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Trovato 58 risultati

  1. superkappa125

    Mercedes-Benz GLE 2019

    Pack AMG PRESS RELEASE Attualmente, al lancio è immortalata solo la GLE 450 4Matic EQ Boost che è spinta dal 6 cilindri in linea da 3.0 litri e modulo elettrico a supporto. La potenza combinata è di 388 CV (367 CV per il 6L benzina ed altri 21 di picco dal motore elettrico) e 750 Nm di coppia (500 dal termico e 250 Nm dal comparto elettrico). Esteticamente la GLE ha un passo aumentato di 80 mm (2.95 metri) Topic Spy -> https://www.autopareri.com/forums/topic/61397-mercedes-benz-gle-ii-prj-w167-spy?page=10&tab=comments#comment-2135038
  2. Jack74

    45 giorni per un ricambio Mercedes (GLC)

    Io ho un glc coupè 220 4matic premium del 2018, devo sostituire la scatola sterzo e ad oggi dopo 20 giorni che ho l’auto ferma in in officina Mercedes si sono degnati di dirmi che forse il ricambio sarà disponibile fra 3 settimane. Se sono fortunato dopo 45 giorni forse ho di nuovo la mia auto!!! Credo sia una cosa vergognosa è inaccettabile da un marchio come Mercedes, visti i disagi che mi crea il fatto di essere senza auto per non parlare dello sproposito che costa il ricambio!
  3. J-Gian

    Mercedes-Benz Classe A 2018

    Source: Mercedes-Benz Edition 1 Tecnica Interni Intanto la presentazione live: Foto LIVE "rubate" dalla presentazione Spy: http://www.autopareri.com/forums/topic/61406-mercedes-benz-classe-a-2018-prj-w177-spy
  4. Pandino

    Mercedes-Benz EQC 2019

    Press release: MERCEDES-BENZ Ed ecco il primo suv elettrico Mercedes. Niente male secondo me, a parte alcuni dettagli fascione nero posteriore, barra a led anteriore, e la calandra di quella bianca.
  5. Beckervdo

    Mercedes-Benz A35 AMG 2018

    Cartella stampa fiume per la nuova A35 AMG che eroga 306 CV e 400 Nm di coppia che vengono trasmessi al suolo dalla trazione integrale 4Matic ed attraverso il cambio doppia frizione a 7 rapporti 7G-DCT. La cartella stampa era originale tedesca, ho fatto del mio meglio per renderla leggibile. Via JESMB.de Topic Spy - >https://www.autopareri.com/forums/topic/65306-mercedes-benz-amg-a35a50-spy
  6. la Roadmap di Mercedes-Benz 2018/2021 Via JESMB Nello specifico 2018/2019 Classe E Diesel e Benzina Plug-in-Hybrid (Dicembre) 2018 Classe A Sedan V177 (Feb) 2019 Classe B W247 (Feb) 2019 GLE W167 (Feb) 2019 AMG GT Coupé & Roadster Facelift (2° quarto) 2019 C 300de Diesel Plug-In-Hybrid (Aprile) 2019 C 300e Benzina Plug-In-Hybrid (Estate) 2019 A 250e Benzina Plug-in-Hybrid (Giugno) 2019 Classe V Facelift (Marzo/Aprile) 2019 CLA (2. Generation, MFA2 ) Febbraio 2019 GLC (SUV & Coupé) Facelift Maggio/Giugno 2019 EQC (3. Quarto 2019) CLA Shooting Brake (2. Generation MFA2) Primavera 2019 GLS (X167) Estate 2019 GLE Plug-In-Hybrid Fine 2019/Inizio 2020 Smart EQ Facelift Fine 2019 GLB (X247 su base MFA2) Fine 2019 eSprinter Fine 2019 Nel 2019/2020 GLE Coupé (2019/2020) GLS Maybach (2020) GLA (2. Generation MFA2, 2020) Classe E Facelift con Livello III per la guida autonoma (Febbraio 2020) Classe S - Nuovo Modello - W223 con Livello III per la guida autonoma Estate 2020 EQA Estate 2020 SL (nuova piattaforma MSA realizzata da AMG) con tetto in tela 2020 Nel 2020/2021 EQS Elettrica berlina tra Classe E e Classe S, 2021 Classe C W206 (Febbraio 2021)
  7. lukka1982

