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questo restyling per me ha segnato la svolta (in negativo) del design Audi: hanno preso un'auto bella e ben disegnata e l'hanno sfigurata e appesantita con interventi del tutto fuori luogo, facendole perdere del tutto quell'aria solida, essenziale e armoniosa tipica delle Audi di quei tempi. ancora oggi trovo bella e moderna la versione originale, mentre quella ristilizzata mi pare più vecchia di 10 anni.

Anche qui migliorarono restando al passo con i tempi, andandoci giù pesante

la plancia e' meno tridimensionale che sulla Giulia. Linea superiore più piatta e con le due gobbette sugli strumenti. Schermo navigatore come su giulia . dettaglio dentro il cofano motore , barra duomi montata! Non ho visto che motore purtroppo.

Ecco due berline francesi. Restyling riuscito per Citroen CX, sopratutto considerando i risultati (altalenanti) della "plastificazione" di molti dei modelli anni '70 negli anni '80: Renault 25, a mio avviso peggiorata dopo il restyling: ☏ iPhone ☏ Restyling peggiorativo (e solo in parte corretto con la serie Unificata) per la 127, dalla seconda alla terza serie:

Scontato ma da ricordare, Lancia Y: Personalmente avrei mantenuto anche l'inserto nero sul paraurti posteriore, in quanto alleggeriva otticamente (e non poco) la coda. Per il resto aggiornamento più che riuscito [emoji1303] ☏ iPhone ☏

Riusciti, imho

http://www.autobild.de/artikel/alfa-romeo-suv-stelvio-2017-vorschau-5928213.html

Imho, questo fu un salto quantico in avanti.

Di questa tragedia greca ne vogliamo parlare?

Finiti i fari posteriori fighi si rimettono i vecchi, un po a casaccio, alcune si, alcune no, adesso tutte... Che comunque di notte accesi ancora hanno personalità da vendere.

Peggiorativo fresco fresco

Qui a momenti cambiarono identità all'auto

non concordo sulla 156.. la prima serie resta inavvicinabile secondo me concordo drasticamente sulla croma, peggiorata a manetta

Miglior restyling di sempre!

Io non ho mai "digerito del tutto" questo: Poi quel "vetrone" della 3 porte............................ --- Anche questo mi ha sempre lasciato perplesso: --- Ma in assoluto quello che ritengo tra i peggiori...

Chevrolet Captiva: a mio parere la versione del 2006 era molto equilibrata e piacevole nel frontale (anche se non troppo incisivo) mentre della versione aggiornata non ho mai digerito la calandra, davvero troppo grande e sproporzionata rispetto ai gruppi ottici e al frontale. ☏ iPhone ☏ Di contro, ho apprezzato molto l'aggiornamento della 166:

questa settimana ho visto da molto vicino uno di questi prototipi della Stelvio completamente camuffato all esterno. Ma dentro era tutta scoperta ? bella !!

per quello che sei riuscito a leggere....mi dispiace dirlo ma non hai proprio capito nulla del problema. e non ti sto affato provocando: è solo che siamo alla pagina 656 ed è dalla prima pagina che lo si ripete: i test su strada aperta non c'entrano nulla: le auto VAG hanno truffato volontariaemnte i testy di omologazione, per tanto non possono circolare e quindi presentano un difformità tale da invalidarne l'acquisto.

ma scusa MA COSA STAI DICENDO..... si è dimesso da leader di UKIP (che è un partito), non è nemmeno nella Camera dei Lord. è evidentemente un politico da comizi e talk show per spingere la sua idea. la democrazia è anche questo. non vuole fare il ministro. e sti cazzi. Pannella ha fatto così una vita. solo che le "cause" se le inventava (perché per lui era diventato un mestiere) lui ha fondato il partito PER QUELLO. se si dimette dal partito sono cazzi suoi, ne avrà anche 2 palle così. (probabilmente). la transizione la decideranno altri. zero problemi. non è nella camera dei Lord e CRITICO PROFONDAMENTE che stia li a prendere l'assegno da Bruxelles beccatevi voi Bersani (non ce l'ho col partito o per le sue idee politiche) che ha sposato una ricca e ha fatto il supplente a scuola per 1 annetto forse e poi IL POLITICO DI PROFESSIONE TUTTA LA VITA.

L' "indecisione" (la definisco così per essere garbato ) di un centro stile fatta restyling... 2005 2009 2011 2015

frena: per quanto riguarda la 3 Compact non si tratta di un restyling, ma proprio di due modelli differenti: la prima era E36, la seconda E46. tutt'altra auto partendo già dal pianale.

secondo me giudicare con i gusti di oggi degli interventi fatti con i gusti di 30 anni fa non ha molto senso

Due esempi di spider mitiche rovinate da restyling discutibili: a laziale giustificazione, però, c'è da osservare che (almeno per la MG) furono fatte modifiche in ossequio alle norme di sicurezza in vigore all'epoca negli USA. MG B Alfa Romeo Duetto Con l'ultima serie di torna ad avere una estetica moderna e non troppo forzata: a mio avviso piacevole. ☏ iPhone ☏

Altra genesi a mio parere riuscita:

Dietro sicuramente peggiorativo, pasticciato: davanti riuscitissimo

No, ma il mio era un "ciccio" amichevole....tipo "buddy" tipo "bro" Aggiungo, comunque l'assetto di Giulia Std. a me sembra già meglio dell'assetto sport che ho sulla mia serie1 f20 e molto meglio dell'assetto std. di sr3/1... Resta il fatto, che con quel telaio, anche se irrigidissero appena appena le tarature, diventerebbe ancora più goduriosa...D'altronde, se uno acquista il pacchetto sportivo, ci sono buone possibilità che sia pronto anche ad accettare un minimo di rigidità extra e partendo dall'eccellente base che è Giulia Std. non si dovrebbe nemmeno raggiungere livelli di compromesso elevato, anzi, credo che il comfort resterebbe sempre molto buono.

