Marco1975
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E vai che si ripete sempre la stessa cosa … gli interessi della famiglia Peugeot non c’entrano nulla con quelli dello stato francese , per cui addizionare non ha nessun senso. Che poi il governo francese sia preso più sul serio di quello italiano, beh non ci va molto a capire perché … da noi solo proclami a vuoto ma non abbiamo soldi da spendere mentre il governo francese investe decine di miliardi l’anno in politica industriale. Chiacchiere da noi, soldi e sindacati pesanti da loro
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Non so avete letto la replica di Tavares alle critiche di Meloni e Calenda … la parte più irritante riguarda Mirafiori : colpa del governo che non paga più incentivi se si vendono poco le 500e 😤. Cioè il governo deve pagare più di 6000 euro senza rottamazione e 13k euro per redditi bassi e rottamazione e non basta ? Incredibile … e capire semplicemente che il consumatore manco finanziato dallo stato le vuole ste bev !
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Tipo enyaq coupé allora per stare nello stesso segmento… Quindi sui 160cm di altezza … almeno si evita il look 408 Peugeot con i suoi 150cm o giù di lì Grazie per l’articolo Certo che si potrebbe obiettare al “perfectly match the needs of the european market” visto che bev only vuol dire provare a vendere solo a 16% del mercato 🙄
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A parte il fatto che cambia idea ogni mese, ma il fatto che racconti cosi pubblicamente le riflessioni interne mi sembra assurdo… next step le riunioni del management Alfa le farà in live streaming 😂 ??
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Diciamo anche che i marchi Fiat e Opel avrebbero potuto permettere economie di scala come ai tempi grande punto / corsa GM o sui motori diesel che erano condivisi, pur valorizzando la complementarietà geografica dei marchi. La gestione psa ha sicuramente permesso di mettere fine ai deficit a bilancio ma non può che condannare fabbriche e centri R&D tedeschi e ridurre il marchio a mero clone delle francesi nei segmenti bassi.
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I numeri parlano chiaro : la Corsa (Opel, poi c’è la Vauxhall) è un successo a 102,000 unità e quarto posto, ma poi non c’è una sola Opel nel top 25 Europa del 2023. La t-roc ha venduto 107,000 unità mentre la Mokka è sotto le 50,000. La 308 nel suo mercato domestico nel 2023 non ha raggiunto le 10,000 unità. Poi certo per la 3008 era l’ultimo anno del vecchio modello … 4200blu ha i numeri esatti, nel frattempo … https://www.largus.fr/actualite-automobile/le-top-25-des-voitures-vendues-en-europe-en-2023-30028381-30172936-photos.html#photos-main-title-anchor
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Bisognerebbe vedere su quali canali a quali ore e con quali sconti ; le agenzie media sanno negoziare per i clienti grossi e un periodo di 10-12 settimane può costare anche meno di un paio di milioni di euro sui grandi canali e molto meno su canali tematici. Il grosso va online, tra sponsorizzazione contenuti su FB IG YT e tiktok, dark posts e siti propri con gran rinforzo SEO. Poi in teoria i marchi hanno target diversi, tranne auto per tutte le età come Panda e 208.
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Tavares ha spremuto tutto quello che ha potuto , facendo incavolare da morire i concessionari (diventati agenti) proprio mentre i cinesi cercano concessionari in Europa. I privati sono sempre meno numerosi a comprare auto Stellantis di qualsiasi marchio (basti vedere mix di vendita per canale) e le aziende esitano con le rate di NLT superiori alle tedesche Premium. Le gamme dei marchi sono sempre più corte (tranne Peugeot) e non parliamo della scelta motori/batterie o allestimenti. Spuntano fuori di nuovo una marea di km0 e sconti forti con tempi di consegna tra i più corti del mercato (=problema di ordini insufficienti). Ma altrimenti tutto bene, fanno margini da paura 🤪 fino a quando 😗 ? Tornando su Opel, fuori dal segmento D che domina nelle aziendali inglesi e tedesche (2 mercati dove la quota delle aziendali è molto alta) e gamma di soli 5 evidenti cloni di Peugeot o Citroen segmenti B e C. Chissà come mai Opel ha perso più della metà della quota di mercato in pochi anni … proprio non capisco 😅
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Ormai qualsiasi direttore marketing spende 80-90% del suo budget sui social alimentando database crm per poi inviare prospects nei concessionari (ehm ormai agenti nel mondo Stellantis) o direttamente su loro siti spingendo all’ordine online La televisione serve veramente a poco e i pochi slots interessanti tipo Sanremo o partite di calcio sono costosissimi
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![Alfa Romeo Hug [Trolling Mode]](https://www.autopareri.com/uploads/reactions/Alfaromeocare.png.50be1dd8d7c15ba4fec8098a15bfa18a.png)