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  1. Ultima ora
  2. In generale, tutto il gruppo sta facendo uscire modelli (questa, 500, Ypsilon, Junior) soltanto con motori ICE sottodimensionati oppure BEV. Salvo dopo un anno aggiungere motori adatti. Io non mi capacito di che strategia sia.
  3. Allora, una cosa interessante che ho realizzato interamente e che potreste vedere tranquillamente (se interessa) è la vista 3D realtime dell'abitacolo della GT2S, che potete vedere a questo indirizzo: https://www.maserati.com/it/it/modelli/gt2-stradale Dovete poi scrollare (anche qui gli altri contenuti in CG sono realizzati insieme a Corelab.it) fino a raggiungere l'applicazione ed entrarci dentro.
  4. In Germania per Gen-Ott sono ca. 7600 unita, in UK per YTD-Ottobre Fiat totale (tutti modelli) ha ca. 8400 registrazioni.
  5. Salve a tutti. Nel mio fare cose er impaarre nuovi applicativi, mi sono dedicato ad un nuovo restomod. L'incontro fortuito con un esemplare carro attrezzi di un Fiat 616 mi ha dato l'ispirazione, per una volta che c'ero mi sono fatto prendere la mano, e allora non vui farne uan versione Hot roar ed una off road? il risultato qui: https://www.behance.net/gallery/238047861/FIAT-616-rEstomod Carro Attrezzi Hot Road Off Road doppia cabina e per finire un tributo a Cars e Cricchetto
  6. beh.. complimenti al direttore per essersene accorto... dopo anni.. ma importante è arrivarci no? se vuole ancora vendere qualcosa forse l'unica categoria
  7. Giusto per sapere, 500e come sta vendendo attualmente in Uk e Germania?
  8. La targa centrale IMHO "nasconde" il pataccone del radar che è stata la probabile causa del trilobo "piccino" rispetto al resto del frontale.
  9. https://www.media.stellantis.com/it-it/jeep/press/clara-soccini-sceglie-jeep-avenger-per-il-videoclip-di-codice-rosso
  10. I don't think a L7e vehicle will be very agile with 4 persons, but more speed than 45 km/h will be a game changer.
  11. https://www.bmwblog.com/2025/11/24/bmw-range-extender-return/ (bmwblog / Bloomberg)
  12. With a fat plastic block to adjust it straight forward.
  13. Oggi
  14. Per arrivare, arriva. Bisognerà vedere quanto ci impiegherà. 😅
  15. non la rinomata calma del gruppo Stellantis ovviamente...nel frattempo arrivano n.mila modelli cinesi (scusate la polemica ed il qualunquismo ma questo modo di fare per me è estremamente deleterio per le vendite)
  16. Come Azzo si fa a non aver portato in Europa il 1.6 ibrido di Cherokee. Boh
  17. Ci volevano i tedeschi per mostrare come si ribaltano i sedili, avrò guardato 5 recensioni italiane che non lo mostravano... ad ogni modo, ottimo lavoro di Jeep come sempre. Peccato per il tallòn d'achill francese.
  18. Un paio di giorni prima delle dichiarazioni di Fransuà avevo schizzato questo quadriciclo pesante/E-car..
  19. Prima o poi suppongo che sarà visibile anche in tutte le concessionarie.
  20. Il Tedescone Nerboruto e la Dolce Jessi, provano la versione ibrida della nuova Compass. Sembra proprio niente male anche se l'auto in prova ha uno strano colorino cacchino... 😅
  21. Se parli dei privati, assolutamente d'accordo. Ma le segmento C "basse da terra" ormai vengono vendute da anni prevalentemente a flotte aziendali, dove rilevano criteri anche diversi dall'immagine, per primi quelli dei costi di acquisto e d'esercizio.
  22. Perché la maggior parte della gente le SW le prendeva per moda, mica perché aveva bisogno di spazio... Poi la "fighettudine" si è spostata prima sulle monovolume ed adesso sui SUV... tutto li..... Se in futuro diventerà "figo" girare in betoniera, successo assicurato x Iveco, Scania, Man, ecc..... Quando mai la maggioranza della gente ha comprato l'auto che veramente le serve?
  23. Il calandrone è un bel richiamo e probabilmente avrà più senso su una berlina erede delle berline di una volta, che lo indossavano con eleganza, che non su un furgone rialzato come quello presentato poco fa. Però, all’epoca, quel calandrone si accompagnava a un design dal linguaggio fatto di linee tese, mentre qui sembra che il contorno rimanga flaccido e sciolto come negli ultimi quindici anni… Vedremo…
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