xtom
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Visti i restyle delle Skoda Enyaq e Enyaq Coupè che riprendono il frontale della Elroq, ho provato ad immaginare una ipotetica Elroq Coupè modificando le dimensioni della Enyaq Coupè, un po' più corta e un po' più bassa. Le dimensioni delle 3 Skoda sono: Eniaq 4653 x 1622 mm Elroq 4488 x 1654 mm Questa Elroq Coupè potrebbe essere 4488 x 1570 mm, più o meno come una Q3 Sportback.
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Oggi mia moglie ha parlato con un conoscente, un ingegnere meccanico che ha fatto tutta la carriera nelle case automobilistiche italiane, con un passato anche nei reparti corse, fino ad essere un dirigente di altissimo livello in Stellantis. È contentissimo di essere andato in pensione perché non ne poteva più, dice che i francesi stanno facendo andare a rotoli Stellantis e che è impossibile lavorare con loro.
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Sarà PHEV o sarà EREV ? Dietro si vedono dei cavi elettrici come se ci fosse il motore elettrico per la trazione posteriore.
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Ma quello è principalmente dovuto all'aumento del prezzo del gas e al meccanismo del prezzo marginale. Negli Stati Uniti le aziende energivore, che non fanno acciaio, ma macinano dati per l'AI, stanno acquistando centrali nucleari. https://www.ilsole24ore.com/art/google-nuovi-reattori-nucleari-alimentare-l-intelligenza-artificiale-AGEiBnY?refresh_ce=1
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Tra le cose che si cambiano regolarmente ai tagliandi ci sono anche: - candele - cinghie di distribuzione e dei servizi - filtri carburante Tra le cose che si possono usurare e guastare ci sono anche: - pompa carburante - iniettori - debimietro - turbo - frizione - alternatore - motore avviamento - fap - etc …
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Mesonero non avrebbe saputo far meglio.
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Che importa, tanto sarà esposta nelle concessionarie dopo un anno dalla presentazione e le prime consegne a babbo morto.
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