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FaGiO

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  1. FaGiO
    Non capisco se abbia o meno la "tasca" come la prima...
  2. FaGiO
    Innamorato. BRAVI.
  3. FaGiO
    A tale proposito: Technical stability has been agreed between all stakeholders for the 2025 and 2026 FIA World Rally Championship seasons. The World Council has confirmed that, following extensive feedback and discussions, the WRC Technical Regulations for Rally1/2 cars will remain unchanged for the coming two years. All stakeholders are working positively together on the direction of the regulations for 2027 and beyond, and there is a good consensus between the World Council members and the manufacturers on the key targets that are aimed primarily at increasing participation at the highest level as previously set out by the FIA. https://www.facebook.com/fia/posts/pfbid026Gwab5E4rwm2fdaXUgP7D4y8tG5CZ2nehe2JABpcYV22HVvYW3mfXtfYLidB64xrl
  4. FaGiO
    17 messaggi. Solo contro Stellantis & Co. Siete più patetici di complottisti e terrapiattisti.
  5. FaGiO
    Un giudizio è qualcosa di personale. Qui dentro i giudizi sono sempre assoluti... E certo che è altamente probabile che qualcuno dei membri sia uno tra CEO, ingegnere, designer, tester, pubblicitario, addetto marketing... è più improbabile - ma dai giudizi assoluti non si direbbe - che tutti siano tutte quelle cose messe insieme. Ah, e sia chiaro, sono i migliori in tutte. Si scherza...
  6. FaGiO
    E dopo CEO, ingegneri, designer, tester...
  7. FaGiO
    https://www.automoto.it/news/la-toyota-s-fr-per-il-2026-piccola-sportiva-a-benzina-contro-la-mazda-mx-5.html
  8. FaGiO
    Metti il led rosso... così la gente pensa che sia un posteriore e ci fai un bel frontale.
  9. FaGiO
    E magari regolamenti definiti e non "in scadenza". Magari.
  10. FaGiO
    E non era previsto niente dopo di lei...
  11. FaGiO
    Un piccolo passo per l'uomo, un grande passo per l'umanità. [cit.]
  12. FaGiO
    Mi sa che sarebbe un po' fuori da tutte le tolleranze... ahahahahahahahah Peccato che, almeno per adesso, niente HF ICE...
  13. FaGiO
    The Lancia Ypsilon Rally 4 HF is powered by a 1.2-liter turbocharged 3-cylinder 4-valve-per-cylinder engine that delivers 212 hp. Equipped with front-wheel drive with 5-speed mechanical transmission and mechanical limited-slip differential, the high-performance model is the ideal solution for all rally enthusiasts to enjoy but is also a serious candidate for drivers aspiring to victory in the R4 class and in the two-wheel drive championships.
  14. FaGiO
    Secondo me perché parte da una MHEV normale... devo capire che motore monti la 208 R4, ma credo che siano molto imparentate...
  15. FaGiO
    Io ynnamoratissimo.
  16. FaGiO
    Non sto piangendo... mi è solo entrato un elefantino nell'occhio...
  17. FaGiO
  18. FaGiO
    ❤️ (fine-OT)
  19. FaGiO
    Ma è una Mazda 121 che non ce l'ha fatta!!!
  20. FaGiO
    Beh... a me sembra una bella (e prevedibile) notizia: imposta il lavoro e torna al suo posto di "capo supremo" del Gruppo. E viene creata una figura ad-hoc per il Brand. Poi, vabbè, se vogliamo sempre vederci del male...
  21. FaGiO
    Un motivo in più per amarlo già...
  22. FaGiO
    Non ci fanno più lavorare agli itaglianiiii!!!!11!1!1111!!!!!1111111!1!!!
  23. FaGiO
    https://fb.watch/sePsvOFxDu/
  24. FaGiO
    Purtroppo.
  25. FaGiO
    Stupenda. E basta.
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