panda3O
-
Numero contenuti pubblicati
155 -
Iscritto il
-
Ultima visita
Tipo di contenuto
Forum
Galleria
Calendario
Download
Articoli del sito
Store
Blog
Tutti i contenuti di panda3O
-
Visto come sta andando in Europa avrebbe forse più senso questa con un 1.6 full Hybrid che la wagooner s totalmente elettrica.
- 282 risposte
-
- 2
-
-
- cherokee spy
- jeep spy
- (e 5 altri in più)
-
Beh il Wrangler è ultra specialistico per il fuoristrada. In teoria quella intermedia con buone capacità fuoristrada ma anche confort ( in pratica per fare concorrenza a bronco) sarebbe Recon. Se mai decideranno di farla ibrida o benzina. Però pure su Cherokee molti vorrebbero una versione traiihawk
-
Molto bella👍
-
Spero vivamente allarghino le opzioni di motorizzazioni almeno col un 1.6 hev e una 4xe
-
Che bestione. Direi che da queste immagini la mio opinione cambia parecchio. Bella rozza ,squadrata, ignorante e massiccia. Quello che mi manca un po' con la gran Cherokee. Promossa, speriamo abbia motorizzazioni adeguate.
-
Ma scusa del fatto che non ci siano abbastanza cambi ibridi si sapeva. Dei problemi però no. Non è lo stesso cambio presente da tempo su vari modelli stellantis da 208 2008 3008 Avenger etc etc?
-
Io andrei su C3 aircross o frontera. Il miglior rapporto qualità prezzo con quelle caratteristiche è loro + dacia Duster
-
C'è da dire una cosa. Kering è comunque un gruppo importantissimo. Quindi potrebbe essere anche una scelta professionale. Sicuramente più onori e meno oneri rispetto a Renault. Sembrano un po' strane però anche le tempistiche nessun avviso, fino a pochi giorni fa parlava di continuo in pubblico riguardo il settore auto
-
Mah mi pare parecchio strana la cosa. Quando si prende la guida di un gruppo auto normalmente lo si fa pensando di rimanerci molto tempo. Perché la programmazione viene fatta su tempi lunghissimi. Vedo poche spiegazioni: 1) stanno vendendo Renault o la stanno fondendo. 2) hanno imbellettato i conti e il gruppo va molto peggio di quello che appare. Magari ora trae un po' i frutti del lancio di modelli ma il percorso non è sostenibile. Renault risulta essere un gruppo molto piccolo rispetto a certi concorrenti e soprattutto focalizzato principalmente sull'Europa. Le spiegazioni possono anche essere altre. Ma in effetti rispetto alle sfide che attendono il settore Renault sembra un po' troppo piccola per competere.
- 770 risposte
-
- 4
-
-
-
- renault
- scelte strategiche renault
- (e 3 altri in più)
-
No era solo una battuta. Però ormai si legge veramente di tutto in tutti gli ambiti. Guardavo video di presunti nutrizionisti e c'è una che sostiene che ogni pasto dalla colazione alla cena dovrebbe essere solo una bistecca o 4-5 uova o pesce e un pezzone di strutto o sebo. In ogni caso visto come và il mercato e la politica meglio che facciano uscire Giulia e Stelvio multienergia
- 3731 risposte
-
- 2
-
-
- alfa romeo spy
- stellantis
- (e 2 altri in più)
-
Io prima di credere a ficili mi voglio vedere i video di almeno una decina di youtuber che stanchi di lavorare come imbianchini, cassieri pizzaioli si svegliano la mattina e si aprono un canale in cui spiegano ai manager delle più grandi aziende automobilistiche del pianeta come dovrebbero gestire le loro aziende.
- 3731 risposte
-
- 17
-
-
-
-
- alfa romeo spy
- stellantis
- (e 2 altri in più)
-
Quindi i prossimi Stelvio e Giulia oltre che bev andranno a vela? Sicuramente per le emissioni è ok.
