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ale75

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Tutti i contenuti di ale75

  1. Ciao non ho il numero dei telai prodotti di certo non sono pochissimi l Aumento de offerta è anche da attribuire al ritiro degli speculatori ed il calo delle vendite iniziano ad esserci stock importanti su diverse linee di prodotto nuovo
  2. https://www.quattroruote.it/news/industria-finanza/2023/12/18/alfa_romeo_imparato_2023_in_utile_per_diverse_centinaia_di_milioni_.html
  3. Sì ma qualcuno in California e Cina prenderà la versione bev del prossimo autunno quindi il calo sarà maggiore oltre alle difficoltà di Lipsia di gestire le 2 versioni
  4. Intendevo che in Europa diversi modelli nei prossimi mesi usciranno dai listini per macan vero che hanno dichiarato che la produzione potrebbe arrivare fino a fine 2025 , ma valuteranno i cali di volume e potrebbe chiudere prima. al di là di Europa mi pare che macan e forse anche 718 non potranno essere vendute da metà 2024 in Australia per le nuove regole per sicurezza pedoni ad esempio
  5. LANCIA YPSILON Napolitano: "L'HF avrà 240 cavalli e scatterà da 0 a 100 km/h in 5,8 secondi" Il ceo racconta, in esclusiva a Quattroruote, alcuni dettagli del modello che sarà svelato in febbraio: una hatchback lunga circa quattro metri, alta 1,44, elettrica e, in seguito, ibrida. E parla anche della versione pepata: la prima di una serie, perché anche Gamma e Delta avranno un'HF. Anzi, HF integrale https://www.quattroruote.it/news/nuovi-modelli/2023/11/28/intervista_luca_napolitano_lancia_ypsilon_hf_elettrica_ibrida_dimensioni_cavalli_.html
  6. Una XX non avrebbe avuto catalizzatori, altre cose per omologazione stradale e gomme Slik un auto così e stata provata al Mugello ed andava come una fxx-k e quindi ritenuta non al passo con le prestazioni richieste
  7. Il design finale è stato definito un passo in avanti rispetto ad sf90 per me
  8. Questa piattaforma sarà condivisa tra F167 e Roma 2 quello che posso dirvi è che c è un progetto per qualcosa con più di 2 porte non bev..
  9. Arrivata comunicazione ai dealer presentazione a maggio 2024 in occasione del F1 GP di Miami in concomitanza con la cavalcade 2024 piccolo OT F 250 probabile ad ottobre alle finali mondiali di Imola
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