Classifica Utenti

Io però vorrei anche rendere onore al vero trionfatore di questo gran premio, ossia il genio che ha progettato questa:

@Unperdedor @Aymaro

from fb!‼️

Buona domenica, vecchio s**onzo. https://www.formulapassion.it/f1/f1-news/gp-australia-qualifiche-pole-position-verstappen-ferrari-marko-horner

Un culo massiccio, che in alcuni casi apprezzo molto. Ma non nelle auto.

Vado controcorrente, io Leclerc lo vedo più maturo quest’anno: nonostante non abbia ancora avuto il guizzo sta massimizzando tutto ciò che gli arriva senza fare cappelle tentando di strafare. Oh raga è secondo in campionato non merdesimo con la metà dei punti di Sainz eh..

Qualcuno ha comunicato al presidentissimo che abbiamo fatto il giro più veloce per la seconda gara consecutiva?

Grande Sainz, aiutato anche dal ritiro di Max, ma vincere così dopo l'operazione...chapeau. Forse questo pilota è stato sottovalutato un po': sta facendo bene ed è molto costante. Leclerc direi che dopo le qualifiche non poteva fare di più, ha tenuto dietro Norris e ha fatto il giro veloce. Sergio Perez invece non approfitta della debacle del compagno e fa quinto, un'altra occasione persa per lui. ☏ CPH1951 ☏

ho beccato per caso la replica (non avevano ancora caricato nella sezione apposita) esattamente quando Vanzini gridava PROBLEMI, PROBLEMI, PROBLEMI ed poco dopo ho visto l'esplosione del freno di Max, credevo di essere ancora nel letto 😅 immenso Carlos, certo che con Max secondo me era difficile o probabilmente impossibile, però una volta fortuna anche a noi, e lui davvero incredibile! Certo a vedere il 44... Peccato per la qualifica di Charels ieri, con la sua vittoria sarebbe in testa al mondiale, (durerebbe poco, ma voi mettere?) a Suzuka nel dubbio me la dormo di nuovo va grazie mclaren che fa lo swap dei piloti per farmi prendere almeno un punticino al sondaggione 😍

Arrivata e montata scatola sterzo (pare riprogettata). Problema sparito, il volante non mi resiste più. Mi sembra di avere un'auto nuova, dopo quattro mesi di separazione.

Da potenziale cliente (del modellino in scala) preferirei che avesse il tettuccio in tela

Tanto fa schifo lo stesso l’abbiamo già visto

Trova l’intruso

Comunque sollevare qualche piccola critica non significa dare addosso. Non esistono dei, nessuno è intoccabile. Charles in questo momento non si trova in quello stato di grazia che il suo talento meriterebbe. Non so se le ragioni siano tecniche o psicologiche, ma qualcosa c’è.

Hamilton è 'na pippa ! W Carlos ! P.S.: Ah ! Dimenticavo...E' 'na pippa pure Charles ! P.S.: per il '25 farei così . ? 'na macchina a Carlos Jr ed una al Sr !

Ho la vaga impressione che riuscirà a contendere la palma di posteriore con l’aria più triste alla Altea XL

1. Max Verstappen arriva "UNO" nella "QUALIFYING" (sabato) E nella "RACE" (domenica)? 2. Charles Marc Hervé Perceval Leclerc nella "QUALIFYING" (sabato) arriva... 3. Tra questi piloti chi otterrà il miglior piazzamento nella "QUALIFYING" (sabato)? 4. Tra questi piloti chi otterrà il miglior piazzamento nella "RACE" (domenica)? Battuta a vuoto per @SoUlSnAkE e @lucagiak ex leader, che vengono sorpassati da @Osv e @xtom Prossimo appuntamento dal 5 al 7 aprile in Giappone. ----- Volevo preparare il meme, ma come si dice "Prima il dovere (sondaggione) poi il piacere"

Come da previsioni, e vi anticipo che si va a vincere anche a Suzuka.

Grande giornata, 44 punti costruttori in una gara, fantastico. Weekend perfetto per Carlos e per la Ferrari. 🥰

Buongiorno Italia

Senza dubbio, ma non ci troviamo nel 2008

Ho finito di rimontarla e l'ho inaugurata con un bel giretto in compagnia della mia ragazza, la quale ha particolarmente apprezzato la totale sostituzione (e aggiunta) del materiale fonoassorbente La carrozzeria linda è durata giusto una mezzoretta, poi è arrivata una bella pioggerella che l'ha sporcata tutta 😑 Nonostante i trent'anni passati, resta sempre molto piacevole da guidare. L'elasticità del 1.1 è qualcosa di strepitoso

A me non dispiace, ma non so se la acquisterei, la vedo un po' troppo "basica" per quelli che sono gli standard odierni, 9000 euro per un oggetto senza finestrini "veri" né clima o radio . . . Probabilmente le mie remore nascono pure dalla prova che ho fatto questa estate della Birò, che non aveva praticamente né sospensioni né insonorizzazione, era abbastanza improponibile per me, temo che questa non possa essere molto diversa. P.S. non capisco perché sulla "normale" con le porte non si possa avere il tetto in tela, che sarebbe molto meglio di quello in vetro "effetto serra".

Dal design della fiancata, direi roba decrepita

A giudicare da quei "pulsanti" sul montante potrebbero essere controvento. Se sono scorrevoli hanno trovato sicuro una bella soluzione per non avere il binario esterno...

Rumor from FChat: the F167 GTS will be soft-top. Take it with a pinch of salt, I don't remember this user, I don't think he's reported anything significant in the past. And many people have reported in the past that it'll be hard-top

Dovrebbe essere per il 136

Bautista è lì nonostante la porcata.

