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  1. RS6plus
    cosa internamente fa veleggiare Clio ? Nelle versioni d'ingresso è una tristezza raramente vista. Sono ormai 4 anni che Guido solo Clio aziendali (10 pre restyling e 10 post), e penso di essercene ormai fatto un'idea concreta. Davvero mi sfugge. Le plastiche che spesso qui vengono palpate sono dure, cosa che non la clio2 che avevamo in casa non aveva. Visibilità laterale posteriore nulla, e intendo nulla. Bella linea, ma punti di forza fuori dal cune faccio fatica a trovarne. Prese a ntl perché con atlhon il canone viene meno di una panda
  2. RS6plus
    Oggi all'altezza di Bologna sull'a14 Stelvio quadrifoglio rossa ma tutta coperta con adesivi optical
  3. RS6plus
    Fatelo in altro topic perché sono pagine e pagine di vorrei acquistare sul topic che dovrebbe racchiudere notizie sui prossimi modelli. Anche nel rispetto di chi si pappa 100 commenti per scoprire che ha perso tempo
  4. RS6plus
    Sul sito fiat.com.br c'è solo il vecchio non c'è traccia del ducato messicano.. Forse come dice aymaro non se n'è fatto più nulla..
  5. RS6plus
    Il ducato brasiliano è ancora quello a fari rettangolari, il restyling prima della nuova generazione quella in usa per capirci. E lo fanno a betim
  6. RS6plus
    dove gm e ford fanno i soldi veri, li fa fca con ram.
  7. RS6plus
    Potrebbe anche se già nel 2013 l'esercito acquisì 6 Wrangler rinforzate in ottica sostituzione dei 2700defender in dotazione, mai da li tutto tace. I carabinieri hanno pensionato i defender urilizzati nei comandi di montagna per il renegade. Ma rimarebbero vigili del fuoco,forestale,protezione civile..
  8. RS6plus
    Fonte che è venduto sottocosto? Gli utili vengono da jeep, se il modello che in un anno solare vende di più, appunto il cherokee, è venduto in.perdita...gli utili vengono dallo stampaggio di moneta?
  9. RS6plus
    Perché Mazda può stare da sola? Honda può stare da sola con le sue 4milioni di vetture? Suzuki? E tutte le aziende cinesi, a cui il governo ha detto che tra pochi anni, toglierà il vincolo per le aziende estere di dover creare una jv, spingendole a fondersi. Ciò detto, la prima domanda quando ho sentito per radio l'offerta dei 21miliardi, rifiutata. Chi li mette? Great wall col suo milione di vetture nel 2016 vendute prevalentemente in Cina, mercato ultra competitivo con i margini? Automotivenews dalla sua autorevolezza ci vuole far credere che una formica come great wall abbia 21 miliardi sotto la mattonella? Il governo ca va sans dire... Ma come li fa uscire questi soldi? Parliamo del 20% di tutte le acquisizioni nel 2016 da parte di aziende cinesi, ovvero la somma di solo le acquisizioni europee. Per capirsi 3 volte l'investimento di chemchina per Pirelli, ma greatwall non è chemchina. Automotivenews riporta una notizia, sicuramente fondata, ma al solito non una disamina su due numeri in croce che al primo stronzo che senta sta notizie vengono in mente...niente
  10. RS6plus
    Settimana scorsa al confine con la Slovenia, bisarca con due fiat toro con muso e posteriore coperti da pellicola optical
  11. RS6plus
    Per la demon fca ha imposto ad ogni concessionario che l'ordine sia corredato dalla firma del cliente finale, per evitare speculazioni di decine di migliaia di dollari, già avvenute con la helcat
  12. RS6plus
    Non comprendono il settore auto. Da quando è stata rilevata Zastava si tratta tra il governo serbo e quello russo per l'importazione detassata per un contingente di 5-10mila auto/anno. Il mercato russo dal 2013 al 2016 si è dimezzato, altro che espansione.gm ha cessato produzioni in loco da oltre 1 anno di fatto ritirandosi e limitandosi ad importare (va beh che stanno mollando anche l'India, in controtendenza con gli altri costruttori)
  13. RS6plus
    Piuttosto c'è da capire come psa orientera' i marchi. Fare un commerciale identico spiccicato con 3 stemmi diversi non so che senso abbia, e non penso si mettano a farsi la guerra in casa azzerando i margini (che già non sono entusiasmanti) Qualcuno dei 3 abbandonerà il commerciale
  14. RS6plus
    Ma se di cherokee odierno ne hanno venduti a carrettate non solo in usa (vedi Cina) forse forse il.pasticcio non c'è stato? Lo dico senza vena polemica, ma come si fa a stabilire l'assioma che non piace a me, quindi è un pasticcio? se la maggioranza che caccia i soldi, la compra, bisogna pure rendersi conto che avranno centrato il prodotto No?
