Lexus sta mettendo a punto una versione più estrema della Morizo RR in vendita in Giappone dal 2024. Avvistato durante i test in Europa, il prototipo sfoggia un frontale mimetizzato che sembra riprendere quello del modello attuale. Il crossover presenta inoltre una livrea mimetica bianca e nera sulle minigonne laterali e sul tetto. A prima vista, la parte posteriore non sembra particolarmente degna di nota, ma il prototipo è dotato di un paraurti in fibra di carbonio, di cui una piccola sezione è visibile in corrispondenza della targa. A proposito del paraurti, quello di questo prototipo presenta prese d'aria funzionali nella parte inferiore, tra i due terminali di scarico. Possiamo inoltre notare un nuovo spoiler, che potrebbe essere realizzato anch'esso in fibra di carbonio. Naturalmente, ciò non dovrebbe sorprendere più di tanto se anche il tetto sarà realizzato con lo stesso materiale. Nulla è trapelato in merito alla meccanica.

Edited September 8Sep 8 by Osv

Considerata la base, forse la meccanica è mutuata dalla Yaris GR.

Un grazie a Toyota che pensa ancora a noi appassionati

6 minuti fa, Albe89 scrive:

Considerata la base, forse la meccanica è mutuata dalla Yaris GR.

Un grazie a Toyota che pensa ancora a noi appassionati

se fanno, in pratica, una Yaris GR suv ibrida, hanno la mia stima. Toyota si sta dimostrando molto promettente per il futuro.

Speriamo arrivi anche in Europa

La LBX Morizo RR Concept aveva queste spec:

non mi stupirei se rimanessero queste pari a Yaris.

Ragà non vorrei smontare gli entusiasmi ma questa è già in vendita, il problema è che non la vendono da noi ma solo in Giappone.

Speriamo cambino idea 🤞🏻

11 minuti fa, GL91 scrive:

Ragà non vorrei smontare gli entusiasmi ma questa è già in vendita, il problema è che non la vendono da noi ma solo in Giappone.

Speriamo cambino idea 🤞🏻

Credo sia invenduta ovunque ci sia la guida a dx (sicuro in Australia e penso anche in GB).

La meccanica è un incrocio fra Yaris GR e Corolla GR. 300 e passa cv, trazione integrale, versioni sia automatiche che manuali.
Guida più rifinita rispetto alle sorelle Toyota. Internamente resta un salottino comodo, rifinito ed elegante.

Sostanzialmente sarebbe la vettura perfetta per le mie esigenze, ma in Europa, per ora, non è mai stata portata.
Mi spaventa anche un po' il prezzo che potrebbe raggiungere qui da noi...credo che i 60k di partenza non siano così lontani, guardando il prezzo di Yaris GR.

La notizia poteva essere proprio l'avvistamento di un esemplare con guida a sx, ma non è il caso...credo sia solo un mini restyling o una versione a tiratura limitata.

6 ore fa, RayLaMontagna scrive:

Credo sia invenduta ovunque ci sia la guida a dx (sicuro in Australia e penso anche in GB).

La meccanica è un incrocio fra Yaris GR e Corolla GR. 300 e passa cv, trazione integrale, versioni sia automatiche che manuali.
Guida più rifinita rispetto alle sorelle Toyota. Internamente resta un salottino comodo, rifinito ed elegante.

Sostanzialmente sarebbe la vettura perfetta per le mie esigenze, ma in Europa, per ora, non è mai stata portata.
Mi spaventa anche un po' il prezzo che potrebbe raggiungere qui da noi...credo che i 60k di partenza non siano così lontani, guardando il prezzo di Yaris GR.

La notizia poteva essere proprio l'avvistamento di un esemplare con guida a sx, ma non è il caso...credo sia solo un mini restyling o una versione a tiratura limitata.

Non credo sia in vendita in UK, a memoria.

Anche perché secondo me la scelta di portarla o meno in determinati mercati non dipende dal lato del volante, LBX "standard" e la Yaris GR sono in vendita da noi senza grossi problemi.

Credo siano solo scelte commerciali purtroppo, perché anche per me sarebbe la macchina perfetta (anche se difficilmente me la potrei permettere, pure secondo me i 60.000 li supererebbe di slancio).

Edited September 8Sep 8 by GL91

Io la prenderei anche se fosse solo a guida dx! Basta che sia omologabile/omologata in EU...

Edited September 8Sep 8 by dindi

Pompatino il 1300... Preferisco la potenza spalmata su un 2000 come nel mio caso.