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C'è anche il configuratore online, certo che 13.000€ in più per la versione Luxury a 7 posti, rispetto alla versione Wagon da 9 posti, significa che la seconda ha i sedili di cartone?!
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I fari dell'X5 attuale invece sono a mio avviso gli unici della gamma che mantengono un minimo di eleganza... Ma vabbé sarò invecchiato male io.
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Dodge Nitro sei tu?
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Detto che si era già vista nei patent, se esce così è una bella occasione rovinata da un design dei fari posteriori caricaturale.
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Però questa della scuderia sembra un'altra ancora, non la "Oasi". Ha i montanti in tinta e, nonostante i finestrini/lunotto non sembrino perfettamente allineati sembra avere un livello di rifinitura "ufficiale", addirittura targhette e lavavetro (?!). PS: ce n'era anche un'altra, o perlomeno aveva targa diversa.
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Scusate l'ulteriore piccola digressione su Multipla ma io preferisco quella che è andata poi in produzione, con la finestratura che sembra appoggiata sul resto della carrozzeria. Della prima ipotesi di Giolito mi piace molto il frontale senza fari in basso, ma non mi convince affatto il posteriore, che mi ricorda molto la coeva Atos. Della tua (bella, secondo me) se n'era parlato qui: Di conversioni (brutte) se ne trovano anche altre in rete, interessante anche se nulla di ufficiale
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Certo, però poi entrando nel configuratore c'è già la nuova... è una questione di coerenza.
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Che poi, un MCA presentato il 27 ottobre 2022 e ad oggi il sito mostra ancora il vecchio modello in homepage e nel menu principale.
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Metto questo video qui, anche se si tratta di una ipotetica C-sedan su base Tonale, che di questi tempi venderebbe praticamente zero ma che in una gamma completa (tipo Mercedes) ci potrebbe anche stare e che sicuramente è stata realizzata bene:
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In tutta sincerità io mi domando ancora chi, fuori dall'Italia, dovrebbe preferire una Lancia ricarozzata di una Peugeot (che al momento è un marchio molto forte). Spero tanto di sbagliarmi eh, o che tirino fuori qualcosa di davvero convincente, ma la missione è difficilissima.
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A me la cosa che più disturba è il carry over dei fari anteriori di un suv di fascia media, poi per il resto non mi entusiasma particolarmente ma me ne farò una ragione.
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Non so aiutarti direttamente, ma c'è qualche tutorial su youtube da provare, ad esempio questo:
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Io non credo invece che il salto in avanti lo faresti davvero mai, se punti al solo punto di vista economico/finanziario. Nonostante il rischio di sembrare anti-capitalista (quale effettivamente sono), mi viene da dirti "limita i social e le invidie sociali, e cerca la felicità nelle persone che ti circondano o nelle tue passioni". D'altronde a quanto dici non sembri davvero aver bisogno di soldi ("Col mio stipendio riesco a far fronte a tutte le spese famigliari ... e e risparmi ampiamente sufficienti a far fronte alle possibili spese improvvise."), se non per sfizi che diventerebbero comunque sempre maggiori causandoti perenne insoddisfazione.
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Direi di no: https://www.theautopian.com/the-new-kia-logo-is-confusing-thousands-of-people-and-were-issuing-a-technical-service-bulletin-to-fix-it/ (la nota tecnica non è vera eh, è una gag, però è emblematica).
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D'altronde la Ferrari (412) Pinin nel frontale somigliava ad una Opel Senator, quindi tutto torna.
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Sì saranno tenuti bassi perché avranno una ventina di versioni limitate speciali che nel 2035 la faranno arrivare a 1000cv (e 100k€).
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Bella bella, se ne facessero una versione europea così la prenderei subito: Ah no, mi mancano comunque i soldi.
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Concordo con te, ma dipende anche da quando uscirà (sia nel bene che nel male - se esce presto ovviamente è meglio, ma è anche un periodo critico sotto vari aspetti).
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Oggi Doug de Muro griglia per bene la Tonale come una delle auto a cui è meno interessato per il 2023 (e anche la Purosangue, su cui però a mio avviso sbaglia):
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Ricordo di aver visto quella bella recensione del mitico Doug DeMuro