  15. RS6plus
    Un amico con la panda 1.2 e impianto after market ha percorso 400mila km prima di darla via. E per lui la manutenzione era mettere il gpl.. Sarà stato fortunato ma tant'è
  16. RS6plus
    Fonte Blasetti relazioni esterne di mercedes Italia alla presentazione della e klass aol terrain
  17. RS6plus
    Preferisco aprire il garage e vedere la mia fanalona originale del 66
  18. RS6plus
    http://www.autonews.com/article/20170504/BLOG06/170509893/teslas-good-ideas-cant-pay-the-bills-forever Per ora perdita di oltre 15mila dollari a veicolo
  19. RS6plus
    Dallo scorso anno mercedes ha annunciato l'interruzione della produzione di telai adatti, e sono aumentate esponenzialmente le ghibli ma soprattutto jag con la xj
  20. RS6plus
    Se è vero che hanno incassato 10mila ordini su Stelvio, che è partita oggettivamente con altra marcia rispetto a giulia,forse è il tempo di fare il c suv.. Ma poi le comprate ste alfa che volete sportive e senza compromesso, o vi appaga vederle nei concessionari?
  21. RS6plus
    interessa anche a me la tua conclusione.. devo fare il tagliando (one) per l'idea 1.3mjet; metto dentro anche distribuzione (la catena non fa rumore ma l'ultimo meccanico mi ha messo la pulce nell'orecchio e non vorrei che portasse sfiga), pompa dell'acqua, pasticche, e cambio refrigerante (sempre rabboccato, vorrei sostituirlo) Alla fine ero indirizzato sul consigliato (dalla casa) selenia wr 5w40, trovato a 44euro tanicona da 5litri (il prossimo anno al prossimo tagliando posso utilizzare il litro e mezzo avanzato?) da noratuto vedevo lo shell heliX ultra full syntetic A3/B3 A3/B4 e il castrol magnetec 5w-40 c3 ACEA A3/B3 A3/B4 Il selenia ha specifiche ACEA B3/B4 REPSOL ELITE EVOLUTION A3/B4;C3 Tirando le somme se qualcuno scegliesse per me gliene sarei grato
  22. RS6plus
    sul sito fiat leggo della versione edition con 3000euro di contenuti omaggio come sensori posteriori e telecamera, ma sul configuratore non v'è traccia. Si basa sulla lounge o sulla business? Mi sembre il canto del cigno prima del face lifting, e se ben prezzata vorrei approfittarne, tanto i cambiamenti non credo siano sostanziali, incentrati più agli inerni; e preferisco quelli della L a quelli della X
  23. RS6plus
    L'obiettivo è 500mila. Si aspettano più dell'accopiata compass-patriot che mi pare nel 2016 è arrivata in Usa a 250mila unità. In Cina è partita bene e le dimensioni sono quelle giuste a differenza del rinnegato, in Europa fare meglio è una bella sfida. Andrebbe aggiunta anche l'India, mercato su cui ritengono che la jeepanda possa andare a nozze.
  24. RS6plus
    500 è la fiat più venduta in Europa, rinnovata 2 anni fa. Poco? Può essere ma rimane la più venduta, evidentemente non serve. Necessita' inevitabili investire miliardi? Ma come, sono anni, anzi ormai una decade che scrivete che venderanno domani i sabaudi e siamo ancora qui... Poi chi guarda i conti è ingenuo, quando era vw a macinare utili era il parametro. Delle due l'una.. Ora sono il parametro solo gli investimenti, bene. Ma quelli su alfa e Maserati non contano, non si capisce bene perché. Investimenti fuori dall'Italia manco perché si fuori dall'Italia. Quelli in Italia a Melfi(sembra sua in Italia)? Sevel non ha appeal fa furgoni. Cassino vedere sopra per l'alfa. Al di la di tutto oggi la gamma fiat è la più completa dai primi anni 2000. Manca un solo modello, c SUV, ed è una mancanza grave. Punto? Ho sull'email il preventivo atlon per un ntl, una clio viene meno (non uguale)della panda,ripeto panda.. Parità di condizioni. Quanto pensate che possa guadagnare renault nella vendita alla società? Se guadagna
  25. RS6plus
    La 500L arriva a 100mila pezzi tra eu e quel poco che va fuori, la panda fa il doppio. Non vedo la similitudine. Con panda ci sono ancora oggi contratti di solidarietà, figuriamoci con la sola 500L. Piuttosto a Cassino con Stelvio e Giulia, ancora dai numeri in forse, e il contributo di giulietta si è ampiamente, come numero di addetti, sopra Pomigliano. E si continuerà ad assumere (1800 di cui 700 da Pomigliano si dovranno trasferire). Segno che non è solo scelta di guadagno puro, ma se vuoi impiegare quei numeri di addetti..la panda non basta, come non bastava la sola punto, che negli anni in cui se ne formavano oltre 400mila, a Melfi dava occupazione a meno persone di quelle attuali.
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