DOssi
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Fiat Siena Design Story Non so quanto ha venduto la Siena in Sud America e quanto sia costato il suo sviluppo...pero' visto il risultato, sarebbe stato meglio x Marchionne destinare quelle risorse in altri prodotti.... ...E' anche vero che quasi tutte le berline a 3 volumi di quelle dimensioni...sono abbastanza sgraziate. Questa non da meno.
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Sul prototipo camuffato linea di cintura che sale verso il 3 finestrino mentre sulla versione di serie scende..le uniche variazioni se volevano mantenere linee pulite senza andare agli "zirgoli" delle Toyota-Lexus. comunque saranno gli interni che dovranno soprendere ....e spero in innovazioni rispetto alla concorrenza.
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E' dai tempi della SZ che non si vedeva un posteriore cosi alto e squadrato.
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![Alfa Romeo Hug [Trolling Mode]](https://www.autopareri.com/uploads/reactions/Alfaromeocare.png.50be1dd8d7c15ba4fec8098a15bfa18a.png)
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Maserati Gran Turismo Design story Quella nervatura obliqua sul parafango posteriore sarebbe stata bellissima se avesse mantenuto il passo corto e la coda corta. Quando hanno allungato il tutto, hanno continuato a riproporla, cercando di rendere la fiancata piu muscolosa e sportiva, ma poi hanno preferito puntare sull'eleganza con le superfici lisce fino allo sbalzo posteriore.
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Concordo. Dopo le linee pulite e funzionali della S40 e V50 , hanno gonfiato la carrozzeria contrastando la pesantezza, arcuando il pu' possibile il tetto... Argh..!! Ma il vero disastro e' stato il cruscotto. La S40-V50 presentava una plancia bassa pulta e lineare, con l' innovativa consolle effetto sospeso contro cruscotto della S60 alto come quella di un camion + un navigatore dallo schermo piccolissimo inserito a forza affondato dentro alla plancia + bocchette aria messe ad cazzum+ Volante diametro enorme.
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C'e da dire che comunque Peugeot in quel decennio ha sperimentato parecchio su nuovi modelli per nuovi segmenti , poi tranne la RCZ pochi sono finiti in produzione. Questa sarebbe stata comunque un' azzardo , visto il megaflop della 1007, proporre un suvvettino solo a 3 porte non credo che avrebbe portato a grossi numeri di vendita. Hanno preferito proseguire con la 2008 . Il frontale con mascherina trapezoidale allungata in basso ,sembra qlk Concept di Honda di fine anni 90. Strano quel portellone incernierato in alto con la ruota di scorta integrata. Sembra tutto integrato in unico pezzo, quindi per poter prendere la ruota penso che si possa fare solo dall'interno del portellone . Che francesata !!
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![VAG Hug [Trolling Mode]](https://www.autopareri.com/uploads/reactions/Volkswagencare.png.d8857dae0567cc6602dfdb1c9cbeb700.png)
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