TurboGimmo
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P4, ma Sainz non quaglia, porca miseria!
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Stessa idea folle che ogni tanto mi e' balenata in mente. Dare via la Jazz, e mettere la differenza per prendermi una Auris 5 porte, perché la SW la mia ragazza non la molla nemmeno sotto tortura. Noi siamo a 112mila km, comprata un anno fa a 90mila. Per ora niente da segnalare, abbiamo i sedili riscaldati, solo una cosa manca: il VOLANTE riscaldato. Confermo i tuoi consumi!- 50 risposte
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F1, Verstappen sorpassa le Mercedes in pit lane. Max: "Io buttato contro il muro" | Gazzetta.it che spettacolo la FIA Si auto-paga ovunque vada, i soldi erano l'ultimissimo dei problemi. Speriamo sul resto, la grinta ancora ce l'ha.
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Sarebbe romantico se vincesse
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Che macchina fantastica
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1 - Che centra Schumacher con la McLaren? 2 - Cosa indicano i pulsanti E ed L?
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Ma capisci che é DEMENZIALE??? Io personalmente ho 3 bancomat e 2 carte di credito, se prendessi una BEV a noleggio dovrei pure diventare pazzo per caricarla? Ho fatto benzina 2 ore fa e ho preso la prima carta che ho trovato. E avrei pagato la stessa cifra indipendentemente dalla carta.
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Mi ricorda una delle macchina piu' fighe che abbia mai visto, la Maybach Exelero
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Qui sono d'accordo, pero' se l'elettricita' la produce il LIDL, me la vende il lidl. Al prezzo che decide il capo della Lidl
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Io sono in condominio e la cosa non e' applicabile. A meno che non si voglia occupare suolo come non ci fosse un domani.
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Se le misure sono quelle, E' GIGANTESCA. Una Serie 5 in pratica.
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Hanno sfruttato la scarsità di Perez per accedere all'auto in Parco Chiuso e provare un assetto nuovo. Perez poi é partito dai bocs facendosi superare da Colapinto, ma intanto avevano capito come modificare l'assetto. Poi hanno insistito per quella strada ed e' arrivata la Pole di SuperMax - davvero immenso - Comunque da dopo l'estate hanno di nuovo ritrovato il bandolo della matassa. E cosi han distrutto la gara di Sainz, mannaggia, potevamo avere qualche punto di più. Invece così il mondiale Costruttori è perso al 99.99% Eh niente, se è vero che Max l'ha capito guardando negli specchietti... Tra l'altro Norris ha mollato molto prima il gas, quando è arrivata la curva.
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Io il Clog lo leggo, e mi leggo anche i commenti sotto.. Qualcuno sommessamente fa notare che in praticaoratica hanno scaricato Sainz NON per motivazioni TECNICHE, ma per "insubordinazione". A questo punto, cosa dobbiamo pensare? Che han tenuto quello che esegue sempre gli ordini, in modo da fare da futura seconda guida all'EptaCampione?
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A Baku Perez lo ha centrato, a Las Vegas 2023 il famoso tombino... diciamo che Sainz le sue sfighe le ha avuto. Ha anche fatto cagher in Brasile, va detto
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Non mi sembra molto diversa da 500e Conclusioni: con temperature così fredde, questa R5 da 52kWh non permette di fare viaggi più lunghi di 210/220 km su strade veloci (non autostrada) con una sola ricarica iniziale, mentre a temperature più miti l'autonomia aumenta, come hanno dimostrato le altre recensioni.
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Io ancora non ho capito cosa avrebbe avuto da guadagnarci LA SCUDERIA, con Leclerc davanti a Sainz.
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E Giulia?
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Identica situazione che c'era su 156 e 147, sono così per compensare la prospettiva.
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Capisco la rabbia di Lecler, ma dato che ormai il mondiale è andato, conta SOLO IL COSTRUTTORI. A quel punto, entrambe le combinazione portano GLI STESSI PUNTI. - Sainz 3o - Leclerc 4o oppure - Lecler 3o - Sainz 4o Quindi dove sta il problema? E soprattutto, se Sainz era più veloce, perché bisognava metterlo dietro a Leclerc? Io non ho capito la logica dietro alle richieste del muretto.
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Stiamo dicendo che nel 2025 bisogna tornare come si viveva nel 1965. P R O G R E S S O
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Si nota poco il difetto Cioe', io manco lo noto.
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Immagino sia pieno la fuori di gente che non vede l'ora di dare tra 100k e 400k a un marchio ufficialmente morto che prova a ripartire da zero.
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Il problema non e' l'affare la Giulia al giusti prezzo, il problema è il FURTO per un gabinetto (l'X1). Ma se ne vendono, si vede che gli acquirenti giustificano la spesa. Complimenti per l'acquisto, auto spettacolare. Dalle mie parti ne vedo spesso, non stanca mai.
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- prova alfa romeo giulietta quadrifoglio verde
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Mo è diventata pure con Range Extender
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Una primizia mondiale eh..
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- alfa romeo new stelvio
- piattaforma large
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