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Felis

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  1. Si lasciano una porta aperta quindi. Alla presentazione qualche francese o spagnolo ha parlato di una versione ibrida prestante che verrà presentata più avanti. Di cosa stava parlando?
  2. Percepisco anche la mancanza (voluta o no) di dettagli tecnici su motori e trasmissioni. Non interessano più?
  3. Eh ma se hai ambizioni sportive, non mi pare il massimo. 😂 LBX peraltro mi pare più rifinita nei dettagli. Q3 esprime invece la sua vecchiaia da ogni poro.
  4. Ma è stata presentata come premium. Ti devi quindi confrontare con LBX e Q2. Come ci poniamo con la SQ2 da 300 cv?
  5. Ma infatti io monto 225/18 con 306 cv. Detto questo, si parla di una versione ibrida di punta che verrà presentata più avanti. Quanta potenza? Q4? Pensano che la Veloce BEV sia sufficiente per far concorrenza alla Sq3…
  6. La vedo Meso-nera. 😂 Ma del resto se comprano la CHR questa potrebbe persino piacere.
  7. Le hanno fregato il Biscione davanti. È rimasto l'alloggiamento con i perni? 😂
  8. Vedo effetto cassonetto come tonale. Troppo sviluppo verticale e poco in larghezza. 😑
  9. La visione nei product plan sono decenni che la vedo e sappiamo tutti quante volte sono stati modificati.
  10. Per capirlo bisogna mettersi nella testa del cliente di quel tipo. La risposta è: "il marchio". Lo lessi tanto tempo fa detto da un capoccia VW. In Germania chi vuole un'A3 non considera nemmeno Golf, né Seat (una volta), né Skoda. Vuole un'Audi.
  11. Va bene anche per i neopatentati. 😂
  12. Guadagnato cosa? A salire incazzato ogni volta in un'auto che non è quella che volevi?
  13. 1200 e anche a gas?! L'Arna in confronto rapportata ai tempi odierni con questa era lusso sfrenato.
  14. Già il fatto che tu lo chiami "reato penale" dimostra la tua distanza dalla disciplina. Se entro i termini di rescissione chiedo indietro i soldi, devo riaverli. Punto. Successo molte volte a clienti che si sono stufati di aspettare una X1 per più di un anno. Concessionario restituisce e amici come prima. Fine.
  15. Allucinante. Per come sono fatto io però andrei fino in fondo e chiedendo pure gli interessi spettanti.
  16. Trattamento da vendita un tanto al chilo. Purtroppo capita e bisogna essere molto scafati. Anche io ho avuto dei "problemi di listino" in fase di acquisto e ho dovuto far risolvere la cosa dalla sede nazionale del marchio non senza fatica. Però il comportamento soverchiante che hanno avuto con te è inaccettabile. Probabilmente anche chi ti assiste è poco specializzato in questo tipo di problemi.
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