Zender4
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Proprio ieri parlavo con una signora che è passata da una Panda II Dynamic azzurra pastello ad una Panda III color grigio topo e mi diceva che rimpiange la precedente per comodità, guida e qualità della verniciatura che tende a scheggiarsi molto facilmente... Saranno casi isolati ma denotano la tendenza alla qualità (in generale, non solo la Panda...vedi l'ultima Polo rispetto alla precedente) da elettrodomestico di primo prezzo che dura il tempo della garanzia di legge...
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C'è da chiedersi perchè la Cassina non sia stata lanciata con questo colore, molto simile a quello del concept...valli a capire... D'accordo con la critica al nero lucido, soprattutto quando con il tempo si creerà una bella ragnatela sulla superficie a causa del sole (vedasi l'ultima Yaris con qualche anno sulle spalle)...ma d'altronde ha sostituito nei gusti l'argentino, quello si tremendo, favorisco esempio... Dubbione...saranno tutte bicolore? Guardando a questa foto e pensandola monocolore la somiglianza con la 208 diventa davvero molto evidente
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La ZS non ha i vetri atermici, tutto può essere...
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Altra scelta folle...il lunotto termico è di serie solo con l'allestimento TOP... Quindi mi fornisci ADAS a dismisura ma mi lasci in marcia con il lunotto appannato? Cosa ne pensa l'EURO NCAP?
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Non male, soprattutto in questa combinazione colori a cavallo fra Panda Sisley e Defender...semmai lascia perplessi lo stile fotocopia della fiancata con Frontera...
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Purtroppo il nome del concessionario non è sempre garanzia di affidabilità del marchio, DR acquisita da molte storiche concessionarie ne è la riprova... Comunque se ben pubblicizzata, pur con le mancanze evidenziate, la MG3 darà un buon filo da torcere anche alla Sandero ed alla nuova C3
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Il rischio deserto di ricambi in stile DR è presente seppur in forma minore visto che è direttamente SAIC, ovvero chi la produce, a gestire il prodotto...ma non è nemmeno una garanzia certa, mesi fa un possessore della ZS che riportava puntualmente su Youtube i pro (molti) e le varie problematiche della sua ZS termica (tipo la rottura del cambio manuale con prelievo di uno nuovo da un modello presente in concessionaria per mancata risposta della Casa sull'arrivo del ricambio) è stato diffidato legalmente da SAIC Italia dal pubblicare contenuti relativi alla storia della vettura, sicuramente non un bel gesto...
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Inquinatini i limoni di Amalfi che avevano campionato per il colore Colore che dal render sta meglio sulla versione liscia con copricerchi in plastica che non sulla Abarth...
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Aggiungo...la base ha schermetti vari ma non il tergilunotto, come la Micra 1996 No, non ci siamo... Poi il prezzo che urlano nei video di poco superiore ai 16.000€: si ottiene solo con finanziamento, lo sconto "contanti" è di soli 500€...
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Personalmente mi lasciano perplesse alcune scelte "funzionali", tipo lo schienale del divano solo monoblocco in tutte e le 3 versioni ed il volante regolabile esclusivamente in altezza, privazione consone della Panda non di un modello nuovissimo e "moderno" come risulta dalle altre caratteristiche...
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In realtà questi sono i copricerchi da 15' mentre le 2 versioni superiori hanno entrambe i cerchi in lega da 16' wannabe Stelvio
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In Francia si parte da 20.000€ fino ad un massimo di 24.000€...
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E' sparito dal sito di Fiat Professional...ciao
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Ha perso quel muso da mantide ed è una buona cosa... ma non riesco a capire se così grigliata mi piaccia o meno... OT ma le 2 Fiat Sedici vendute nel 2023? Suzuki le aveva spedite a Carlos?
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Intanto a Tichy gli operai...
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Io comunque l'avrei rinominata Alfa Romeo Gingo così Carlos si gasava nel recuperare le targhette del 2003 a magazzino
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Le venderanno qui in esclusiva?
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Mi pare che per la Panda serba Hybrid abbiano già parlato proprio di 2025 inoltrato...scelta scellerata al pari del ritardo di questa 600
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A livello di consegna ignoro ma nei saloni dovrebbe essere ufficiosamente visionabile (finalmente) a fine mese...
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Ovvero questa...
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Guardando ai leak della Milano mi sa che qualcuno al centro stile ti ha preso sul serio...
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Già postata? Che poi...se tutto va male possono sempre andare di wrap e la convertono in Lancia Musa II
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Beccato su Instagram
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Grande (4,38m), nata vecchia, banale...e con la plancia della Ypsilon priva di tavolino 😂
