GmG
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Spero che anche Giulia QV sarà così, sia BEV sia ICE.
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Il problema è soprattutto il pataccone nero (Manzoni perché????), comunque spero che le dia di santa ragione alla Mclaren W1.
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In effetti la 3008 non ha l'autohold.
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Assolutamente vero, in America gli stipendi sono molto più alti e le auto costano molto di meno. -
Motor1 - Tonale 1.5 MHEV 130 cv: Venendo ai consumi, abbiamo registrato poco più di 14 km/l in città. In extraurbano si fanno 17 km/l e in autostrada se ne fanno 14. Dunque la media è di 15 km/l, cioè 6,6 litri per 100 km. Motor1 - 3008 1.2 MHEV 145 cv: Per quanto riguarda i consumi, in città si fanno oltre 13 km/l. In extraurbano quasi 19 km/l, mentre in autostrada si fanno 13,5 km/l. La media dunque è di 15 km/l, cioè 6,7 litri/100 km.
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Quello non è il compito del 1.2 MHEV però, ma del 1.6 HEV.
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Confronto con la attuale Compass 1.3 Turbo benzina 150 cv sempre provata da AlVolante: Vel. max 197 km/h Accelerazione 0 100 km/h 10,2 sec Accelerazione 0 400 mt 17,4 sec Accelerazione 0 1000 mt 31,6 sec Ripresa 40 70 km/h: 2,9 sec Ripresa 80 120 km/h 6,9 sec Consumi Città 10,3 km/litro Fuori città 15,2 km/litro Autostrada 10,5 km/litro. Direi prestazioni sovrapponibili e consumi molto ridotti.
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Una Grand Compass 7 posti (con il passo della 5008) non sarebbe una brutta idea.
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A me piace pure, ma come fanno a non chiudere? Sono in attivo o in perdita?
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Che poi la attuale DS7 ha una versione PHEV 4x4 da 300 cv, quindi credo che sarà quasi scontato averla anche su questa Compass.
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Firma luminosa della Spring, per il resto mi piace.
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Ma infatti non so cosa aspettano a portarlo qua, è già troppo tardi. Sarebbe anche il perfetto entry-level sulle premium DS N7, Gamma e Tonale.
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Da questi dati direi che è assolutamente necessario sia il 1.6 HEV, sia il 4x4 su tutta la gamma EU (soprattutto sul 1.6 HEV e 1.2 MHEV).
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OT Immagino che Gamma e DS N°7 abbiano lo stesso passo di questa (2,79m) giusto? 5008 rimane così l'unica Medium con 7 posti?
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Wagoneer S immagino.
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Fa impressione pensare che a pari lunghezza di Tonale, questa abbia un passo di 16 cm più lungo.
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Non mi sembra assolutamente. Gli interni sono terribili.
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Il 1.2 MHEV 4xe immagino sia previsto e in base a quanto ho letto è in sviluppo il 1.6 PHEV 4xe, così come il 1.6 HEV (immagino anch'esso pure 4xe). Fosse così direi che la gamma 4x4 è bella e corposa. Comunque servirebbe un PHEV più potente, Renault per dire ha il PHEV da 300 cv con il 1.2 3 cilindri.
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Questa mi è sfuggita, dove l'hai letta?
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Confronto tra tutte le STLA Medium:
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Perché non si può avere la versione 4x4 del 1.2 come su Avenger? Ma il 1.6 PHEV non si può rendere 4x4 con il solito motore posteriore di Avenger?
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Non ha il selettore delle marce PSA ma un rotore specifico! Mi commuove... 😂
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Immagino sia ad oggi l'unico acquirente.
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Medium MHEV invece?
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Immagino Giulia se non avrà i fari sdoppiati.