    Mercedes-Benz Classe B 2018

    La Mercedes Classe B si rinnova e punta su stile e tecnologia. Al debutto il nuovo diesel 2.0 abbinato all'automatico a 8 rapporti. SEDILE RIALZATO - Insieme alla Classe A Berlina, qui al Salone dell'automobile di Parigi debutta un'altra Mercedes basata sulla piattaforma MFA a trazione anteriore: è la monovolume compatta Mercedes Classe B, un modello giunto alla terza generazione che fa della praticità e dallo spazio a bordo le sue carte principali, grazie a soluzioni come ad esempio il divano posteriore scorrevole o la seduta rialzata. Il nuovo modello sarà nelle concessionarie da febbraio 2019 e troverà nella BMW Serie 2 Active Tourer la rivale più diretta, complice l'attenzione per i dettagli e la cura per lo stile, che si riflette nella grande mascherina anteriore e nella linea a salire dei vetri laterali. La Mercedes Classe B tradisce un'evidente somiglianza con la Classe A, anche se il tetto rialzato fa capire che l'abitacolo è più funzionale: il guidatore siede 9 cm più in alto rispetto alla berlina e ciò migliora la sensazione di “dominare” la strada. BAULE DA “TRASLOCO” - Il look elegante e le rifiniture curate della Mercedes Classe B del 2019 non hanno prevalso sulla praticità, grazie a soluzioni come lo schienale ripiegabile del sedile anteriore destro o l'utile divano scorrevole di 14 cm, che permette di modulare lo spazio a bordo: con i sedili in uso la capacità dal bagagliaio varia fra 455 e 705 litri, ma reclinando lo schienale del divano (si può frazionare in tre parti) sale a 1.540 litri. Non manca poi l'apertura automatizzata del portellone, un accorgimento utile quando si deve caricare la spesa. Anche l'interno ricalca quanto già visto sulla Mercedes Classe A, complici i due grandi schermi di 7” o 10,25” del sistema multimediale MBUX, ma gli stilisti hanno ridisegnato la plancia: ora è più avvolgente e meno lineare. Lo schienale dei sedili è inoltre meno inclinato rispetto alla Classe A (il busto quindi è più eretto) e ci sono 3,3 cm di spazio in più per i gomiti dei passeggeri anteriori. DEBUTTO DI MOTORE E CAMBIO - Anche per la Mercedes Classe B, come già per la berlina, lo schema delle sospensioni varia in base al motore: sull'asse anteriore è sempre previsto un McPherson, mentre dietro si possono avere o una geometria a bracci multipli (di serie sui motori meno costosi) o un più raffinato multlink con quattro bracci in alluminio, disponibile con i motori più potenti a patto di scegliere un assetto a richiesta. Fra le novità della Classe B 2019 c'è anche il motore diesel 2.0 (nome in codice OM654), ordinabile nella versione da 150 CV sulla B 220 d e da 190 CV sulla B 220 d, entrambe abbinate al recentissimo cambio automatico a doppia frizione 8G-DCT a 8 marce. In alternativa ci sono i benzina 1.4 da 136 CV della B 180 e 1.4 da 163 CV della B 200, oltre al diesel 1.5 da 116 CV della B 180 d. Di serie la frenata automatica d'emergenza, mentre sono a richiesta il monitoraggio dell'angolo cieco e il mantenimento della distanza dall'auto che precede. alVolante.it ___________________________________ SPY TOPIC ___________________________________
  8. Beckervdo

