LUCAFUSAR
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La prossima 500e è già programmata a Mirafiori su Small, è già stato messo tutto nero su bianco, evitiamo voli pindarici, grazie.
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Beh, anche Rimac ha chiamato la sua azienda Rimac Automobili e non Rimac Cars. Evidentemente all'estero la reputazione delle Supercar italiane è quasi inscalfibile.
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Con la Weug e la Nobels abbiamo le prime due classificate della F.1 Academy 2024. La terza sarà probabilmente la Bustamante.
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Dubito che AR abbia guadagnato 20 (costo sponsorizzazione annuale Sauber)x6 (anni di durata sponsorizzazione) x 5 (ritorno sulla spesa in base alle dichiarazioni di JPI)= 600 milioni dall'avventura in Formula 1...
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Ci hanno già distrutto, ma gli effetti non si sono ancora percepiti.
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Beh, problemi loro. Io la voglio e sono disposto a pagarla per quel che vale. Se loro vogliono spendere poco che comprino le Dacia.
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A me sembra che tanti vogliano la roba italiana gratis...
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- maserati ufficiale
- granturismo 2023
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Ycom, già costruttrice delle Audi R18, è partner di Toyota GR per la costruzione di questa LMH (così come della LMP fino al 2021).
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Boscoscuro ha telaio Boscoscuro, non Kalex. In Moto2 c'è anche Forward come telaista.
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La Moto2 non è un monomarca grazie a Boscoscuro e l'anno prossimo ha anche buone possibilità di vincere il mondiale.
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Chissà perchè quando la Ducati prendeva 20 secondi a gara nessuno si lamentava... A pensar male...
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Figherrima.
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Chissà perché quando le gomme fallate capitano a Pecco nessuno parla di complotti...
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Ducati ha vinto un mondiale nel 2007 che ancora tutti si domandano come abbia fatto...ed era competitiva anche in SBK.
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Fanno TUTTI così, o vincono o si ritirano. Gli unici che non lo fanno sono Ferrari e Ducati, ma sono casi particolari.
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PedroPe è forte, potenzialmente il più forte, ma se la KTM è quella di quest'anno, nel '24 rischiamo un cappottone Ducati e per il '25 la vedo nera per la MotoGP. Perché o i giapponesi vengono aiutati o la vedo veramente male.
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La GT folgore è una roba reale, rettifico, che potrai guidare a breve, già guidata dalla stampa specializzata con tanto di video, anche se solo come presa di contatto. Se non erro dovrebbe arrivare a listino entro fine 2023 o entro marzo 2024. Tutt'altro che vapourware, secondo me.
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Il problema è la KTM/GasGas che prende mezza pista quasi ogni domenica.
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La Gt folgore la puoi guidare. Dove sarebbe il vapourware? A Grugliasco era rimasta solo la lastratura, tra l'altro era inutile avere uno stabilimento a 5 km da Mirafiori semivuoto. Magari attenersi a ciò che scrivono gli insiders anziché dare addosso a Stellantis come al solito sarebbe meglio.
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Il post di Alemcgir sembra un commento di Fumia su tutto ciò che è Lancia, ma che non ha disegnato lui.
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- lancia beta
- lancia
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Ma tutti questi articoli che parlano di esodi volontari di Stellantis... Sono anni, praticamente dalla fusione, che si parla di almeno 12000 esuberi dall'ex FCA Italy, ed adesso mi cascano dal pero? Per la componentistica da spostare in paesi low cost... Ma veramente pensano che in Italia si usi componentistica da auto per paesi low cost? Ma ci prendono per scemi?
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La dico? La dico. Aldeguer per me è quasi sullo stesso livello.
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Aldeguer in Ducati è pornografia. Con una Boscoscuro ha vinto 3 GP quest'anno in Moto2. Per me siamo quasi a livello di Acosta come talento. Su Ducati, se si adatta in fretta, rischiamo un Bastoner 2.
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Magari evitare di postare certa robaccia...
