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ItalianBrands

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  1. Ma che fine hanno fatto quei fantastici cerchi a raggi dei prototipi? A maggior ragione con questa configurazione, sarebbero eccellenti.
  2. Il fatto è che non è molto da Maserati fare una MC20 del deserto. Ci sta su Porsche e Lambo (la prima per i trascorsi anche recenti nel rally, la seconda per un passato rude come trattori ed LM002). La Levante, pur essendo una Maserati e quindi molto elegante, è pur sempre un SUV quindi ci sta.
  3. Ricordo che la nuova 7 sarebbe stata ispirata proprio agli stilemi BMW degli anni '90, quindi con il tipico gomito di questa e il frontale della 8. Ok, quelli che sono stati condivisi qui sono dei Photoshop, ma l' andazzo attuale non fa ben sperare affatto.
  4. Per me la 7 è uno dei miti di BMW, amata da sempre quella di Bangle (e restyling molto bello), e nel complesso le idee che hanno avuto sono notevoli, cioè il voler portare lo stile della vecchia 8er. Ma il problema è come lo realizzano, perché su internet girano Photoshop accurati ma 'troppo puliti'.
  5. Mi segno l'insulto comunque, mai sentito prima 😂. Comunque si tratta alla fine di gusti, e a parte l'estetica, era una macchina riuscita.
  6. Beh, la E83 brutta proprio no. Preferisco la prima serie al restyling. Dietro è bella però. Scarichi a parte, è un posteriore che giudico più riuscito rispetto alla X4 o X6.
  7. Il problema è che non rincorrono male perché se insistono con questo 'stile' significa che vendono. Se qualcuno ne è a conoscenza, potrebbe condividere i dati di vendita di Audi (più conservatore) e BMW in Cina?
  8. Certo che l'effetto cuoio negli interni ci sta a pennello con la linea esterna, bah... Comunque quello è il posteriore che, scarichi e dettagli neri a parte, ci sarà sulla 7.
  9. Stiamo pur sempre parlando di una Ferrari e non so se sia conveniente aggiungere del peso davanti (quello del motore elettrico) quando hai già il motore. Ok, è spostato verso il centro ma di sicuro non si può paragonare alle berlinette. Credo optino per una 4WD meccanica. Dietro deve esserci lo spazio per i bagagli e non dimentichiamoci del cambio dietro, perché la vettura deve avere una certa altezza. Ma è chiaramente una mia opinione, da Ferrari ti aspetti sempre dei capolavori anche in tal senso.
  10. Ma gli scarichi della Khamsin, di quale marca sono? Mi pare di averli visti spesso su altre storiche...
  11. Dalle spies, devo comunque dire che l'effetto è migliore rispetto al concept. Di solito è il contrario, ma se dai prototipi marcianti ha il profilo simile ad una RR Sport ed è in un certo senso slanciata, ribadisco come il concept sembri una Kodiaq di Monaco.
  12. Ho letto che il carburante sarà fornito inizialmente alle corse clienti e poi si dovrebbe espandere sul mercato delle stradali. Mesi fa ho letto che sarebbe stato adatto per le precedenti generazioni di motori; non so fino a quale Euro andranno bene, ma per l'era moderna non dovrebbero esserci problemi. Giorgetti ha infatti ragione nel dire che non devono esserci pregiudizi su altri modi di raggiungere la neutralità dal carbone, e credo che anche la Germania non abbia firmato, e la stessa VAG...
  13. Com'è la norma sulle emissioni? Ricordo che più pesante è il veicolo, più c'è il margine per inquinare di più o una roba del genere...
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