    Mercedes-AMG C63 Facelift 2018

    Debutta la C63 AMG Coupe facelift. Foto scattate alla stazione marittima di Salerno (le strutture bianche sono photoshop). Nessuna modifica alla meccanica. Solo il debutto del nuovo quadro strumenti completamente digitale.
  9. Nuova Actros con Active driving assistence, sistema di sicurezza per pedoni e bici, sistema camera/schermo invece di specchietti e interni con tabletone
  10. reckoner00

    Mercedes-AMG One 2018

    FONTE: http://www.autobild.de/artikel/mercedes-amg-poject-one-x1-preis-ps-alle-infos-zum-hypercar-10641195.html SPY: http://www.autopareri.com/forums/topic/62274-mercedes-amg-hypercar-iaa-2017
  11. prototipo di mezzo di trasporto multiuso, per persone o merci, con abitacolo intercambiabile https://www.carscoops.com/2018/09/mercedes-benz-vision-urbanetic-autonomous-pod-carries-people-goods/
  12. Nuove batterie più efficienti e prezzi ridotti Il secondo reparto batterie di Kamenz sta attualmente conducendo il suo primo test di produzione ed è quindi pienamente disponibile per la consegna dei clienti dell'EQC (attualmente in programma per giugno 2019). Il forte aumento previsto della domanda di modelli plug-in-hybrid sta abbassando la tassazione forfettaria di auto aziendali con lo 0,5% del prezzo di listino lordo (invece di 1%) per i modelli plug-in ibridi ed elettrici in Germania, Daimler sarà quindi in grado di far fronte con facilità alle richieste. Generazione P2 - Trazione posteriore e motore anteriore longitudinale. La nuova generazione P2 di sistema ibrido (motore+cambio, trazione posteriore, motore elettrico) andrà ad equipaggiare le Mercedes-Benz Classe C, E, S, e quindi GLC è prevista per Giugno 2019. Generazione P4 - Trazione anteriore e motore trasversale, trazione integrale elettrica senza albero di trasmissione Daimler porterà al debutto il sistema ibrido-plug-in P4 (trazione anteriore con motore termico, asse posteriore elettrico, nessun collegamento meccanico tra gli assi) in A 250e 4matic. Qui sono disponibili anche 50 km di autonomia elettrica secondo ciclo WLTP. Lo stesso propulsore termico (163 CV erogati dal 4 cilindri di 1,33 litri M282 nella parte anteriore e circa 90 CV elettrico al posteriore) è destinato ad apparire nella Mercedes-Benz Classe B 250e 4Matic. Generazione P4 anche sulla nuova GLE, da motore longitudinale a motore trasversale con il nuovo Doppia Frizione F-DCT a 9 rapporti. Il layout ibrido plug-in P4 potrebbe quindi apparire anche nel nuovo GLE dalla fine del 2018. È equipaggiato con una autonomia elettrica di 100 km secondo WLTP e ha le batterie nel tunnel di trasmissione e sotto il sedile posteriore. Per questo, un serbatoio del carburante da 35-40 litri si sposta nell'area in cui si trovava il 9G-Tronic. L'OM654 e l'M260 sarebbero quindi montati trasversalmente e il veicolo avrebbe quindi una trazione anteriore meccanica. Pertanto, il NAG3 9G-Tronic non può essere utilizzato qui. Qui sarebbe la nuova trasmissione F-DCT di Mercedes, che debutterà nel dicembre 2018 in A 200d e A 220d con 9 marce. Dovrebbe resistere a coppie tra 500 e 550 Nm. All'assale posteriore funziona quindi un motore elettrico. In AMG, l'etichetta EQ-Power + rappresenta l'elettrificazione: Da un lato avremo un ibrido plug-in P4, fortemente orientato alle prestazioni, 2020 in un modello MFA2 (Classe A, GLA o CLA?) come la nuova A50 AMG. Inoltre, arriverà la AMG GT 73 4Matic. Gli 816 CV dello studio non saranno raggiunti nella prima fase secondo il Boss di AMG, Moers. Probabilmente avremo il classico layout ibrido plug-in P2. Al V8 4.0 litri TwinTurbo con 640 CV si sommano circa 122 cavalli elettrici di fronte alla trasmissione automatica NAG3 Sport. Più tardi, forse nel 2022, l'ibrido plug-in P2 nella AMG 4 porte sarà sostituito da un ibrido plug-in P3. Qui, la trasmissione (9 marce automatica) è accoppiata direttamente al V8 BiTurbo (per quanto riguarda il classico) e quindi installato sull'asse posteriore un motore elettrico molto potente. Il vantaggio è che la potenza del motore elettrico non deve passare attraverso la trasmissione e quindi si può realizzare più potenza. Road Map dei nuovi modelli ibridi ed elettrici di Mercedes-Benz Mercedes-Benz S 560e da dicembre 2018 Mercedes-Benz E 300e berlina da dicembre 2018 Mercedes-Benz E 300 de (berlina / wagon) da dicembre 2018 Mercedes-Benz C 300e (berlina / wagon) dalla primavera 2019 Mercedes-Benz C 300 de (berlina / wagon) dalla primavera 2019 Mercedes-Benz GLC Plug-in-Ibrido con 13,5 kWh dal facelift alla primavera / estate 2019 Mercedes-Benz A 250e 4Matic (ibrido plug-in P4) da giugno 2019 Mercedes-Benz Classe A EQ+ / Classe C EQ+ / Smart ForFour EQ+ con batteria più grande da giugno 2019 Mercedes-Benz EQC (N293 su base EVA1, piattaforma elettrica specifica) puro SUV elettrico da giugno 2019 Mercedes-Benz Classe B 250e 4Matic (ibrido plug-in P4) 3 ° trimestre 2019 Mercedes-Benz GLE (ibrido plug-in P4 con 100 km di autonomia in E Mode) dal 2020 Mercedes-Benz EQA (EVA1.5 su base MFA2 - la stessa di classe A) dall'estate 2020 Mercedes-Benz EQS (prima vettura di Classe Ammiraglia su EVA2, piattaforma elettrica specifica) berlina tra Classe E e Classe S dall'estate del 2021 Mercedes-Benz EQB (variante elettrica di GLB, EVA1.5) dal 2021/2022 Mercedes-Benz EQ-GLE (grande E-SUV, EVA2) probabilmente 2022.
  13. Ro_zab

