Kay195
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No vabbè😂
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In pratica hanno messo le zanne orizzontali😬
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Ma che ruotone c'ha😅
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Gli hai chiamati nella frase sopra, M=Multiair SOHC mentre D=DOHC.
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L'errore è stato non mettere il Kit frizione rinforzato Sachs sin dall'inizio.
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Rianimo questo topic per un po' di curiosità sul mezzo. Seppur l'assemblaggio avveniva a Cherasco, nello stesso stabilimento dove ora c'è la BRC Racing, le scocche erano realizzate dalla Golden Car di Caramagna, che realizza lamierati e parti per Maserati, Ferrari e Lamborghini. Inoltre la GES a Fiorano ne aveva uno in servizio per assistenza, con tanto di scritta Ferrari sulla fiancata: Anche al Quirinale ce n'era uno blindato, usato dai NOCS: Segnalo anche un esemplare tedesco in vendita col V6 Busso, portato ad Auto e moto d'epoca 2025, a ben 44mila euro. Come si dice magna tranquillo in tedesco?
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Come GME D e M erano differenti, anche i GME su LP3 avranno differenze rispetto a questo TJI, che è tarato per i gusti americani.
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La nuova generazione di A8 BEV, soprannominata "Landyacht", inizialmente rimandata dal 2024 al '27, è stata definitivamente cassata in seguito al congelamento delle Porsche elettriche (K1, Taycan 2 ecc.) che avrebbero usato insieme ad A8 la piattaforma Scalable Systems Platform, nella variante SSP61. La A8 "Landyacht" avrebbe avuto una variante crossover "Landjet", anch'essa cassata. Il CTO di Audi ha dichiarato che starebbero valutando altre piattaforme, escludendo un restyling profondo della D5. Con molta probabilità la scelta cadrà sulla piattaforma PPC, usata da Q5, A6 e dai futuri Q7 e Q9. Il cambio di piattaforma farebbe slittare il debutto a non prima del 2029.
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Penso che comunque si riferisca alla BEV Bimotore, di cui era uscito pure un teaser della scritta Integrale (stessa di Ypsilon Ral2). Per Medium ci sarebbe anche la PHEV AWD.
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