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calatrava

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  1. Non per fare le pulci (ci mancherebbe, sei stato precisissimo). Immagino che il cliente esigente del 2021, assodato che preferisce tutt'altro che "una meccanica delle emozioni" (ma preferisce tablet, realtà aumentate, etc etc etc di cui sono stati scritti libri in questo forum) possa tranquillamente fare a meno su quel segmento (su quelli superiori vedo che sono ancora presenti dei discreti DNA meccanici......... neanche più molto autoctoni pure sui supermegablasonatibrand da ordine di grandezza diverso in termini di redditi dei rispettivi clienti rispetto ad Alfa.........) di un bel Giorgio per motivi condivisibili o no (mi è spiaciuto giusto il primo quarto d'ora....). Io non la vedo così tragica....... L'unica cosa che vedo discretamente tragica in FCA è la persistenza di un certo lassismo nella promozione del prodotto. Anche quando hanno il miglior "cannolo siciliano" per infilare la concorrenza, si fanno infinokkiare da quasi tutti (ehm ma la rete, eh ma la formazione degli adetti, e ma qua, e ma là........). E la cosa mi spiace veramente tanto. Tanto.
  2. Iniziamo un ping pong che non finisce più........ Il nr. 2 è un agricoltore che ne prese due circa una decina d'anni fa quando la Provincia dove abito li dismise. Li ha ancora...... Aggiungiamo il Terzo??? Indubbiamente clienti diversi da quelli che desidera il Configuratore attuale della Defeder. P.s.: Non ho una Rubicon, ho due Jeep (una a 4 ruote motrici, non faccio sport con le vetture..........e purtroppo sono CEO......). P.s. 2 : Conosco il Toyota, provato poco ma al di la delle evidenti doti fuoristradistiche mi crea le emmorroidi a grappoli quando lo vedo (a differenza del Defender che è decisamente belloccio.......e non lo dico io.).
  3. calatrava

    Toyota Corolla Trek 2020

    Terribile. Non la macchina, ma le cornicette della stufa a pellet vista ieri.
  4. Il mio geologo / geotecnico a cui piace caricare gli attrezzi del mestiere nel baule rivestito dietro e che torna con le "carote". Essendo spesso in valli alpine me la descrive sempre soddisfatto la sua vecchia defender. E lui ha questa sua "interpretazione" del lavoro (interpretazione che giusto qualche altra persona l'ha data nel mondo e sopratutto negli anni). E' dalla parte della ragione? Non lo so. Ma sicuramente esterna le sue sensazioni in maniera decisamente più simpatica di chi si mette dietro una tastiera ed esterna dal suo pulpito virtuale la Verità.......?? E a me va bene così........
  5. Bellissima. Certo che con Hamilton sulla vettura appare la sua dimensione non indifferente. Non serve a nulla, ma la signora che si compra la GLE si terrà ben volentieri il foular con questi loghi Mercedes in corsivo ?........ che non la polverosa "meccanica delle emozioni" ? ?
  6. Mi riservo di vederla. Il prezzo non è basso, e l'ultimo video di Thomas ha aggiunto certezze e dubbi (trovo molto carina la lamiera "simil-mandorlata" sullo schienale posteriore e le "brugole a vista".....ma mi perplimono tanti dettagli nascosti). Per me, con queste caratteristiche, la vettura si può far perdonare tutto se e solo se sarà un mulo da soma con la relativa resistenza. Il nome scelto è pesante e la clientela (quella storica) non ti perdona nulla. In caso contrario sarà solo un profumo da aggiungere alla capricciosa e fedifraga clientela a cui hanno puntato negli ultimi anni.
  7. ...... a me hanno detto che fanno questa vettura con le dovute differenze per la serie ( e stando al referente si trattava sono dei retrovisori). E soprattutto che era l'Unico modello approvato per Alfa da inserire nuovo in listino. Il resto Non pervenuto.
  8. Davanti rispetto al modello "normale" presentato qualche giorno fa migliora sensibilmente. Peccato per il retro che resta una anonima vetturetta orientale.
  9. Spesso le linee del team di Gorden Wagener mi danno l'impressione di essere troppo "saponettose" nascondendo degli elementi importanti come i gruppi ottici ( in questo caso totalmente, in altri lasciandoli "troppo a filo" rendendoli una semplice macchia di colore........) che creano un attimo di tensione. Con l'irrimediabile effetto appunto di saponetta. Internamente solo il fatto di avere la consolle centrale " a spoiler" (immagino denominatore comune dei prossimi modelli visti gli spy su queste pagine) mi fa gradire molto di più il risultato finale.
  10. Vado controcorrente. Vedo germinare in questa serie 4 tante belle idee ( il 'muso' negativo e tornato alto mi piace molto). C'è qualche sprofilatura, ma ritengo che sia migliore vedere una perla grezza che non certi 'vetrini colorati' presentati al borgo dei lupi nella giornata di ieri. Sono positivo per il ritorno di un doppio rene importante.
  11. Stupenda. Ottimo Lavoro. E banalmente ammetto che quel colore oliva con i cerchi in acciaio bianchi siano veramente deliziosi. Levigatissima e ottima rilettura dell'originale. Dentro veramente indovinata con questa tecnologica rusticità.
  12. E che cosa sono queste? Le pagine degli Orrori? Sembra un Vorwerk con le ruote....... Mamma mia che futuro triste.
  13. secondo me ci deve essere una certa distanza temporale......per queste rivisitazioni. Inserire elementi contemporanei sulle 'Youngtimer' ( si scrive così?) le rende ridicole. Mi domando perché Callum sia incorso in questo errore. Mi spiace per lui... Ma non ci siamo
  14. ......dai. E' una insolazione estiva, dopo aver mangiato pesante. ?
  15. A me sembra molto diversa dalla 7. E il lato B mi sembra anche molto bello (la nervatura orizzontale sull'estradosso dei fari è il primo dettaglio notato nelle foto rubate dello spot e confermate da queste) . Attendo per l'anteriore e gli interni.
  16. Banale. Banale nel dover, ad una proporzione corretta inserire sempre troppi orpelli nelle estremità. Domani sarà già dimenticata per altre bellocce......
  17. Splendido omaggio. Inserendo stilemi di trent'anni fa, per certi versi suona strana. Ma la ritengo notevole. Con il pregio di aver "fatto pace" col periodo convulso ma Eroico della gestione italiana.
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