Aymaro
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su cosa? comunque Ferrari che fa un azzardo strategico, lato Charles poi e lo azzecca? che è successo???
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Charles su una sola sosta? Alpine davvero in un baratro...
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mmh no, il designer fa una show car fregandosene della maniglia, tanto se si apre, si aprirà elettronicamente o cose così, poi il designer assieme all'ingegnere trovano una soluzione* che li soddisfi entrambi, in questo caso si apre, ma mantiene la pulizia stilistica voluta e risulta comunque nascosta e non presente sulla fiancata il solo ingegnere l'avrebbe messa sulla portiera a come quella anteriore e amen 😅 *come detto in passato, in realtà è quando si fa un lavoro di concerto e c'è voglia di collaborare che si ottengono i migliori risultati, altrimenti per il designer quello che propone l'ingegnere sarà sempre brutto, che stravlolge il concetto iniziale di stile ecc, il contrario sarà sempre scomodo/costoso/poco funzionale ecc
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ieri lo scagava per Sainz ed ora ringrazia dio che è indietro? Demenza senile o sfronzo di suo? lo so lo so...
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perché impariamo a lottare con loro ed a sconfiggerli 😂 @Beckervdo
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Masonero parlava dello sviluppo ingegneristico della macchina, non certo dello stile, anche perchè (spoiler) lo stile non lo fanno gli ingegneri (e per fortuna) anzi molte volte sono quelli che lo rovinano
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ni, nel senso che ok che i distacchi sono molto ristretti, ma i risultati finali sono ben noti senza nessun imprevisto, doppietta RB, gruppo di inseguitori dietro in base più o meno ai valori delle macchine, unici colpi di scena Tsunoda in Q3, e Ocon i Q2, per il resto tutto già scritto
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un bagno di umiltà, o meglio di realtà, ci voleva, altro che titolo costruttori....Suzuka un vero banco di prova ed hanno dimostrato di non capirci niente, specialmente Charles, vediamo in gara ma vedo la mclaren in palla per il podio, 1-2 facile per RB
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concordo, anche queste dichiarazioni https://www.formulapassion.it/f1/f1-news/marko-ferrari-sainz-leclerc-licenziamento-hamilton-vasseur sono più per cercare di destabilizzare che altro, significa che un po' la Ferrari la temono, secondo me non si aspettavano l'1-2 di Melbourne
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se andiamo a vedere lo storico sportivo di Audi, hanno sempre sfruttato i cambi regolamentari (qualcuno dice che li hanno aiutati a scrivere..) per arrivare alla vittoria, non mi sorprenderebbe se facessero subito bene
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comunque si era sempre detto che ci voleva una prima ed una seconda guida, beh, siamo stati accontentai prendendo un 40 distratto dai vestiti
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https://www.formulapassion.it/f1/f1-news/dalla-germania-ultimatum-audi-sainz-serve-una-decisione-entro-meta-aprile Audi sembra mettere pressione a Sainz, e ipotizzano Hilkenberg come team mate
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beh, è tutti quelli che noi tifosi Ferrari speriamo (ma anche degli altri team) 😅
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va beh, credo rientri ancora nella guerra mediatica tra i 2 schieramenti, guarda caso la nazionalità di chi accusa è olandese.. anche perché scherzare con i freni mettendo a rischio al vota del pilota mi par eccessivo
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sperando che con i regolamenti '26 ci capiscano qualcosa perché con questi attuali in mercedes...😅piena silly season... https://www.formulapassion.it/f1/f1-news/dopo-hamilton-mercedes-secondo-saward-ocon-antonelli-williams-monza Antonelli debutterebbe già a Monza quest'anno poco dopo aver compiuto 18 anni (ha già i punti per la superlicenza ma non l'età minima), un anno e mezzo in Williams per poi passare in Mercedes nel '26 a tamponare nel '25 Ocon
![Alfa Romeo Hug [Trolling Mode]](https://www.autopareri.com/uploads/reactions/Alfaromeocare.png.50be1dd8d7c15ba4fec8098a15bfa18a.png)
