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Entra a listino la gamma completa Q3. Sposto in Audi
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La nuova Nissan Navara debutterà il 19 Novembre 2025, sui suoi primi mercati di riferimento, ossia Australia e Nuova Zelanda. Questo modello è basato sulla Mitsubishi Triton, quindi non ha alcun collegamento con la versione Sud-Americana o con il Frontier Pro destinato alla Cina. Gli stilemi specifici della Nissan includeranno probabilmente una grafica LED esclusiva sui fari anteriori e posteriori divisi, un cofano scolpito, una nuova griglia e un paraurti anteriore ridisegnato. La base meccanica, essendo ereditata dal Triton, comprenderà anche il 4 cilindri 2.4 Diesel da 204 CV
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Con il dietro-front da parte di un futuro tutto elettrificato, anche Cadillac corre ai ripari. All'inizio di quest'anno, Cadillac ha confermato l'intenzione di offrire una nuova XT5 negli Stati Uniti. Si è trattato di un cambiamento radicale, poiché inizialmente si prevedeva che il modello sarebbe stato sostituito dalla Lyriq. Ora, il vicepresidente globale di Cadillac, John Roth, ha confermato la nascita di una CT5 completamente nuova. In una lettera , ha rivelato che l'attuale CT4 uscirà di produzione nel giugno 2026, mentre la CT5 la seguirà più avanti nello stesso anno. "Con l'evoluzione di Cadillac, continueremo ad apportare le modifiche necessarie al nostro portfolio per soddisfare la domanda dei clienti. Siamo entusiasti di confermare che la tradizione della CT5 continuerà con un veicolo a motore termico di nuova generazione, prodotto con orgoglio nello stabilimento GM di Lansing Grand River, con componenti di provenienza statunitense e globale". Ha aggiunto Roth.
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Ragazzi vi stoppo. L'auto non si ribalta. Le Tonale delle forze dell'ordine hanno avuto problemi di stabilità a seguito di inseguimenti e guida "spericolata". Ossia in situazioni NON regolari. La vettura normalmente non ha problemi di stabilità. Non è una TT prima serie o una Classe A. Quindi, finiamola con dire che si ribalta!
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Dipende dal costo del Noleggio. Quello fa la differenza.
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Vedi le gamme di Serie 3, Audi A5 e Classe C. Sovrapponi e scoprirai cosa manca e dove. Verificando anche il numero di modelli, occorre spingere per le flotte e politiche di vendite focalizzate a quello.
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Il posteriore della Ypsilon CS non è male, sapete!
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Quando il tridente lavorava ancora con il cavallino, i ragazzi del Tridente erano molto avanti nello sviluppo dell'EV. Si sono offerti di collaborare. Ferrari li ha bellamente snobbati. Ora hanno accumulato ritardo nella progettazione, hanno dovuto prendere i pacchetti dall'esterno già belli e fatti e nel frattempo hanno dovuto cassare un secondo modello EV perchè prendeva fuoco. tutto normale :-D "Noi siamo Ferrari..."
![Alfa Romeo Hug [Trolling Mode]](https://www.autopareri.com/uploads/reactions/Alfaromeocare.png.50be1dd8d7c15ba4fec8098a15bfa18a.png)
