YouDude
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Essendo io un lurido adolescente neopatentato ho deciso di sostituire l'ottimamente integrata Blaupunkt della mia Fiat Idea con una orribile Pioneer che supporti Bluetooth, USB, AUX, Spotify su Android e altre parole che nel 2005 (anno di immatricolazione della mia piccola) sono sicuro che sarebbero suonate buffissime. La Pioneer viene con incluso un adattatore per l'attacco ISO standard, che ha ben 3 cavi ricombinabili: quello giallo, quello rosso, e quello blu/bianco: Normalmente avrei ignorato tutto ciò e avrei normalmente installato l'autoradio, ma le istruzioni mi hanno terrorizzato parlando di rischi di incendi e catastrofi varie in caso di errore in maniera a me incomprensibile: Sareste in grado di aiutare un povero ignorante in materia di elettronica a configurare il cablaggio senza far fare alla mia auto la fine di una Ferrari/Lamborghini surriscaldata in agosto? Questo è lo schema dei cavi nelle istruzioni, se vi servono altre informazioni per aiutarmi chiedete pure, anche consigli aggiuntivi in generale per un'installazione ottimale. PS: nel kit di adattamento per autoradio 1-din su Fiat Idea, oltre alla mascherina per la plancia, il cassettino ecc. c'era questo strano parallelepipedo lungo circa 4 cm con un lato adesivo. Ipotizzo possa servire a prevenire vibrazioni, ma dove dovrei posizionarlo?
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Anche oggi eccoci con il mio appuntamento quotidiano di saturazione del thread. Iniziamo con l'ennesima Audi-Lambo AMG al quadrato Un altro Raptus (visto il successo del primo) Apollo Arrow C7 Aston Laren DB720S
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Capitolo 3 del degrado BMW Ridondanza (X6x6) LambonMartini VanCan Camaro ZL1 x XC60 (a suo tempo doveva essere qualcosa di assurdo, gli stilemi della Camaro ZL1 su un suv... poi è uscita la Blazer) LambonMartini Avanquidor by Zagato Supra x M8 (aka progetto Z4 più gagliardo)
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Visto il successo del post di ieri, oggi cercherò di spingermi nella zona ban infrangendo contemporaneamente tutte le linee guida del forum proponendovi roba anche più estrema... cominciamo: Panameglio (triplo mashup con la partecipazione di Alfa Romeo e Ferrari) Forsche Muscan SP38 Velarah Bmvugatti Centen'Audi
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Ho trovato una cinquantina di reati commessi dai grafici di CarLifestyle che condividerò periodicamente su questo forum perché non mi sento abbastanza odiato, comincio da questi: Cullinan Sweptail Chironsaltapanameraè Solo questione di tempo? McCedes Raptor+Urus... Raptus!
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Eppure quando lo diceva la buonanima di Marchionne (sia pure come scusa per una forse eccessiva prudenza negli investimenti) veniva sfottuto e gli si dava del troglodita... io non sono complottista, non credo che ci sia un accordo tra tutte le multinazionali per fare "il male", però ho l'impressione che molti sfruttino in maniera molto irresponsabile l'epoca in cui la gente si informa leggendo solo titoli e slogan senza approfondire per travestire con l'aiuto del marketing il vecchio con gli abiti del progresso e venderlo con tanto fumo negli occhi e tanta approssimazione...
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A cui bisogna aggiungere l'impatto per l'estrazione delle materie prime delle batterie e lo smaltimento successivo... ma continuiamo a venerare la tecnologia elettrica che salverà il pianeta... ?
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Non capisco proprio questo restyiling, secondo me vendeva molto meglio con l'altro marchio e i motori a benzina Scherzi a parte, hanno ignorato l'unica lezione estetica che ci ha dato Tesla con la Model A restyling: piuttosto che fare una calandra finta è meglio togliersi quel vincolo e risolvere il frontale diversamente, questa cosa se sfruttata bene potrebbe portare a qualcosa di estremamente distintivo e unico. Le finte calandre mi ricordano i piatti vegani che scimmiottano ricette tradizionali anziché essere innovativi e originali.
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Grazie mille per la risposta! Questo significa che ci sono ben 27 Ferrari moderne esteticamente inedite (o quasi) che con tutta probabilità non vedremo mai... che rabbia! Darei tutti i (pochi) soldi che ho per avere anche solo delle foto di quelle auto... a questo punto non so chi sia peggio moralmente, chi ostenta le proprie one-off o chi le nasconde angosciando quelli come me? ?
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Scusate se faccio quello che si potrebbe definire un "quasi off topic", ma ho alcune domande sulle Special Project. Mi risulta che, al netto di denominazioni particolari dovute a modelli storici richiamati (vedi la SP 275 rw competizione), il criterio standard sia la formula SP + numero della one-off, due esempi sono la SP1 del 2008 e la SP12 di Eric Clapton. Questa mi pare segua quest'ultimo sistema, quindi devo dedurre che in 10 anni sono state fatte 38 one-off, la maggior parte delle quali tenute "nascoste" dai clienti che non hanno autorizzato Ferrari a diffondere foto e non le hanno mai portate a nessun evento? Questo spiegherebbe ad esempio i bozzetti di quella one-off su base LaFerrari usciti l'anno scorso, apparentemente senza un epilogo ufficiale
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Sta girando sul web questa foto che ritrarrebbe una berlina VAG con un muso che fa pensare a Bugatti
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Pensavo peggio esteticamente, però trovo molto scomodo che per rimuovere la capote si debba trascinarla via con il mouse... era meglio un hard top automatico secondo me
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Le ultime 3 vengono da DriveTribe, esco le rimanenti
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Ho raccolto qualche capolavoro di CarWow che mi sembra di non aver ancora visto qui: Audi R1S8 Dodjeep Chanegade Land Martin DBfender LaFiat 124 Aperta Bugariel Chiton AMG GT 6x6 BMW CSL2er Audi Romeo RS74C Lambo LMCentenario Tesla Model 350R Buggolf Landventador (AKA come noi autopareristi vediamo la Urus) E la Mergani H-Class
