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superkappa125
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Ecco Boat Tail, seconda one-off di Rolls Royce e auto che segna l'espansione dei servizi di carrozzeria su misura offerti dalla casa. Personalmente la trovo tanto bella quanto era brutta la precedente Swept Tail. Il tema di ispirazione marittimo se lo sono giocato davvero benissimo e quel sedere alla "osso di seppia" le dona tantissimo. Felicissimo di vedere davanti una interpretazione dei fanali della Phantom Drophead mk1, che per me rimane una delle Rolls più belle di sempre. Se proprio volessi esser pignolo, direi che non amo i cerchi e gli abbinamenti cromatici.
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BMW Beluga?
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Tornando all'argomento del topic, il mio vicino di casa a Milano ha preso l'abitudine di usare questa come auto di tutti i giorni: Fioravanti Kandahar Concept. Chiaramente gira con la targa prova personalizzata. Nei fine settimana, invece, può contare su questa collezioncina da nulla: https://www.instagram.com/lopresto.official/?hl=it Una volta lascio' la 6C 2500 Touring per un weekend intero parcheggiata sul marciapiede sotto casa.
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Se proprio segmento B a GPL dev'essere, io virerei su qualcosa del genere: https://www.autoscout24.it/annunci/opel-corsa-1-4-90cv-gpl-tech-5-porte-black-ed-gpl-blu-azzurro-00a32fbe-5f70-e344-e053-0100007f1463?cldtidx=19&cldtsrc=listPage&searchId=906479403 Addirittura con 2500 Euro in meno ci scappa una Sandero a km0: https://www.autoscout24.it/annunci/dacia-sandero-sandero-gpl-bianco-1726e5b7-9ada-40ff-b7ce-1bd59a900953?cldtidx=9&cldtsrc=listPage&searchId=215690205
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Ciao, Il prezzo è corretto? 8900 Euro sono una cifra elevatissima per una Punto di quell'anno, per di più d'importazione.
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Anatema! L'F1A lo progettiamo e produciamo in FPT. Viene venduto anche a Iveco, ma ci odiamo sempre abbastanza tra di noi. Capirai quanto siamo felici di essere nello spin-off con la sorella scema del gruppo CNH... L'unica FPT rimasta, quella responsabile dei motori per il gruppo CNH. Quindi sì, era chiaramente una gufata.
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Sto giallo, tanto bello su Giulia, su Stelvio lo trovo ai limiti della colica renale. Cerchi troppo grossi, secondo me sta meglio coi 20".
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Potrebbe essere anche interessante, ma io fossi in loro rivedrei un attimo il marketing. Il video di presentazione non sembra l'annuncio di una one-off da parte di uno dei nomi storici della carrozzeria UK, quanto piuttosto uno di quei servizi di Top Gear dove devono assemblare una limousine a partire da una panda ed un fascio di tubi quadri.
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Appariscente può essere, ma io non la trovo barocca. A mio parere è molto più semplice e lineare il design della gamma Genesis rispetto ai pari grado di BMW e Audi, dove invece abbondano le finte feritoie e nervature oltremodo complesse. Esempio a caso, il paraurti anteriore della X5: Mi sa che sono uno dei pochi qua dentro, ma apprezzo davvero tantissimo il design di questa generazione di Genesis. Per me G80 e GV80 sono tra i migliori dei loro segmenti.
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