kire_06
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Anche io quoto la Civic!
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Come mai la piattaforma ev sarà declinata in due differenti tensioni, 400 e 800 volt?
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Molto bella, design minimale e pulito che ben si sposa con la filosofia yankee. Certo che se qui dentro critichiamo anche un lavoro del genere, poi non lamentiamoci se le strade sono ripiene di pandori rialzati multistrato. Qui hanno fatto un lavoro eccellente, inoltre essendo sia ICE che BEV possono accontentare davvero tutti!
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- daytona
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Si ma gli studi lasciano il tempo che trovano... Ogni prodotto che viene messo sul mercato ha dietro degli studi, eppure alcuni sono un successo e altri un flop. In Ferrari sono anni che non riescono a fare combaciare i dati degli studi con la vettura in pista, per dire quanto è complicato e complesso avere dei dati attendibili.
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- porsche macan
- macan
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Beh mi sembra più che normale, in vag hanno dovuto ridurre il personale e fermare le linee produttive perché in pochi vogliono le loro id, ci sta avere dubbi sul potenziale interesse, soprattutto per un marchio che ha uno zoccolo duro di fan vecchia scuola.
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Dai dati statistici la Model S, dopo 12 anni e oltre 200k miglia percorse ha perso una media del 15% della capacità batteria. Direi che puoi stare tranquillo PS: l'ansia da batteria è colpa delle bev Renault Nissan, che ancora oggi su alcuni modelli non hanno un bms a liquido ma raffreddano le batterie con l'aria 🤦🤦🤦
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A me sembra un pesante restyling della Fisker Karma.
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- karma sedan bev
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Ciao, non conosco particolarmente il modello in questione ma di principio direi di si, Renault non è particolarmente nota per la sua affidabilità.
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Io parlavo dei tagliandi annuali... Se invece hai problemi col modulo ibrido per forza ti devi rivolgere alla officina ufficiale o ad un meccatronico capace.
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Questo trovo che sia un non problema. Qualsiasi meccanico sotto casa (che non sia un incapace) sa metterci le mani. Io mica la porto in Honda a fare il tagliando annuale 😄 il vano motore della Insight è mezzo vuoto, la meccanica è molto semplice, davvero non farti di questi problemi 😉
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Solo perché elettrica?
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Da possessore di Insight non posso che quotare l'utente led zeppelin. Auto fantastica, se non si hanno pretese corsaiole 😄 coi suoi 4.48 m è un ibrido tra una c e una sw, con 8-9k trovi degli ottimi esemplari, fino a 400k km solo ordinaria manutenzione, affidabilità assoluta, in extraurbano i consumi sono inferiori a 4 l x 100 km. Se ti interessano altre info chiedi pure 😉
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Arriverà anche in versione bev? Mg sta lavorando davvero molto bene!
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Bel miglioramento esterno! Peccato che motore e batteria siano rimaste le stesse... sarebbe costato nulla renderla più scattante e con qualche km in più di autonomia.
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Madonna che figata! Curiosità: ma in Lancia non hanno nulla in contrario? Partendo da un telaio originale è legale farlo? So che se n'è già discusso, perdonate la domanda.
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Dal momento che già ora la tua auto ha un valore di mercato quasi nullo tanto vale tenerla, può reggere ancora quasi 100k km. Così in questi 2-3 (forse anche 5) anni che passeranno si capirà meglio anche le dinamiche di mercato con le BEV.
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Veramente molto bella! È la prima Renault da 15 anni a questa parte che ha catturato la mia attenzione, solitamente le auto della losanga mi facevano "andare di corpo"...
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- 5 electric
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Come mai questa domanda? Secondo te in Bugatti non sono capaci a fare un telaio? Mi sembrerebbe molto strano Non stiamo parlando di un tuningaro qualsiasi, questi dietro c'hanno VAG e i miliardi che la cosa comporta.
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Ma cotanta figaggine rimarrà solo su carta o verrà anche relizzata? Magari in piccola serie partendo da esemplari malmessi.
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Fighissima! Già la A310 di serie è splendida, così attualizzata/modernizzata diventa ancora più figa! Elettrica poi è la ciliegina sulla torta 😍😍😍😍 Bravi bravi bravi!
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- erre design studio
- tredieci restomod
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Esatto qui ne ho vista solo una e questi già presentano il restyling? Ammazza!
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Che disastro 🤦🤦🤦🤦 ma si può combinare così male linee rette e tondeggianti?
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Secondo me invece si ottiene l’effetto contrario. Sappiamo talmente tanto in anteprima che poi alla presentazione finale non c’è nessuna sorpresa. Tesla con la Highlander secondo me ha fatto centro, zero info e tutto subito.
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