-
Evidentemente in usa vanno un po' ste auto con canoni sobri e classici, anche altre case son abbastanza conservative. Ma anche qui penso a vag c'è molta gente che vuole auto dal design sobrio. Io onestamente per gusto personale preferisco un design più serioso che roba tipo coreani o giapponesi. Il posteriore di questa Cherokee onestamente è così squadrato e lineare che per me fa il giro e diventa particolare e anche gradevole.
- 282 risposte
-
- 1
-
-
- cherokee spy
- jeep spy
- (e 5 altri in più)
-
Ma onestamente non so che dire. Forse la foto laterale non rende perché appiattisce parecchio. E vorrei vederla in altri colori. Comunque non mi convince ma dalle prime immagini pensavo peggio. È comunque parecchio muscolosa e massiccia che per me è un carattere fondamentale per una jeep
-
Bah è una piattaforma che sta producendo suvv e cuv con una buona differenziazione estetica prezzi molto competitivi buoni risultati nella prova EuroNCAP e nel test dell'alce e con autonomia elettrica fino a 750 km. L'unico difetto grande per me ora è non avere in gamma almeno una motorizzazione hev con 1.6 e versioni 4xe
- 116 risposte
-
- 3
-
-
- stellantis tecnologia
- medium
- (e 5 altri in più)
-
Io direi C3 ibrida
-
Mah. Esteticamente non mi è mai piaciuta e continua a non piacermi. Ma più che altro mi pare sparisce un'altra auto entry level per i poveri cristi che hanno poco da spendere. Già senza offerte era cara prima ora con solo questa nuova motorizzazione rischia di essere carissima.
- 37 risposte
-
- 3
-
-
-
- toyota
- toyota aygo
- (e 18 altri in più)
-
Davanti ci poteva pure stare anche se preferisco Compass dietro proprio non c'è paragone.
-
Mi piace, però continuano con un design molto conservativo. Onestamente preferisco new Compass
- 282 risposte
-
- 1
-
-
- cherokee spy
- jeep spy
- (e 5 altri in più)
-
Grandland parte da 34.500, 3008 è spesso in offerta a prezzo simile. Quindi non sono 10000 ma sarebbero 4-5000 che comunque non è poco.
-
Eh. Hanno una sovracapacita si intende byd nel complesso non che hanno una sovracapacita di un auto. Le case automolistiche cinesi pare possano costruire 50 milioni di auto all'anno. Chiaramente con questa sovracapacita hanno interesse a espandersi all'estero a tutti i costi, compreso vendere in perdita. Come fanno in parecchie pure in Cina. Non si può paragonare quello che fanno le case occidentali con quello che fanno loro, hanno un vantaggio competitivo enorme come sistema economico e come costi di produzione. Possiamo pure chiudere tutto qui e fare produrre tutto a loro, poi però quando ci troviamo milioni di licenziamenti e l'economia che crolla non lamentiamoci. Gli usa non li fanno entrare, Giappone e corea comprano al 90% le loro auto. Chiediamoci il motivo
- 63 risposte
-
- 4
-
-
- byd ufficiale
- seagull 2023
- (e 7 altri in più)
-
Hanno una sovrapproduzione mostruosa tanto che in Cina mi pare la stiano vendendo a 6000 dollari in offerta. Chiaro che prima di regalarle le riversano nel mercato europeo pure coi dazi che devono pagare gli conviene.
-
Direi che la prova EuroNCAP dimostri che il progetto bigster è veramente low cost. Le prove delle auto su medium son decisamente migliori pur con qualche criticità negli adas Comunque ripeto voglio vederla veramente questa offerta, mi pare un po' strano quel prezzo
- 67 risposte
-
- 2
-
-
-
- citroen c5 aircross
- citroen c5
- (e 6 altri in più)
-
Infatti devi paragonarlo all' ibrido 155 che ha il cambio automatico, e non il manuale, che parte da 29300.