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Ne ho viste di più regalate alla ruota della fortuna che per strada…

Auto superata e sovraprezzata…

davvero una bella iniziativa. Speriamo duri. Bella la 4C verde

Buongiorno a tutti, avrei intenzione di acquistare una audi Q3 sportback 2.0 TDI, mi chiedevo se fosse una buona auto, anche per girare e parcheggiare in città. Provengo da una golf 5 del 2005, e spero che tutte le funzioni di assistenza nei parcheggi migliorino un pò' la situazione... Ho visto che usata, s line, non si trova con chilometraggi inferiori a 80k e comunque con prezzi sui 38K euro... Si tratterebbe di un buon acquisto? Oppure c'è qualche cosa di meglio? Considerate la mia statura 1,90 mi porta ad escludere modelli di piccole dimensioni interne... Avevo considerato anche la nuova BMW serie 1, ma a parte tutte le considerazioni che, a mio avviso , non la rendono una BMW caratteristica, mi sembra un auto davvero piccina...

Spero non sia voluto

Con GPanda stanno sbagliando tutto lo sbagliabile...

No, motori come 2.2 diesel passeranno euro 7

Bah c’è qualcosa che non va, piattaforma economica derivata per auto prodotte per il mercato indiano, fabbrica in Serbia, stipendi da 600 euro basate sulle nazionalità (i serbi di qua, i marocchini di là, i nepalesi un po più giù, gli italiani li paghiamo invece) cosa che in qualsiasi altro paese sarebbe impossibile e da denuncia penale… Auto che è più rara in strada di una 911 e alzano i prezzi di listino. Più che un’azienda mi sembra una mangiatoia per i piani alti fini a quando dura.

Ma con l’imminente arrivo dell’euro 7 moriranno tutti i modelli tranne junior?

Direi che non è "esattamente comparabile per dotazione". Telecamera posteriore, sensori di parcheggio anteriori e specchietti richiudibili elettricamente sono già 3 cose per cui io personalmente andrei su Grande Panda. I primi due sono ottenibili con altri 1000 euro di pacchetto, per gli specchietti richiudibili bisogna passare ad allestimento La Prima anche su 600. 600 e le altre cmpine "pure" sono quei 3-4 cm più strette a specchietti aperti, cosa che invece mi farebbe comodo per entrare nel box.

EDIT

Questa era la mia media con il 1.2 69 cv E6 quest'estate dopo un viaggio misto autostrada/extraurbano. Adesso siamo sui 20.5 km/l da computer di bordo...

Ho avuto modo di guidare una TwinAir automatica e non posso che confermare, è abbastanza irritante. In manuale e/o aiutando il cambio lasciando o aumentando l'acceleratore durante i cambi marcia migliora, ma a quel punto tanto vale un manuale. Solo se guidato male. L'ho avuta per tre anni e il consumo medio guidando con un po' di attenzione ma decisamente non lento :) il consumo medio è stato sempre sui 5,6/5,7 l/100km su tragitti misti tra urbano e extraurbano e spesso anche brevi. Su lunghi tragitti autostradali a 110/120 ho provato a fare anche i 20 con un litro senza grande sforzo, con due passeggeri e relativo bagaglio.

Possibile che ci siano sconti migliori ma rimane sempre la stessa domanda..che senso ha? Al di là del prezzo finale a me questo modo di fare piace poco. E poi spesso questi sconti sono vincolati a finanziamenti con tassi folli ..insomma sono cose ormai trite e ritrite e lasciatemi dire nauseanti.

In quella quadrilatero lì la maggior parte sono uffici, si è vicini alla sede dell’unione industriali. Ma concordo che va tenuto profilo basso perché gente che rompe le palle perché non vuole andare dallo psicologo ce ne è troppa. Si, tratto c.so Vinzaglio c.so Galileo. Era nato in corso Trento, ma era diventato subito stretto Una è una tutto dietro raffreddata ad aria, evoluta negli anni con un notevolissimo palmares corsaiolo. L’altra é una 911 🤣

C'è chi, come il sottoscritto, valuta assieme mhev, hev, GPL e BEV. Se posso ed è compatibile con le mie esigenze, e con le mie convinzioni, prendo BEV, se no guardo le alternative più economiche e versatili. G. Panda mhev non perde automaticamente il confronto con Yaris per il semplice fatto che sono due auto diverse con un target di clientela solo parzialmente sovrapponibile per diversi aspetti, basta guardarle senza neanche conoscere la scheda tecnica.

...ma è in Corso Stati Uniti?

Vista una oggi in quel di Rimini in colorazione giallo ocra, sempre bella e fresca nelle linee. Una delle poche auto invecchiate bene.

Notevole la 1200 TT accanto alla 911. D'altra parte le tutto dietro raffreddate ad aria devono stare insieme 😁 Menzione d'onore per la Matra Simca Murena , auto decisamente rara anche ai suoi tempi .

Confermo, "La Prima" Mhev dista a circa 1400 euro dal listino della 600 mhev "Icon" che è perfettamente comparabile per dotazione(oltre ad avere lo stesso motore/cambio e spazio interno). Si mette male per la presunta serba popolare, a meno che il grande piano non sia di vendere G.Panda perlopiù 1.2 MT6 e invece la 600 come 1.2 mhev. Però anche quest'ultima dagli ultimi leak di fine 2025 potrebbe a disposizione il 1.2 mt6 a listino nel 2026. Quindi boh, casino, come al solito. 😵‍💫

Impressionante questa auto.....Se Lancia avesse proposto una macchina cosi staremmo gridando al miracolo..... Poi bisogna vedere quanto dura senza rompersi quanto consuma realmente......e quanto tiene nel mercato dell'usato PS non ho visto il tasto dell'hazard

L'allestimento "La Prima" inizia "pericolosamente" ad essere in zona 6oo....

Mio nipote ha preso una 125 SWM, non sembra essere fatta male.. sul motore c'è anche una bellissima scritta "Bialbero" 😆 Credo abbia molto della vecchia husqvarna varesina.. sbaglio?

Tutte belle ma il mio interesse non può non ricadere su quella fantastica Metro color oro. Affascinante anche la Thema 8.32 però, soprattutto nel meno scontato blu. Dobbiamo solo sperare che a qualche residente radical non dia fastidio la gente e faccia una segnalazione alla municipale, di storie del genere ce ne sono troppe. 🙃

Aggiungo qua anche se non sono proprio avvistamenti. Da un paio di mesi a Torino è sorto un raduno “spontaneo” nata da una pagina Instagram. Prima nel pieno della Crocetta (quartiere chic di Torino) poi si è spostato di un pelo ma sempre in zona visto il successo. Qualche scatto di oggi. É diviso in sezioni. Storiche Youngtimer Moderne Unica regola, non fare casino (no radio a palla, no sgasate, no sgommate) ovvero evitare tutte le fesserie tipiche da teste calde che portano solo malumori Nomi noti del web…. Ma soprattutto un sacco di gente. Di tutte le età. Arrivano famiglie. Bambini, coppie di mezza età con cagnolini. Alla faccia che l’auto non smuove più niente. Non è che morta la passione, sono morte le auto per cui vale la pena spenderla. P.s. Prima volta stato con la 306, oggi col duetto (lo vedete nella seconda foto) Prossima volta Giulia (figlia) mi ha chiesto di andare con la Giulia (auto). Bene accetta, perché il successo passa anche dal fatto di non fare le fighe di legno esclusive come capita troppo spesso in questo mondo. Anziché fare massa critica di una comune passione.