kire_06
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Guarda probabilmente quando la usi in modalità "time Attack" tra i tornanti, gli 8 km/l saranno un lusso 🤣 auto del genere vanno prese consci che i soldi spesi dal benzinaio fanno godere quanto quelli spesi a donnine Ora che ho la Insight guido cercando di consumare meno, quando avevo la MX ad ogni tunnel abbassavo il finestrino e scalavo due marce solo per il gusto di sentire lo scarico sportivo 😍
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Anche io quoto la Civic!
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Molto bella, design minimale e pulito che ben si sposa con la filosofia yankee. Certo che se qui dentro critichiamo anche un lavoro del genere, poi non lamentiamoci se le strade sono ripiene di pandori rialzati multistrato. Qui hanno fatto un lavoro eccellente, inoltre essendo sia ICE che BEV possono accontentare davvero tutti!
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Si ma gli studi lasciano il tempo che trovano... Ogni prodotto che viene messo sul mercato ha dietro degli studi, eppure alcuni sono un successo e altri un flop. In Ferrari sono anni che non riescono a fare combaciare i dati degli studi con la vettura in pista, per dire quanto è complicato e complesso avere dei dati attendibili.
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Dai dati statistici la Model S, dopo 12 anni e oltre 200k miglia percorse ha perso una media del 15% della capacità batteria. Direi che puoi stare tranquillo PS: l'ansia da batteria è colpa delle bev Renault Nissan, che ancora oggi su alcuni modelli non hanno un bms a liquido ma raffreddano le batterie con l'aria 🤦🤦🤦Ciao, non conosco particolarmente il modello in questione ma di principio direi di si, Renault non è particolarmente nota per la sua affidabilità.Io parlavo dei tagliandi annuali... Se invece hai problemi col modulo ibrido per forza ti devi rivolgere alla officina ufficiale o ad un meccatronico capace.Questo trovo che sia un non problema. Qualsiasi meccanico sotto casa (che non sia un incapace) sa metterci le mani. Io mica la porto in Honda a fare il tagliando annuale 😄 il vano motore della Insight è mezzo vuoto, la meccanica è molto semplice, davvero non farti di questi problemi 😉
Da possessore di Insight non posso che quotare l'utente led zeppelin. Auto fantastica, se non si hanno pretese corsaiole 😄 coi suoi 4.48 m è un ibrido tra una c e una sw, con 8-9k trovi degli ottimi esemplari, fino a 400k km solo ordinaria manutenzione, affidabilità assoluta, in extraurbano i consumi sono inferiori a 4 l x 100 km. Se ti interessano altre info chiedi pure 😉Arriverà anche in versione bev? Mg sta lavorando davvero molto bene!- 46 risposte
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- mg7
- morris garage
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Dal momento che già ora la tua auto ha un valore di mercato quasi nullo tanto vale tenerla, può reggere ancora quasi 100k km. Così in questi 2-3 (forse anche 5) anni che passeranno si capirà meglio anche le dinamiche di mercato con le BEV.
