20 minuti fa, machefredfa scrive:

Che poi Giorgio/Giorgio Evo se ci pensate bene potrebbe essere molto sinergico per Dodge (Challenger, Charger, Durango, copperhead), Jeep (Grand Cherokee e Cherokee), Chrysler (Halcyon, Airflow), Lancia (per una Gamma di segmento D), Maserati (Quattroporte, Ghibli, Grecale, Levante) e anche per la stessa Alfa: Brennero su base nuovo Durango (a sua volta su base Giorgio Evo) prodotto nello stesso stabilimento in America per ridurre i dazi verso l'Europa e come prodotto più visto verso gli americani; nuove Giulia e Stelvio, una gamma di sportive tra cui GTV, versione tre porte della Giulia con motorizzazioni plug in, Hurricane e elettrica; Montreal, versione europea di Dodge Copperhead, 33, su base Dallara

Non ti fare sentire!! Sei pazzo a suggerire una cosa del genere? Usare una signora piattaforma con le dovute modifiche che copre i vari marchi premium del gruppo???

È risaputo che tutto il pegettume è meglio.

Comunque ci vorrebbe così "poco" proprio vero Chi ha il pane non ha i denti.

umiliati da Leapmotor e 4ruote

18 minuti fa, Alain scrive:

umiliati da Leapmotor e 4ruote

Avessero fatto veramente una Giulietta only-BEV con motore al posteriore ci sarebbero state orde di alfisti a chiedere la testa di JPI, e altrettanto su questi lidi, altro che occasione persa.

P.S. hanno già cambiato il titolo...

16 minuti fa, Kay195 scrive:

Avessero fatto veramente una Giulietta only-BEV con motore al posteriore ci sarebbero state orde di alfisti a chiedere la testa di JPI, e altrettanto su questi lidi, altro che occasione persa.

P.S. hanno già cambiato il titolo...

no la avrebbero fatta con il puretech 1.2 a 3 cilindri, TA ricarrozzando la 308 e lo sappiamo tutti.

il titolo è lo stesso, almeno io lo leggo ancora così.

cmc ci sarà anche la versione reev che secondo me è ad oggi in Italia è il miglior ponte tra il termico e l'elettrico, solo i benefici di guida dell'elettrico senza ansia da ricarica.

4 ore fa, machefredfa scrive:

Che poi Giorgio/Giorgio Evo se ci pensate bene potrebbe essere molto sinergico per Dodge (Challenger, Charger, Durango, copperhead), Jeep (Grand Cherokee e Cherokee), Chrysler (Halcyon, Airflow), Lancia (per una Gamma di segmento D), Maserati (Quattroporte, Ghibli, Grecale, Levante) e anche per la stessa Alfa: Brennero su base nuovo Durango (a sua volta su base Giorgio Evo) prodotto nello stesso stabilimento in America per ridurre i dazi verso l'Europa e come prodotto più visto verso gli americani; nuove Giulia e Stelvio, una gamma di sportive tra cui GTV, versione tre porte della Giulia con motorizzazioni plug in, Hurricane e elettrica; Montreal, versione europea di Dodge Copperhead, 33, su base Dallara

3 ore fa, Ale1997 scrive:

Non ti fare sentire!! Sei pazzo a suggerire una cosa del genere? Usare una signora piattaforma con le dovute modifiche che copre i vari marchi premium del gruppo???

È risaputo che tutto il pegettume è meglio.

Comunque ci vorrebbe così "poco" proprio vero Chi ha il pane non ha i denti.

Adesso ripetiamo tutti insieme: Fare le Alfa come si deve gli da fastidio.

On 12/06/2026 at 17:41, Alain scrive:

umiliati da Leapmotor e 4ruote

Di seguito la lista delle compatte a trazione posteriore prodotte da Alfa Romeo nella sua storia:

beh certo se Alfa Romeo avesse fatto una trazione posteriore compatta elettrica sarebbe venuto giù il mondo...

...conoscendo gli "Alfisti puri" di insulti però e sarebbe comunque finita invenduta.

Modificato 16 Giugno16 Giu da Albe89

24 minuti fa, Albe89 scrive:

beh certo se Alfa Romeo avesse fatto una trazione posteriore compatta elettrica sarebbe venuto giù il mondo...

...conoscendo gli "Alfisti puri" di insulti però e sarebbe comunque finita invenduta.

Si, infatti...

Qui su AP ci si spertica spesso in lodi per la Leap B05 e più di uno auspicava una versione Alfa (cosa su cui, tra parentesi, sarei d'accordo al 100%), ma verrebbe giù un finimondo.

(Peraltro, è una suggestione: ma la B05 è più alta di 1.5m e le proporzioni di quella maquette dell'investor day sono sospettosamente simili.....)

Report dal 50esimo del museo: tantissime auto, tantissima passione..

Decine di Giulia Quadrifoglio, GTA, GTAm e via dicendo.

Chiunque sano di mente ci farebbe una fortuna.

1 ora fa, Motron scrive:

Report dal 50esimo del museo: tantissime auto, tantissima passione..

Decine di Giulia Quadrifoglio, GTA, GTAm e via dicendo.

Chiunque sano di mente ci farebbe una fortuna.

ero presente anche io, tanta gente.. tanto caldo.

Sono stato al club meeting ed era presente anche il capo marketing.

Ha parlato di passione... e di futuro..

Ci saranno B suv, C suv, C hatch (chiamata proprio così), una bottega e sul D ci stanno lavorando..