Dalla "Centro Stile Alfa Romeo" anch'io ho avuto la stessa impressione, ma voglio credere sia almeno qualcosa del genere, che con le giuste curve potrebbe essere più Alfa e meno Altea:

Non esagerate a dare addosso a Charles, nelle precedenti 7 gare è partito 7 volte dalla prima fila.

---

Ciao a tutti! Come dicevo nel topic delle auto moderne rare sono stato a Tokyo, dove ho visto tantissime auto di tutti i tipi e provenienze. Direi quindi di iniziare con qualche vecchia conoscenza: un'Alfa Romeo Spider terza serie ed un'Autobianchi A112 quinta serie. Tra le specialità locali abbiamo una Nissan Laurel Coupé (C130) e una Skyline 2000 RS-X Turbo (R30) a quattro porte. Vediamo quindi un paio di Mitsubishi Lancer, rispettivamente una EX 1800 GSR Turbo e una più recente Evolution III. Non mancano poi le auto americane come queste Chevrolet Impala lowrider del 1961 e Ford Mustang GT cabrio di terza generazione. Chiudo la prima parte con queste Mercedes-Benz W126 davvero particolari: una monta il kit estetico della Koenig mentre l'altra è una station wagon realizzata da un'officina locale, devo dire che il risultato è ottimo. A presto 🙂

Autogespot

Ciao,io ho queste foto di prototipi, però non ricordo se sono già state pubblicate qui e quindi le hai già viste, le pubblico ancora... Le prime arrivano dal web quindi le hai sicuramente, le altre da riviste italiane, ma come dicevo forse le avevo già pubblicate. Spero possano servire!

Ci siamo quasi ☺️

La litoranea Otranto - Leuca, qui precisamente il tratto tra Santa Cesarea e Porto Badisco...per me la strada più bella del mondo, e sicuramente quella della mia gioventù e la mia strada del cuore.

Non so se sia stato più eroico Sainz a vincere coi postumi di un’appendicectomia o la Ferrari a piazzare una doppietta coi postumi di Binotto. Comunque sono stati due gesti di enorme significato. La vittoria degli sfavoriti da tutti i pronostici. La vittoria dei bistrattati, degli infermi, dei doloranti, degli azzoppati, degli sfigati cronici (parlo della Ferrari)… Poco da fare, quando vince una macchina rossa è un’altra cosa 😎 Leclerc ha ben gestito le valide McLaren, ma, inutile dirlo, ci si aspettava altro da lui. L'anno scorso gli si poteva dare il beneficio del dubbio perché la macchina sottosterzava ecc. ecc. ecc. Stavolta la macchina gliel’hanno fatta a sua immagine e somiglianza, e il risultato è che Sainz va ancora più forte. Sia chiaro, non sono MAI stato del partito del “Leclerc è sopravvalutato”. Mi limito a militare nel “Leclerc, fatti iniettare un po’ degli antidolorifici che hanno dato a Sainz!”. La stagione è lunga. Bella anche l’azione nelle retrovie. Norris ovviamente davanti a Piastri, Russell ovviamente a muro all’ultimo giro, Perez a un minuto da Sainz, e, si parva licet, due Haas a punti.

Km Auris?farei comunque fare un Hybrid check anche se e' in garanzia.

Alonso si becca 20 venti secondi di penalità e retrocede in P8!

Sono sulla blacklist di Ferrari e Maserati teso

Complice le ore piccole, è stato affascinante seguire la gara con la radiocronaca di Vanzini piuttosto che guardarla 😬 diciamo che dopo la prima sosta con Charles brillante nel mettere immediatamente tra lui e Piastri piloti più lenti come Gasly e Hulk, evitando attacchi repentini. E li è più o meno finita la gara. Che dirvi, pur non essendo una rottura di motore, ma quanto è bello rivedere le fumate?! I "veri" problemi non come ad Hamilton dove le auto si ammutoliscono e ciaone. Secondo me, anche questo è spettacolo. Sorpasso di Sainz capolavoro!Come un po' tutto il suo weekend. Rimane quello che è, un pilota molto solido, forte di testa ma che li manca il lato più animalesco e naturale del talento. Un po' alla Nico Rosberg, servono come il pane piloti così. Charles, si è giocato male la Q3 con esperimenti che personalmente non avrei fatto in quel momento. Comunque sarebbe bello affidare la Red Bull ad un altro pilota che non sia Max, oltre all'impalpabile Perez. Va bene che Melbourne è un circuito atipico ma mi aspettavo il podio quanto meno. Mercedes in fondo ad una valle. Sempre bellissimi i trofei del Gran Premio d'Australia ❤️ Nel campionato di serie B, benissimo Tsunoda e le Haas in generale. PS: C'era solo un modo per fermare Max: che iniziassi a votare SI alla domanda 1. Max Verstappen arriva "UNO" nella "QUALIFYING" (sabato) E nella "RACE" (domenica)?

https://www.media.stellantis.com/it-it/corporate-communications/press/stellantis-rafforza-la-partnership-con-archer-aumentando-ulteriormente-la-sua-partecipazione-strategica-nella-societa

Critica. Il sistema di bip per lettura cartelli limiti di velocità, che si può disinserire con comodi 16 passaggi di pulsanti e selezioni, e che si riattiva ad ogni accensione auto e che non è disattivabile nemmeno in officina (verificato), ha dimostrato la sua iprima insufficienza. In autostrada limite 130, per 2 volte ha fatto apparire il limite 50, preso chissà dove, con relativi avvisi. Nei primi 50 km di possesso. Soluzione temporanea, disattivazione totale di RSA riconoscimento segnali, che almeno sono solo 4 click. Naturalmente da rifare a ogni accensione auto perché non disattivabile in permanenza. Gli venga un colpo e la maledizione cada su di loro.

Visto che per la Ypsilon non è andata ricicliamo il frontale per la Gamma