xtom
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L'anno scorso pensavo vincesse la EX30, invece poi ha vinto la Scenic, comunque elettrica. Quest'anno punterei su una Polestar, ma potrebbe vincere la R5
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300 km sono quindi l'autonomia minima a velocità massima da codice costante. In condizioni reali l'autonomia sarà di almeno 400 km, contro i 513 km omologati wltp. Non mi sembra affatto male.
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In effetti potrebbe essere simile a questa spada laser aftermarket per Model 3
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La ricostruzione non mi sembra corretta, mette i fari della Model 3 Highland intorno al fascione luminoso, ma dalla foto sembrano ci siano delle luci solo sotto il fascione, mentre sopra non si vede niente. Sembrerebbe più una soluzione simile a Porsche Macan EV
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Al momento le batterie al sodio sono molto promettenti per gli accumuli, visto che hanno bassi costi, ma una densità inferiore alle LFP. Alcuni produttori le propongono sulle piccole elettriche poiché si presume che non necessitino di elevata autonomia, ma credo che l'attuale diminuzione dei prezzi delle LFP ne stia rallentando l'adozione.
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Rotonda a banana ad Avigliana (TO) Microrotonda di Porta Palatina a Torino
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Link & Cozzo 🤣 Dalle spy pensavo meglio, sembra una C-HR che non ci ha creduto fino in fondo
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E io che pensavo che il design tutto pixelato fosse il nuovo corso stilistico 😂
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Non so se sia peggio Explorer o Capri Per me avrebbero dovuto fare una via di mezzo tra una Puma e una Mach-e, ovvero una Focus crossover.
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Stavolta non ne ho beccato neanche uno.
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L’amara considerazione purtroppo è che oggi non esiste una sostituta della Giulietta a GPL, nemmeno di altri marchi. La più vicina secondo me è la Mazda 3, che ha comunque un design esterno particolare, forse non bello come quello della Giulietta, anche se gli interni sono sicuramente meglio, ma come motorizzazioni non c’è niente che permetta i costi di gestione del GPL, a meno che non sia possibile montare un impianto GPL aftermarket. Tutte le segmento C generaliste secondo me non sono belle come la Giulietta, l’alternativa sono le segmento C della triade, magari con motorizzazione PHEV che fanno molti km in elettrico, ma anche con gli incentivi costano care. Fossi in te proverei a tenere la Giulietta ed aspettare la prossima generazione oppure la Delta, oppure se mai uscirà la Tesla Model 2.
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