Quoto, il peggior restyling di sempre. Mi pare di aver capito che gli elaborati gruppi ottici della vecchia dessero problemi, ma avrebbero potuto risolvere la questione diversamente: hanno scelto invece un disegno banale e piuttosto cheap. Ma quello che odio di più sono gli inutili patacconi dietro, sulla 3 porte: Per quanto riguarda 147/156, vi dirò che preferisco le restyling, con una linea più aggressiva che prefigura quella della 159.

Che la 156 prima serie sia stata inarrivabile stilisticamente è innegabile,però anche il modello restyling era molto riuscito

Peggiorativi Renault Clio Rover 114

Restyling a mio parere riusciti. Fiat uno Alfa 156 Alfa 147 E quelli che personalmente trovo meno riusciti.... Rover 75 Rover 200 Fiat Croma Ford Focus

dire che il suo obiettivo politico è stato raggiunto e ritirarsi è un discorso che approvo. il politico di professione è quanto di peggio ci possa essere. non dimettersi dal Parlamento Europeo per beccare la diaria fino a fine legislatura è essere a livello di Mastella IMHO ..perchè è ovvio che lo fa per quello.

per me "tecnicamente scarsa" lo è solo in avanti. (e per le assenze in parte a centrocampo). l'Italia con dentro Verratti e MArchisio a centrocampo e 2 punte (una prima e una seconda ) FORTI (Un Icardi, Un Morata, un Benzema, un Rooney, un Hazard ITALIANI) è una delle più forti squadre al mondo. senza dubbio

Questo è un signor OT!

Si come abbiam visto le Clio facelift fanno piangere sempre dalla prima sll'ultima! Mentre le versioni native sono secondo me sempre belle

non sono mica convinto se prendi una foto di una miss italia anni 60 probabilmente la trovi insignificante se non addirittura un mezzo cesso perchè certi canoni estetici col tempo sono variati e hanno cambiato il nostro gusto ; certe soluzioni di alcuni FL andavano bene allora ma oggi non possono avere lo stesso impatto

Qui invece peggiorarono in modo imbarazzante: All'improvviso da quel gusto sofisticato, ricercato ed elegante divenne Twingosa, giocattolosa... mi incazzai non poco all'epoca

Avete visto che c'è su Steet View? https://www.google.com/maps/place/The+Floating+Piers/@45.6957061,10.0718443,3a,60y,128.29h,71.07t/data=!3m7!1e1!3m5!1sgxGNcVNdGfcAAAQvPDCV4Q!2e0!3e2!7i10000!8i5000!4m5!3m4!1s0x478163572a351ff5:0x43864a622d92296c!8m2!3d45.6933816!4d10.0740699!6m1!1e1?hl=it-IT

Visit I tempi che corrono mi sa che swappo con un bicilindrico scorreggione...

Citroen C1: buona la prima, buona la seconda ma la terza anche no imho... ☏ iPhone ☏ Alfa GTV: con l'aggiornamento il frontale ne guadagnava di aggressività e pulizia stilistica. Esempio controverso: Alfa 6 pre e post restyling. Sinceramente trovo la versione originale più datata nell'aspetto generale ma per certi versi meno carica di dettagli di quella aggiornata.

Altra cafonata su un intoccabile capolavoro, alla stregua di 156 e 156 Giugiaro restyling Che ganzata d'auto, tutt'ora fuori paramento per personalità.

Veroo!!! Volevo metterla io, m'hai anticipato!

Guarda che anche a me la Linea, soprattutto prima serie non è mai dispiaciuta, anzi... tra l'altro pure in India, in particolare la tjet 135 cv piaceva anzichenò... Mi dicevano che in Cina vanno molto le 3 volumi perchè chi le possiede si sente come i gerarchi di regime che hanno come auto da rappresentanza delle 3 volumi con autista. Ora, non so quanto sia vero, né se valga anche per i paesi dell'Est. Personalmente, a dispregio totale della praticità, preferisco di gran lunga le tre volumi alle 2...

però devi chiamarti john mclane

Non ho visto pero' i recensori, notare che Giulia e' l'unica nel segmento ad avere tutti i montanti interni rivestiti in tessuto, anzi c'e' un unica recensione che parla di quel dettaglio, oppure come criticano il feedback del rotore Alfa, dire che le palette fisse in alluminio di Giulia sia a livello tattile che acustico surclassano le palette plastiche al volante presenti su Audi A4,BMW 3 e Mercedes C, oppure ammettere che la plastica superiore soft-touch di Giulia e' più morbida rispetto ad A4, non e' un caso se Faurecia ha preferito di avere gli interni di Giulia in esposizione a Francoforte e non quelli di A4 oppure BMW serie 7. Ok cercare il pelo nell'uovo in Giulia, tipo critiche rotori, ma uno per essere oggettivo deve fare lo stesso con Audi,BMW e Mercedes anche loro hanno i loro punti deboli ed anzi più punti deboli rispetto a Giulia...