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AndreaB

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  1. Inizio a pensare che sto Doblò passeggeri vogliano venderlo ovunque tranne che in Italia...
  2. Non crocifiggetemi, ma io la vedrei bene con mascherina e marchio Jeep...................
  3. ...mi stavo chiedendo cosa fosse Morzio... poi ho letto Morizo... ah.. ok..
  4. ...ma prima per poter lavorare in Abarth occorreva documentare la propria discendenza italica da quante generazioni?
  5. Mai visto un prototipo FCA con targa straniera... mai.... ... ... ... Toh.. il primo che mi è venuto... Questa "147" devono averla sviluppata gli eschimesi....
  6. In quegli anni cercavano (soprattutto sulle utilitarie) di creare vetrature più ampie possibili..... adesso ti fanno degli spioncini...
  7. Se ci fossero stati i tamburi "...ma che barboni...", quindi non andava bene lo stesso..... Anche se per qualcuno siamo diventati "francesi" la cantilena è sempre la stessa....
  8. Bei tempi quando, prima di "battezzare" un'auto, ci si preoccupava che il nome non fosse ridicolo nelle lingue dei mercati a cui era destinata....
  9. Quando con i miei amici andavamo in giro con un 205 Rallye (diciamo che era un muletto Gr.N stradale, con livrea Peugeot Sport, giusto per non farci riconoscere), avevamo montato una batteria da 4 fari supplementari (due in basso ai lati simil Clio Williams e due davanti alla mascherina)... quando qualcuno che incrociavamo si sbagliava a lasciare gli abbaglianti accesi.. beh... poi faceva in fretta a spegnerli....
  10. Stellantis chiude la storica fabbrica Fiat in Polonia: qui sono nati i motori 1.3 Multijet https://www.lastampa.it/economia/2024/01/06/news/stellantis_chiude_la_storica_fabbrica_fiat_in_polonia_qui_sono_nati_i_motori_13_multijet-13976699/?ref=LSHA-BH-P7-S3-T1 ☏ Redmi Note 7 ☏
  11. Non ho mai guidato la 5ooX con il 1.3 Multijet , ma parlando con diverse persone abituate a guidare quel motore su Gpunto e Tipo, una volta che l'hanno provato su 5ooX, parlando di prestazioni, mi hanno detto "meglio di no"... vedi te....
  12. Io ricordavo il limite di cilindrata a 1.500cc per i neopatentati per un certo periodo (fine anni '80/ inizio '90).... (o no?)
  13. Per Porsche più che la Boxster direi il Cayenne......
  14. Immagino fossero loro: https://www.autostandar.it/
  15. Dalle mie parti nel biennio '93-'95 erano quasi più diffuse le Sidekick arrivate con il mercato parallelo che i Vitara "ufficiali", talmente fu il successo di quel modello...
  16. Quindi è lui il responsabile di quella sciagurata posizione dei frustini delle cinture di sicurezza posteriori? Fatemelo avere fra le mani che lo obbligo a bloccare con le cinture un seggiolino con il bambino sopra, magari in mezzo al traffico e sotto alla pioggia..... porc§°§*é°§*é
  17. Ma almeno la V, a differenza della IV, stava in strada.... 😅
  18. OT : pensa che io considero la V la miglior Golf di sempre.... ☏ Redmi Note 7 ☏
  19. Non riesco a capire se quella Punto S ha effettivamente i cerchi da 14" o solo i copricerchi della Elx/Stile incastrati in qualche modo sui suoi cerchi originali..... ☏ Redmi Note 7 ☏
  20. Scusa, il Verde Champion Met... ☏ Redmi Note 7 ☏
  21. Si tratta del Green Valley Met introdotto con la gamma '95 (disponibile su tutti gli allestimenti tranne, mi pare, l'"S"). Era la mia seconda scelta dopo il Rosso Bright Met che poi presi... ☏ Redmi Note 7 ☏
  22. Scusate, mi auto-quoto perchè mi sono accorto di aver scritto una megastr.... Nel '99 non ci poteva già essere la maquette di 147... giravano solo i prototipi che assomigliavano più ad una 145 che alla 147 defintiva....... A volte la memoria gioca degli scherzi..... però mi ricordo una maquette rossa insieme alle altre due grigie... boh.....
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