only-alfa
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Tutti i contenuti di only-alfa
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Passattona Variant e passa la paura
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Tieni la Fiesta che é ancora nuova e risparmia soldi non ne vale la pena ora.
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Ottimo ottimo acquisto. Faccio moltissimi km all'anno, sopra i 40k, e ho sempre avuto un debole per le dieselone station. Al tuo posto avrei preso la stessa identica auto però automatica, ma capisco come sia una scelta personale.
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Una notizia positiva c'è: 2 milioni di € non ci sarà carry over volante MC20 a sua volta derivato da quello della Giulia
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Con 25k puoi salire di livello facilmente con un ottimo usato. Secondo me Giulia o Serie 3.
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Io matto che spero di vedere fari tondi anche davanti come A112 (la prima vera progenitrice) e andamento laterale Y Fumia.
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Ciao! Yaris automatica.
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Ciao, Giulia, ma se credi di mettere su famiglia Stelvio. Venendo da una Giulietta é un upgrade coerente. Se vuoi cambiare completamente, d'accordo sulla Civic come suggerito dal collega qui sopra. Leggo che comunque vuoi toglierti soddisfazioni alla guida, quindi alla fine prendi qualcosa che abbia la trazione dietro.
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Magari sbaglio, ma sul diesel sono pessimista, non penso il prezzo riesca a scendere, almeno velocemente. Io ti direi Toyota.
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Tutti consumi con auto nuove vedo... Ebbene, Ford Focus C Max 2.0 TDCI febbraio 2005, attualmente vicina ai 300.000 km. Auto Euro 3, no FAP no EGR. Utilizzo per il 90% in superstrada (percorro al giorno 200 km). Con un pieno di 45 litri percorro circa 800/820 km, facendo una media starei sui 18 km/lt che secondo me non é male.
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Ciò che farei io é comprare un benzina aspirato anche piuttosto datato (se non abiti in una grande città coi blocchi) cercando di non spendere molto, per poi in ottica futura quando l'infrastruttura sarà massiccia, passare ad un modello elettrico, che per l'utilizzo che ne fai é praticamente perfetto.
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Negli ultimi 5 anni in BMW sono completamente impazziti. É veramente aberrante...
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