    Mercedes-Benz CLS 2018

    Spy: http://www.autopareri.com/forums/topic/58799-mercedes-benz-cls-iii-spy
  14. Aymaro

    F1 2018 - Cina

    orari GP it.motorsport
  15. Aymaro

    F1 2018 - Australia

    Si comincia! orari TV iit.motorsport
  16. Aymaro

    F1 2018 - Presentazioni monoposto

    L'attesa è finita!!! A sorpresa la prima monoposto 2018 a scoprire i veli è la Haas con la VF-18 https://twitter.com/HaasF1Team/status/963790294222344192 https://it.motorsport.com/f1/news/sorpresa-haas-ecco-le-prime-immagini-della-vf-18-prima-f-1-2018-1004977/ sulle fiancate sembra riprendere il concetto dello scroso anno della ferrari
  17. Beckervdo

    Mercedes-Benz Classe X 350d 4Matic 2018

    Come avevo preannunciato, arriva il Classe X con il V6 3.0 litri diesel di derivazione Mercedes-Benz. Il V6 3000 eroga 262 CV e 550 Nm costanti tra 1400 e 3200 rpm, inviati a tutte e quattro le ruote mediante la trasmissione automatica a 7 rapporti 7G-Tronic. Con questo allestimento debutta anche il pacchetto OffRoad, che permette di modificare la risposta dei differenziali e del cambio mediante un semplice selettore in plancia. In vendita in Germania a partire da 53'360 Euro e sarà presentato ufficialmente a Ginevra.
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