BuBo
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Per me l'unico full hybrid degno di tale nome è Toyota e direi che da quello è ben lontano
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Ma cosa c'entra un full hybrid con questo motore? E poi io l'ho paragonato al diesel. Non capisco il senso del tuo discorso in risposta al mio.
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Certamente in città ma finisce lì, considerato poi che il diesel di pari allestimento costa 500 euro in meno e consuma quasi sempre meno sinceramente questo ibrido non è gran che, di certo ben lontano dai rendimenti degli ibridi full. Poi non ho capito perchè farlo con un doppia frizione 6 marce al posto dell'automatico 8 marce nettamente migliore.
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In città sicuramente il vantaggio è notevole ma usciti da lì 1 litro ogni 100 km è poca cosa, tralasciando poi l'autostrada. P.S. se poi si vede il test che hanno fatto sempre loro con la 508 SW diesel ultimo modello ed una media di 5.5 L/100 km....
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D’ailleurs, lors du premier test du 3008 Hybrid 136 sur les routes vallonnées autour de Malaga, en Espagne, notre consommation s’était établie à 8 l/100 km alors que nous n'avions pas adopté de rythme particulièrement soutenu. Bien souvent, sur autoroute, l’hybride léger ne sert à rien… ou si peu. Le 3008 le confirme avec une consommation de 7,4 l/100 km sur un trajet de 118 km effectué à 130 km/h à notre GPS (132 km/h au compteur). Praticamente devi farti solo delle strade a 80 orari costanti per vedere quei consumi altrimenti si va ben oltre P.S. la mia 2008 con lo stesso 130 a 80 orari fa quasi i 20 con un litro
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A livello di consumi non sembra faccia tanto meglio del 1.2 termico https://www.largus.fr/actualite-automobile/essai-peugeot-3008-hybrid-136-les-vraies-consommations-30028980.html
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Per quelli che dicevano Leclerc una spanna sopra a Sainz....ieri si è visto altro.
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Nel 2008 ho avuto il piacere e l'onore di lavorare con Mann negli Stati Uniti per lo spot pubblicitario della California, quello che posso dire è che è un regista molto meticoloso e soprattutto un grande appassionato nonchè cliente di Maranello. Non so quanto possa contare questo e non so quanto sia riuscito a capire veramente della vita di Enzo Ferrari che era più un "contadino" con tutta la bontà del termine che un manager, ovviamente erano altri tempi distanti anni luce dai nostri ed è quello che è veramente difficile da comprendere e non lo dico io ma chi Ferrari lo ha conosciuto e ci ha lavorato insieme. Credo che il film non sarà male poi non so.
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Su Al Volante di settembre c'è una comparativa tra le quali la Mazda CX 60 AWD, non ne sono entusiasti anche se come consumi è la migliore del lotto nonostante sia l'unica 3000. Agevolo... http://v00992.mainsoft.it/r/AlVolante/2309/6gaf/80/index.html
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Conosco ispettori Ferrari che non sono ingegneri
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Mi spiace dirlo ma una macchina totalmente nuova non andrebbe mai acquistata prima di 2 anni per essere un minimo sicuri, quando poi si parla di Maserati che con l'elettronica non sono mai andati molto d'accordo viene da se'.... Mandano l'ispettore che difficilmente è un ingegnere
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