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Kay195

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  1. Kay195
    Panda 136HP 🙂
  2. Kay195
    Nella prima 33 penso sarà ripreso l'andamento del cofano che converge nel logo con delle linee che formano un triangolo
  3. Kay195
    Ma le vendono comunque tutte
  4. Kay195
    Beh che Honda moto non venda tanto non si può dire, come scooter SH è il più venduto e anche ADV e Forza fanno bei numeri, poi X-ADV è riuscito pure a battere l'amatissimo T-Max
  5. Kay195
    Beh dai una Giulia GT in sogno non sarebbe male, pensa se invece ci fosse una Alfasud Giardinetta o una 33 1.8TD senza intercooler, quello sarebbe un incubo invece😁
  6. Kay195
    Si, il passo è per entrambe di 104,5in quindi presumo sia stessa base della ZR-V ma Acurizzata. Devo dire che per quanto strana a me piace molto, pure di più della ZR-V, che tra l'altro era stata lodata per le sue doti dinamiche nonostante fosse un crossover, questa ha pure il 1.5 vtec turbo, penso possa solo migliorare, beati gli yankee. Che tra l'altro a occhiometro non se ne vedono così tante. Il problema principale di Honda, che reputo e ho sempre reputato uno dei migliori costruttori e al contempo fra i più sottovalutati (a braccetto con le moderne Suzuki) è che hanno una rete non molto diffusa come Toyota, e offrono dei prodotti che non rientrano nei gusti della clientela italiana o che sono troppo costosi. Civic per esempio parte da €34,5k mentre Corolla da 28k, cosi come YarisCross da 25k mentre per HR-V ci vogliono €3k di più, o Jazz che è comunque sui 23k ricopre una segmento quasi morto. Altra scelta infelice secondo me, è stata quella di non importare la City hatchback ibrida, sarebbe stata un'ottima anti-Yaris. Gran peccato, e lo dice uno che nei 2000 impazziva per queste interessanti giappo, soprattutto per Accord Type-R e la strana FR-V, la Multipla con gli occhi a mandorla
  7. Kay195
    Qualche giorno fa sul sito Porsche è "per sbaglio" apparsa questa. Dovrebbe essere 992.2 Turbo (Metto qui perché thread 992.2 è chiuso)
  8. Kay195
    Mettere fuori gioco GPanda una grandissima idiozia, speriamo rientri dalla porta sulla retro nel '25 con la versione mhev
  9. Kay195
    Fra un mese debutterà un concept che la anticiperà, gli ordini saranno aperti a fine 2025 e nel '26 saranno consegnate
  10. Kay195
    Primavera 2026 crossover, metà 2026 Multipla, così dice l'Argus
  11. Kay195
    Quindi confermata 500e con nuove batterie, Cassino oltre le Alfa potrebbe avere nuovoLevante (?) e Pandina fino al 2029 sopravvive addirittura a Tonale. Non citano però per Melfi le possibili segmento C Alfa/Lancia. Praticamente l'unico stabilimento su cui non viene detto niente (hanno scritto na supercazzola) è Modena 😥
  12. Kay195
    Reskin inteso come ricarrozzamento, che comunque non dovrebbe esserci
  13. Kay195
    Potrebbe essere, anche perché su X3 solo M50i ha quattro scarichi
  14. Kay195
    È comunque qualcosa che non si butta, o almeno per come sta combinata Fiat attualmente, soprattutto se questo restyling porterà in dote batterie migliori e meno costose abbassando il prezzo del modello.
  15. Kay195
    300C sei tu? Dovrebbe essere simile al concept Jaguar per Gran Turismo, o almeno così si diceva
  16. Kay195
    Nel caso di Fiat sarebbe invece sensato se per evitare periodi morti separare le presentazioni, in questo caso non farebbe male presentare qualche mese prima 500e restyling essendo che nel 2025 non ci sarà nulla di nuovo a parte le due 500 a novembre
  17. Kay195
    In pratica ciò che stava/sta cercando di fare Porsche, con percentuali BEV preventivate ancora più alte, mi pare di aver letto che volessero raggiungere un 70/80% della gamma con SUV/4P elettriche e il resto sportive benza. Poi ovviamente nel pratico è più difficile.
  18. Kay195
    Sarebbe questo modellino qui, ma a grandezza naturale. Sempre maquette statica ovviamente.
  19. Kay195
    Ma non si era detto che la multa era sul totale venduto e non sul singolo modello?
  20. Kay195
    Beh ci credo ha più marchi Geely che l'intero panorama automobilistico europeo
  21. Kay195
    Vedi C3 base, quella sì che è ridotta all'osso
  22. Kay195
    Un po' dispiace perché così perderà potenziali clienti che puntano sulla macchina "base" ma d'altronde mi fa piacere che non sia sempre la solita Fiat spartana e impoverita. Sperando non la impoveriscano durante il ciclo vita del modello
  23. Kay195
    Chi lo sa che quei tre cilindri in futuro potrebbero essere di un bel puretech? Tanto è già successo🤭 Il 1.0 FireFly è perfetto per una city-car come lo sarà 500i, basta e avanza. Ma poi non capisco ci fate i rally co ste macchinine? Comunque 500e dovrebbe venir aggiornata tecnicamente per abbassarne i costi
  24. Kay195
    No, probabilmente qualcosa a Pomigliano sul lungo termine si vedrà su Small. 500i è per far campare Mirafiori alla fine
  25. Kay195
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