only-alfa
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Siamo giù di motore, ma la macchina non funziona bene comunque. Per funzionare bene intendo una macchina che si gioca la vittoria ad ogni gara. Credo anche sia un bel grattacapo che non abbiano potuto provare l'ala mono pilone per via dei difetti strutturali. Per domenica mi gioco Alonso perché gli voglio bene.
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L'anno scorso c'era molto più entusiasmo, la macchina era bellissima e nella 3 giorni di test stava volando, infatti nella prima parte di stagione si lottava gara su gara. Quest'anno invece vedo la situazione Ferrari più piatta, e la RB é un missile terra aria lo si vede a colpo d'occhio dagli onboard. Tra l'altro nell'articolo linkato nei commenti precedenti si nota un particolare: la RB stampa tempi fotocopia che alla fine dello stint vanno via via migliorando. In Ferrari il contrario. La differenza sta tutta lì. Però sono test e non sappiamo se la Ferrari ha concentrato la 3 giorni in condizioni di stress massimo e non abbia volutamente girato con motorone o con assetto super carico. Fatto sta che se per non sbriciolare le gomme, devono dare massimo drag all'auto e devono compensare per forza col motore, hanno un problema. Tutto questo unito al lapsus di Leclerc in cui dice "vediamo l'anno prossimo" mi fanno pensare che anche quest'anno non c'è storia, non mi aspetto niente e voglio già suicidarmi.
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Qualsiasi cosa sarà, prendila automatica.
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Classe A200 benzina
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Io come già detto mi gioco i fari tondi anche nel frontale, ed é subito A112. Heritage vero non a chiacchiere 😂
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Passattona Variant e passa la paura
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Tieni la Fiesta che é ancora nuova e risparmia soldi non ne vale la pena ora.
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Ottimo ottimo acquisto. Faccio moltissimi km all'anno, sopra i 40k, e ho sempre avuto un debole per le dieselone station. Al tuo posto avrei preso la stessa identica auto però automatica, ma capisco come sia una scelta personale.
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Una notizia positiva c'è: 2 milioni di € non ci sarà carry over volante MC20 a sua volta derivato da quello della Giulia
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Con 25k puoi salire di livello facilmente con un ottimo usato. Secondo me Giulia o Serie 3.
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Io matto che spero di vedere fari tondi anche davanti come A112 (la prima vera progenitrice) e andamento laterale Y Fumia.
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Ciao! Yaris automatica.
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Ciao, Giulia, ma se credi di mettere su famiglia Stelvio. Venendo da una Giulietta é un upgrade coerente. Se vuoi cambiare completamente, d'accordo sulla Civic come suggerito dal collega qui sopra. Leggo che comunque vuoi toglierti soddisfazioni alla guida, quindi alla fine prendi qualcosa che abbia la trazione dietro.
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![Alfa Romeo Hug [Trolling Mode]](https://www.autopareri.com/uploads/reactions/Alfaromeocare.png.50be1dd8d7c15ba4fec8098a15bfa18a.png)
