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Beckervdo

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  1. Difatti molti non comprendono. BMW i è un marchio staccato da BMW. BMW i è quello più estroso, innovativo, costoso. Le ibride "basso livello" le farà BMW con il brand BMW iPerformance. Questa i5 è solo un incipit di quello che diverrà in futuro in brand BMW i. Ah e spingeranno pesantemente sull'IoT No, è proprio così. Asimmetrica
  2. EV e PHEV solamente. Motori per la PHEV 4 cilindri 2.0 litri... questa arriverà nel 2018. Non sarà l'ammiraglia, rappresentata dalla iNext che arriverà nel 2020. Sempre nel 2018 ci sarà il debutto della BMW X3 EV.
  3. A gennaio di quest'anno sono state vendute globalmente 157 mila vetture BMW Serie 2, di cui 50 mila tra Coupè e Cabrio. Quindi 100 mila esemplari di BMW Serie 2 Active Tourer + BMW Serie 2 Gran Tourer La BMW Serie 4 (Coupè, Cabrio, Gran Coupè) ha venduto 152 mila vetture BMW X4 ha conteggiato 55 mila vetture, mentre BMW X6 46 mila circa. BMW X5 ne ha toccate 168 mila. In totale - tutte le serie BMW - sono state consegnati 1,905,234 veicoli. Il 5.2 % GLOBALE a gennaio. Conta però che: 1) è ora disponibile anche la variante Plug in, che si prende il 26% del mercato Nord Europeo 2) le vendite di modelli chiave come BMW Serie 5 e BMW Serie 3 si sono contratte, nell'attesa dei nuovi modelli e facelift, ed appena arriverà il prossimo quarto potremmo avere un quadro più ampio di gennaio di quest'anno.
  4. Opel - galassia GM - monta o VALEO o Delco Remy. Fai attenzione che l'alternatore non si guasti perchè c'è trafilamento di olio lubrificante sugli avvolgimenti.
  5. Una lampada che abbia una emissione luminosa sul blu, significa che sta volando oltre i 6500K...sì ok. Scenografica, ma i lumen crollano e non illumina un cazzo. Detto questo, vuoi restare nella legalità come è giusto che sia? NAVSTAR con componentistica ad hoc HELLA-Volskwagen o ti metti alla ricerca di tutta la componentistica usata ed attendi (un po' come feci io con la E39) o prendi queste e basta. Altre soluzioni non ne hai.
  6. Non c'è modo - in post montaggio - di render legale su strada una modifica del genere, a meno che Volkswagen - come ha fatto BMW - non venda direttamente dei kit di conversione dove cambi faro, centralina (ballast) ed aggiungi il sensore livello e lavafari al paraurti (ma non credo). Ergo vai di Philips Blue Vision X2 Fanno una bella luce "daylight" da 4200K. Migliora il fascio luminoso ed anche i lumen, rispetto alle lampadine alogene a luce "gialla" (>3400K)
  7. Presentazione domani al BMW Welt sotto forma di Concept. Non sarà dissimile il modello di Serie.
  8. Bhe contro la A6 sarei dubbioso...solo che hanno provato la A6 2.0 TDI...avessero preso la 3.0 V6 da 218 CV...non avrei avuto dubbi
  9. Infatti ho corretto con hi..o 530e... comunque è stata svelata a porte chiuse al BMW NEXT 100 a Monza. Per ora nessuna foto è trapelata
  10. Se utilizzano quello di Porsche è in effetti un 2.9 litri
  11. Sì, su M140i c'è anche l'indicazione della temp. acqua da quel che so. Guarnizioni finestrini sono stati sistemati. Per l'I-Drive 5.0 non so se sarà già disponibile su F20. Mentre su F30 c'è già
  12. La butto lì...c'è un simpatico trattato con diverse equazioni non lineari in ballo sullo "Slip angle" che viene trattato nel compendio Milliken-Milliken.
  13. Certamente, si parte dalle ChromeCast (chiavette) che fanno da porting tra il tuo cellulare-tablet e riproducono il tuo desktop sulla TV alle APPLE TV ed Android TP. Altrimenti prendi un Rasperry che però devi programmare per fargli fare quello che vuoi. Altrimenti, quello che ho preso io, https://www.amazon.it/gp/product/B0178XBSCK/ref=oh_aui_detailpage_o06_s00?ie=UTF8&psc=1 Gli ho piazzato sopra NetFlix, KODI e VLC per vedere la tv in streaming Meglio un collegamento LAN, che un WIFI
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