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Kay195

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Tutti i contenuti di Kay195

  1. Vabbè ma questo genere di cose si fanno dagli anni '80, forse le più celebri sono le Ferrari elaborate da Koenig, con addirittura l'F50 che venne biturbizzata.
  2. Vabbè parliamo di cose serie, il prosciutto si è visto, ora ci vogliono foto per giudicare la plafoniera😆
  3. beh si, anche perchè la minchiata fatta con Tonale/Hornet è stata quella di vendere due prodotti identici con due marchi, uno visto come exotic e l'altro mainstream, bruciando entrambi. Qui invece venderebbero solo come Chrysler e basta. Scusate l'OT.
  4. Le prime creature dovrebbero essere la versione di serie della Concept C e la nuova A4, date per 2027 e 2028.
  5. Portarla in US mi darebbe tanto vibes di questa operazione: (anche se in questo caso Delta arrivò solo in UK)
  6. Se la giovane Mia è una semplice stagista, immagino che lei, data la sua esperienza, sia invece team leader nella aP company
  7. Da quel che leggo parla anche di trasmissione ibrida, quindi con powertrain intende un pacchetto completo piuttosto che il singolo motore.
  8. Mah, per celebrare un'auto con una linea filante e slanciata, hanno fatto sto pandoro ciottone. Menomale che è rimasta fra le mai nate.
  9. Gli interni fino a quando si ostineranno a piazzare mega tablet ad minchiam resteranno veramente orribili, senza contare il calo di qualità. Stupenda in versione berlina verde, soprattutto la fiancata muscolosa. Forse la griglia è un po' too much, così grande.
  10. Novitec presenta il suo kit per la SP3, che prevede cerchi VOSSEN, personalizzazione degli interni su misura e uno sistema di scarico che porta il V12 a sprigionare 880cv (868bhp). Info e foto sul sito ufficiale P.S. stupenda spec
  11. Questo si, ma hanno preferito rimpiazzarla con qualcosa con più appeal a livello di stile e branding.
  12. Era prevista EcoSport III sviluppata con Mahindra, ma è stata cassata e sostituita con mini Bronco.
  13. Decisamente messi meglio, hanno F-150 come cash cow e al contrario di STLA non ha imputtanato i prezzi dei SUV, quindi Explorer ed Expedition vendono bene. In UE hanno problemi con market share ridimensionata e JV infruttuosa con VAG, ma sono sicuramente più snelli di STLA avendo dismesso stabilimenti in UK e DE.
  14. Si le postai due pagine fa. Comunque essendo per Cherokee una produzione secondaria ci può anche stare, il problema è il grosso ritardo di Compass, immagino a causa di questa fantomatica TI meccanica. Fortunatamente gli yankee hanno gusti estetici meno "esigenti" per i prodotti mainstream.
  15. Calcolate che la M3 da 480cv fa i 4.2sec e non mi sembra affatto tranquilla 😅 Questo propulsore sulla C53, che uscirà a breve, avrà su carta prestazioni paragonabili sia alla bavarese che a Giulia. Per qualcosa di un po' più estremo ci sarà la CLE63 con circa 650cv.
  16. Il problema non è quanti motori ci sono, ma come vengono usati. Esempio VAG manda avanti la gamma seg. B-C con 1.0/1.5TSI, che però sono declinati in numerose versioni, soprattutto il 1.5 che è disponibile come ICE, MHEV BSG, FHEV e PHEV.
  17. Perché ciò che togli come peso dalla 296C levando per esempio rollbar, bodykit ecc. lo recuperi con una serie di accorgimenti necessari per rendere stradale la macchina, come gli interni e i finestrini. Poi spero di essere smentito eh, nel 2026 vedere un ferro omologato stradale con >660cv che pesa meno di 1300kg sarebbe atomico.
  18. Con la grossa differenza che PSA era forte in Europa, un mercato in stagnazione, mentre TATA lo è in quello indiano che è in forte crescita, dunque una rinnovata partnership (senza parlare di fusione) non dispiacerebbe, vedendo anche come si sta evolvendo la situazione Cina.
  19. Smart non è stata sviluppata con la divisione Motors, ma con TCS che è totalmente separata dalla prima e con cui STLA ha continuato a collaborare con consulenze in ambito CX.
  20. Cessione di Iveco e dei Multijet, produzione di metà della gamma Tata negli stabilimenti Fiat India, piattaforma Smart sviluppata insieme, una marea di consulenze per migliorare la customer experience. Yaki cosa stai cucinando?
  21. Parlando con InsideEVs, l'AD di Scout ha rivelato che dei 150k ordini ricevuti "inaspettatamente" ben l'85% sono per la versione EREV.
  22. Le principali modifiche dovrebbero riguardare la musata e gli interni.
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