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superkappa125

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Tutti i contenuti di superkappa125

  1. Quello che salva il Cayenne è che il segmento SUV full-size si è riempito di concorrenti che giocano a chi la fa più carica ed arrogante. Porsche, rimanendo sostanzialmente uguale a sè stessa, è passata da sinonimo del cafone nei primi '00 ad essere un SUV tutto sommato quasi elegante vent'anni dopo.
  2. Sarà una chiavica in pista, ma è proprio bella sta Peugeottona, specialmente con questa grafica psichedelica.
  3. A me i cerchi piacciono un bel po', li trovo una bella reinterpretazione del classico cerchio pieno MB nonché l'unico dettaglio ben riuscito di questo blob per oligarchi. Le finte prese d'aria ricoperte di loghi sono sbagliate su talmente tanti livelli che non so nemmeno da dove iniziare.
  4. Curioso di vedere se riescono a fare un ennesimo salto in avanti con l'efficienza.
  5. superkappa125 ha risposto a Osv in BMW
    In BMW volevano darci un esempio concreto del modo di dire anglosassone "mettere il rossetto ad un maiale"?
  6. Macchina di una tristezza indicibile, per fortuna che dovrebbe essere l'ammiraglia elettrica.
  7. Di una semplictà e bellezza commoventi. Fossi un iper-ricco sarei in lista per tutte e tre queste GMA.
  8. Ecco, mentre nel mio precedente commento ero sorpreso dal fatto che le dimensioni fossero iso-F56, in queste foto direi che si vedono tutte: troppo lunga e troppo sbalzo, a maggior ragione adesso che è elettrica e sarebbe stato logico aspettarsi una diminuzione degli sbalzi in favore del passo. Peccato perchè trovo che sia la prima evoluzione positiva dai tempi di R53, sebbene fare peggio di F56 sarebbe stato piuttosto difficile. Le linee hanno riacquistato una pulizia ignota alle BMW degli ultimi anni e la muscolarità della fiancata è un tocco piacevole che compensa la perdita dei passaruota a contrasto. Il posteriore trovo che funzioni bene e, per quanto non canonico, è sicuramente un approcio più coraggioso che non usare la combo Copia+Incolla+Ridimensiona come fatto finora. Il frontale super minimal è forse un po' cadente ma non lo boccio. Insomma, alla fine credo che dal vivo si lascerà guardare. Ma vogliamo parlare di BMW che pare incapace (o semplicemente non vuole?) di tenere quest'auto nascosta ai fotografi?
  9. Sinceramente, uso improprio del nome a parte, io non lo trovo affatto così male. Niente di eccezionale fuori, ma comunque gradevole (e qua avere allungato il passo anziché il solo sbalzo posteriore aiuta), mentre dentro secondo me é uno dei SUV medi generalisti più accattivanti (da verificare funzionalità e qualità percepita, visto che non ho avuto occasione di toccare con mano). Insomma, un prodotto sicuramente non memorabile, ma che mi sembra valido per il segmento. Idem dicasi per il fratello corto, che visto per strada ha una bella presenza, secondo me.
  10. E' figa, perchè è inevitabile che una Lambo larga 2 metri e mezzo ed alta a malapena 1 lo sia. Altrettanto sicuro è il fatto che farà esattamente quello per cui gran parte dei clienti la sceglie: attirare gli sguardi, con quella linea così incredibilmente carica di tagli, spigoli e forme ed il sound del V12 farà la sua parte. Tuttavia non riesco a non esser deluso dall'ennesima occasione persa per rinnovare davvero il design Lamborghini, senza necessariamente ricorrere all'over-design spinto. Vabbè, tanto è chiaro che loro sanno meglio quali sono i gusti della loro clientela.
  11. Ricalca quasi esattamente le dimensioni di F56, mentre dalle foto avrei giurato avesse più passo e meno sbalzi. Comunque lo ammetto: dopo lo shock iniziale la sto digerendo e sono curioso di vederla dal vivo. Certo che lasciarsi scappare le foto della carrozzeria completamente scoperta a 3 anni dall'effettiva presentazione è inaudito... E' stato davvero un errore o faceva parte di una strategia di marketing?
  12. superkappa125 ha risposto a j in Kia
    Efficienza invidiabile per un bestione di questa forma e dimensioni.
  13. Defender è anche tra le centocinquanta e le centottanta volte più moderna di questa come dettagli e trattamento delle superfici. Mi scuso se sono ripetitivo ma mi sbattezzo quando penso a quanto potenziale inespresso c'è nel CS nordamericano di Stelllantis.
  14. Sento puzza di vecchio e stantio fin qua, come sempre grazie a Ralph Gilles.
  15. Ah che nome piacevole e riconoscibile, pieno di storia e suggestione.
  16. Aggiungo che, secondo Autocar, sarebbero pronti a riutilizzare il nome "Capri".
  17. Tanto poco mi piace la GLA, quanto trovo riuscito questo GLB. L'aver puntato su forme squadrate e giocattolose per me lo rende, se non bello, quantomeno simpatico. Nel panorama dei suv segmento C della triade trovo che sia forse l'unico davvero apprezzabile.
  18. Che pandoro terrificante. Assolutamente insalvabile per quel che mi riguarda.
  19. Toh, una Focus! Ma non avevano detto che avrebbero smesso di produrle?
  20. superkappa125 ha risposto a j in Kia
    Per te che rimpiangi gli anni 90, Hyundai é felicissima di venderti lo Staria. Molto molto apprezzabile questa EV9 (anche perché ricordo che, se volete un SUV full size elettrico, le alternative sono Tesla X e BMW iX 🤢), ennesima prova dello stato di grazia del cs Hyundai/Kia.
  21. Esteticamente é la macchina che sarebbe dovuta essere la id3 fin dall'inizio. Gli interni hanno comunque il fastidioso tablet appeso, ma in compenso vedo un ritorno dei comandi fisici base per il clima. Vediamo cosa arriva in serie, comunque é l'unica id interessante finora per quello che mi riguarda.
  22. Splendida nella livrea con la sponsorizzazione Singer. 10 e lode per questo color champagne davvero inusuale.
  23. Peccato, sembrerebbe molto banalizzata rispetto alla riuscitissima Casper.
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