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kenzo

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  1. kenzo
    L'unica certezza è la sofferenza.
  2. kenzo
    .....a me va bene sempre. 90 carta da zucchero, coppe in lattoni bianchi d'acciaio e capotina bianca.
  3. kenzo
    Diciamo che l'Alfa pensata dal francese è stata nel giro di due mesi buttata in soffitta. Ci sta. Aveva pensato all'Alfa Romeo come quando gli americani pretendono di fare un film sull'Italia. Meglio così: un'Alfa distopica (nella carrozzeria e nella motorizzazione) non l'avrebbe comprata nessuno. E così è stato anche per nuova Stelvio. Bella, ma non un'istant classic come l'attuale. Ho l'impressione che stiano ripartendo da 'quasi' il foglio bianco. C'è da aspettare? Se l'obbiettivo è qualcosa che merita allora aspetto.
  4. kenzo
    .......in tutta onestà non vorrei essere uno dei loro fornitori. Per il resto già storia trita e ritrita di molti modelli del passato partoriti in zona. E come finisce, visto che le strade sono quelle, già lo sappiamo.
  5. kenzo
    Capisco lo scetticismo, ma guardare avanti non significa solo sperare: significa osservare cosa si muove sotto la superficie. La prossima Serie 8 come la conosciamo potrebbe anche non arrivare. Ma lo spirito? Quello sì. BMW sta già lavorando su coupé elettriche ad alte prestazioni nella linea Neue Klasse. Chi ha visione non cerca per forza il “nome sulla coda”, ma il carattere nel design, nella dinamica, nella proposta.
  6. kenzo
    Se la prossima 8 prevedesse una formula "shooting break" come questa......🥰
  7. kenzo
    Troppe linee. E l'andamento della fiancata me la fa sembrare come un innesto di due auto diverse fra loro. Manca unitarietà e diversi stilemi sanno già di vecchio (l'anteriore figlio di Purosangue et similia). Poi andrà benissimo e sarà efficentissima. Ma con un robo del genere non girerei mai.
  8. kenzo
    😐 si. Prodotto buono (la R5 ho avuto modo di provarla) ma alla fine stiamo parlando di un clone. Vista la storia di Micra mi sembra un trattamento ingeneroso. Poi si innestano tutte le economie di scala, ma mi sembra che due fari nuovi non facciano un modello nuovo.
  9. kenzo
    ......scusate la domanda. Ma non doveva uscire con una sua carrozzeria differenziata ed evoluta rispetto alla E? (che è uscita nel 2020 se non sbaglio).
  10. kenzo
    ......magari me lo sono perso. Ma ufficialmente quando la presentano?
  11. kenzo
    Dacia è dai tempi del restilyng della Dacia II serie che aquisisce a piene mani elementi di Jeep. Credo invece che la "coerenza stilistica" con questo nuovo modello di Compass evolvendo la percezione (in meglio affilando ed evolvendo stilemi tipici) sia premiante. Veramente Bella! Bravi. Auguro molto successo a questa Compass. E mi auguro che nel tempo le motorizzazioni e le diverse trazioni possano soddisfare molta clientela acquisita con l'attuale modello e nuova clientela che premia certe scelte anche con quel "quid" in più di listino.
  12. kenzo
    A distanza di giorni " la me pias" . Da proprietario di Stelvio. E penso che ci sarà una "Stelvio 2" 😊 L'unica cosa che non mi irrita, ma mi manda in bestia totale è la vista laterale. La leggera "cuspide" che si crea vista lateralmente con la V superiore del cofano.
  13. kenzo
    Ma si.....Alla fine confrontandole è la più bella. E ti ringrazio del confronto. Ci sono dei dettagli che vorrei vederli dal vivo per capirli. A festa finita alzo la mano: il 2027 dovrebbe essere l'anno buono 😁 .......con tutte quelle che fornite ai loro dirigenti qui in Italia! 😂
  14. kenzo
    urka! così di sabato?
  15. kenzo
    Bella! Bella tanto.
  16. kenzo
    La nuova Giulia! ☺️
  17. kenzo
    Una domanda di veloce recap: arriva Compass. Sopra il Cherokee non viene importato e si passa direttamente al Wagoner S. È così?
  18. kenzo
    Allora. Qui si scriveva che Stelvio sarebbe stato presentato ad Aprile 2025. Anche quando c'era la certezza che presentare solo la versione full E era un suicidio. Hanno invertito la rotta troppo tardi. Ma per fortuna l'hanno invertita. E lo dico da potenziale acquirente della versione Elettrica. L'elettrico non è andato e abbiamo una Porsche a caso che giusto qualche grattacapo ce l'ha (e non è stata radicale come il francese solo due anni fa invocava per il biscione).
  19. kenzo
    Muso stile GC.
  20. kenzo
    Periodiche scuse per deresponsabilizzarsi da piani costantemente non attuati. La mobilità comunque cambierà radicalmente. Mi auguro che cambino lavoro anche loro.
  21. kenzo
    ......personalmente pur apprezzando la gradevolezza della linea, sembra uno stile molto meno personale di una Junior. Capisco che sul mercato venga premiata la linea "di bocca buona", ma così si rischia di non aver mai una riconoscibilità.......
  22. kenzo
    Interessante. A me l'attuale Juke è sempre piaciuta. In questa versione E l'hanno resa ancora più fascinosa.
  23. kenzo
    Mi aggraderebbe molto! ☺️☺️
  24. kenzo
    Ciao! Con la modalità Economica mi attesto sui 380/400 km. Con quella sportiva circa 310 km. Io uso quella economica. Per l'utilizzo richiesto alla macchina da parte nostra è più che sufficiente. Indubbiamente con quella Sportiva sembra un elastico. Cerco di fare scaricare la batteria completamente e la carico a casa di notte. Evito le cariche veloci. Utilizzo sempre la modalità D/B rigenerativa. ☺️
  25. kenzo
    Arrivato con la mia elettrica a 15.000 km. Devo dire Gran Macchinina. Affidabile e senza noie, ad ora l'unico difetto è che se la usi nel primo pomeriggio ti viene l'abbiocco per la completa silenziosità. Costi di gestione quasi nulli (consumo delle gomme......😂), personalmente visto l'uso che ne facciamo in famiglia ha anche l'autonomia perfetta. Stiamo decidendo se fare un cambio (con la relativa differenza) con una Junior di pari motore elettrica. Si distingue sempre, in mezzo alla noia della altre linee........💕. La ricompreri? Siiiiiiiii!!! 😊 Troppo classosa in questa versione con questo colore!
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