Zyx
Utente Registrato
-
Iscritto il
-
Ultima visita
Tutti i contenuti di Zyx
-
-
" Announced last summer in Alfa’s official road map, this new compact SUV is thought to ride on a smaller version of the Grigio platform, shared with the Giulia and Stelvio. " ?♂️ parlano anche di E SUV un anno dopo quindi forse la fonte non è solo Autopareri... vabbè comunque nulla di nuovo sotto il sole... finchè non vedo non credo + a nulla
-
Maserati con i numeri a cui punta non deve fidelizzare nessuno come invece fanno Mercedes-Audi-BMW.. Maserati è Luxury non Premium quindi deve offrire prodotti eccellenti ma non fare produzione di massa e cercare di convincere tutti ad acquistarla: solo alcuni possono ambire ad avere una Maserati (come Ferrari insomma ma un po' meno esclusiva...) Detto questo, vetture con 10 anni non possono essere prodotti eccellenti degni del marchio
-
strano...la prossima QP dovrebbe essere su Giorgio, per cui mi sembra strano un MCA già Ghibli e QP attuali soffrono nelle vendite...dubito si limitino solo a un MCA, magari è stata solo una valutazione iso-Giulietta MCA che poi è stata cassata
-
-
a Ginevra lo sapremo ? speriamo che alla fine ci sia davvero un concept e non solo l'ennesima versione speciale di Giulia e Stelvio Quadrifoglio.........
-
evita pure di contare e farti grosse aspettative...quest'anno non arriva nulla e posso fare a meno degli ennesimi proclami immancabilmente non mantenuti !!
-
bello ma forse troppo... Alfa deve essere premium come BMW/Mercedes/Audi non luxury come quelle citate sopra, non vorrei che alcuni clienti fossero "intimoriti" da questa vicinanza con brand molto più costosi
-
-
-
poi però cosa produci negli stabilimenti? Fiat non rende, Lancia non la compra nessuno...ne chiudi 2 o 3 e lasci a casa gli operai? Jeep non può riempirli tutti...
-
Quello che ha detto Wester ritengo fosse l'idea che avevano del brand a livello aziendale in quel momento, non è detto che lui la pensasse davvero così... in ogni caso hanno imparato dai loro errori e hanno fatto Giulia e Stelvio grazie a Dio! Il problema è che ora dovrebbero insistere su quella strada anche se i risultati ottenuti finora non pagano ma sembra invece che abbiano già tirato i remi in barca
-
esatto, non vedo più un loro reale interesse sul marchio: nessun nuovo modello rispetto agli n annunciati e solo sponsorizzazione F1 per provare ad attirare acquirente mostrando valore storico del brand solo c suv su base compass per tirare a campare (se davvero arriverà)
-
Con Giulietta c'è stato solo qualche piccolo miglioramento nel tempo...però non è mai stata il modello che Alfa merita davvero come invece Giulia e Stelvio A mio avviso con queste ultime hanno fatto un ultimo tentativo e non è andato bene, ora con la sponsorizzazione in F1 sperano di attrarre qualcuno che rilevi il marchio La sponsorizzazione in F1 del resto costa molto meno che produrre nuove auto, e almeno ora hanno pronta la piattaforma per le prossime Jeep e Maserati (ammesso che a quest'ultima non tocchi la stessa sorte) Non posso criticarli, il tentativo serio per Alfa l'hanno fatto davvero a differenza di Lancia, ora però spero che qualcuno si faccia avanti per far finire questa triste agonia...
-
praticamente non vende per gli stessi motivi per cui Alfa non vende all'estero... fa riflettere
-
-
C-UV ed E-UV... non importa quale arriva prima, però servono entrambe!! massimo con un anno di distanza l'una dall'altra
-
-
-
vedere ottimi prodotti come Giulia e Stelvio in queste condizioni mette tristezza... forse era inevitabile dopo anni di prodotti non all'altezza, normale che prima di investirci altri soldi sopra il marchio ci pensino più e più volte
-
povero Giorgio...nato da poco e già vecchio, davvero troppo mutevole il mercato stessa sorte era capitata anche al pianale della Giulietta, lanciato nel 2010, presente solo sul modello Alfa e poi rivisto, evoluto e corretto per i modelli americani.. finirà allo stesso modo
-
solo il 30% ? praticamente anche lo stesso pianale Giorgio verrà rivisto? considerando l'ottimo livello di Stelvio mi sembra fin troppo poco, ma probabilmente il resto degli investimenti serviranno per tecnologia ibrida, ADAS, elettronica e tutto quello che manca sul modello Alfa al momento
-
Condivido i tuoi dubbi e paure, ma credo che Alfa non sarà più accostata a VW nell'immediato. Anche i C SUV premium dei competitor non hanno meccanica sopraffina e dedicata, Alfa semplicemente si adeguerà a quelli ed il prezzo base non penso che si allontani troppo dai 30K€ Se volevano tornare a confrontarsi con VW avrebbero già abbassato i prezzi di Giulia e Stelvio come successe con 159 ai tempi
-
quindi non arriveranno neanche i pochi modelli annunciati una decina di giorni fa dal management stesso? ok cambiare idea spesso ma così si esagera!!
-
non dovevano arrivare entrambe nel 2020???
![TESLA Hug [Trolling Mode]](https://www.autopareri.com/uploads/reactions/teslacare.png.6593869a254d560c62f48aa712e2b7bb.png)