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I motori della Q4 sono due Uno nel cambio ed uno nel posteriore
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Vabbè oh, le palette in alluminio su una b-suv ci possono pure non essere eh
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Contribuisce molto di più di quello che fa su altre, fidatevi
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136cv sono quelli del termico, ma il totale non è quello.
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Per me rossa è un si, che esattamente quella che conoscevo.
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Penso che la differenza stia nel fatto che l'immagine leak sembra abbia la parte interna rientrata rispetto all'esterno.
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Ciò che avevo visto aveva lo scudo nero, per fortuna. Così è parecchio divisiva. Per non dire bruttina.
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Giulia e Stelvio erano classiche, ma non andavano bene. Questa è carica di dettagli, ma non va bene uguale. Classic Autopareri...
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Sparito in un pilone di cemento, direi
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Indo lo toglierei, visto che non è la stessa piattaforma. Le indiane hanno la SmartCar 1, questa è la W2, che è global.
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Considerando tutti i problemi che aveva con l'AdBlue meglio così.
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Lavaggio e cura dell'auto
una domanda ha aggiunto Gengis26 in Riparazione, Manutenzione e Cura dell'Auto
Salve ragazzi, non so se esiste una sezione dove parlare e consigliare di prodotti per prendersi cura dell'auto. In particolare sarebbe interessante parlare dei prodotti per pulire e curare sedili, plastiche e simili! -
Perché la gente compra la BMW serie uno a trazione anteriore? Perché se fosse solo la piattaforma a decretare il successo di una vettura in Alfa sarebbero ricchi
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Gabri c'ho fatto un post pure io sui social, a me sembra evidente la somiglianza e l'ho notato fin dalle immagini iniziali!
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Quando capirete che Giulia è qualcosa che non si ripeterà mai più nell'automotive sarà troppo tardi....
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No. La fabbrica di Ciro Menotti sta la. È sicuramente in un momento delicato.
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Per far ripartire tutto bisognerebbe stoppare tutto e ricostruire tutto. Le procedure, le gerarchie, le persone. Persone che sono andate altrove e che tornerebbero solo con progetti, soldi (tanti soldi) e garanzie. Ci vogliono almeno 5 anni per ricostruire una solidità nelle procedure e nelle gerarchie simili a quelle della motor Valley. E nel frattempo senza costruire progetti.
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Mi pare che Granturismo e Grecale siano in vendita con due tipi di alimentazione/energia diverse. Di tutti i problemi quello dell'elettrico è l'ultimo. Capirei questa critica se in vendita ci fossero solo quelli.
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Smettetela di dare informazioni a caso. Stelvio e Grecale hanno fornitori diversi dell'elettronica, per cui i due motori non sono uguali. E come ho detto più volte la sotto variante di STLA Large di partenza non è ICE ma full BEV. Se e quando verranno testati motori ICE per la piattaforma Ve lo faremo sapere. Al momento i muli, pochi esistenti sono full BEV.
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È tutto reale, i 130 sono quelli del cosiddetto Maserati engineering. Gli altri sono stati dirottati su altri progetti Stellantis oppure sono finiti in Ferrari e Lamborghini. Qualcuno in Pagani, Ducati, Toro Rosso, Dallara e Bugatti. Il luogo che ha visto la nascita di Granturismo, di Grecale, di Mc20 non credo esisterà più a breve. L'epoca Marchionne non esiste più.
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Le turbine sono per un'altra vettura
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La GT2 Stradale è uno dei modelli in lavorazione. E no, non è un pesce d'aprile