gilerak
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Tutti i contenuti di gilerak
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In generale tutta l'auto di Skoda è migliore esteticamente della relativa VW, per me già da qualche anno. Sempre sull'infocoso: visto che l'auto ha una fascia della plancia che corre in orizzontale a tutta larghezza avrebbero potuto integrare lì lo schermo, ovviamente più piccolo, invece di farlo a sbalzo così. In parte vale anche per la Skoda.
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In modalità Econ qualcosa in meno consumo, probabilmente la risposta al pedale più blanda aiuta a viaggiare più in "suplesse". Confermo la comodità del baule. Quest'estate abbiamo caricato l'impossibile, molto molto comodo. Osservazioni sulla marcia in salita: Anche su salite non così ripide il motore tende a stare fisso a regimi alti, non piacevolissimo. Inoltre la reattività pare un pelo sotto quella che ti aspetteresti data la cavalleria.
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Un paio di resoconti. Ritorno a casa da un paesino della costa ionica calabrese a Firenze. 900 km. Auto stracarica, clima a 23°. Ultimi 70 km fatti in coda. Prima di questi v.media 100 km/h e 5,9 l/100km. Alla fine 94 km/h e 5,8 l/100km. Oggi casa ufficio 20 km: 5 urbano scorrevole in "normal", 5 di autostrada on "sport", 10 di urbano scorrevole in "econ". Clima spento. 3,6 l/100km. Nb: dopo il primo tratto la media era 4,5 e dopo l'autostrada 5,2.
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Mi fate commuovere 😅
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Rileggevo questa prova. Al momento da maggio ad ora i miei consumi sono: Città: circa 4/4.5 l/100km. A volte anche meno di 4. Autostrada: tra i 5 e i 6 l/100km Extraurbano: tra i 4 e i 5 l/100km Tutto da CDB ma mi è parso abbastanza affidabile., Andando normale con qualche "sprint" ogni tanto, clima sempre acceso.
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Anche riproponessero le stesse scontistiche del lancio sarebbero comunque quasi 6k euro in più. Veramente tanto a mio avviso. Comunque visto i prezzi anche dei nuovi SUV Honda purtroppo non mi stupisce. ZR-V parte da 43700. Tra l'altro curioso che costi di più del CR-V che parte da 41400 ma dovrebbe essere di segmento superiore. Oppure no?
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Ho notato anche io questa cosa. Soprattutto in discesa con la rigenerazione impostata sui livelli più alti. Si sente un rumore abbastanza fastidioso. Lo hanno notato altri? Detto questo sono reduce da un weekend in Val d'Orcia e al ritorno a Firenze ho fatto la strada delle crete senesi e poi la SR "chiantigiana". Complice il traffico praticamente assente me la sono goduta tutta e devo dire che quest'auto è veramente bella da guidare. Sono andato relativamente tranquillo, diciamo un "gran turismo velocino", però mi sono molto divertito. La macchina è sempre stabile, sui binari, sterzo molto preciso. Tanta roba. Spinta sempre presente e più che abbondante in ogni condizione. Nessun dondolio, rollio o robe varie. Tanto che bimbi e moglie se la sono dormita della grossa senza problemi. Clima accesso, 50% normal, 50% sport, media di 5.0 l/100km.
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Nella vista piena laterale la linea del cofano e del bagagliaio mi ricordano più Mercedes che BMW. Montante C molto sottile, nelle viste di 3 /4 quasi sparisce.. da farci l'occhio. Orrende le parti in plastica nera nei paraurti, sia davanti che dietro. Finitura interna della calandra dell'elettrica orrenda. Sembra si siano dimenticati ed abbiano lasciato a vista organi interni. Costava molto lasciare quella dell'altra? Però in generale una bella auto. Interni direi promossi, al netto del televisorone che personalmente non amo particolarmente, specie per la parte "cruscotto". Trazione anteriore non direi perché comunque la distanza tra sportello anteriore e ruota anteriore è quella di un'auto con motore anteriore longitudinale. Ha parecchio sbalzo dietro, mi pare. Oltretutto la capacità del baule non mi pare da record.
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