. Auditore
    Alfa Romeo Bella (Bertone) Alfa Romeo Dardo (Pininfarina) Alfa Romeo Vola (Fioravanti) Alfa Romeo Progetto Cinque (Zender) Alfa Romeo Issima (Sbarro) Alfa Romeo Zeta 6 (Zagato)
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