Pandahobby
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"Sostituire"... non c'è e non c'è mai stato un 1.4 Fire 95CV da sostituire su 500X, almeno qui da noi. In ogni caso, cosa vorrebbero fare? 1.3 Hybrid 101CV 1.0 T3 120CV 1.3 T4 150CV Mi sembra una scelta insensata. Se non erro: le auto per le quali il gioco di "Hybridarle" non valeva la candela, sono state tolte dalla gamma (Qubo, Doblò) per le auto rimaste, sui benzina stanno "Hybridando" tutta la gamma (Panda, 500, Ypsilon), eliminando a tendere i benzina puri Come è possibile che su 500X facciano un'operazione simile? Capirei sulla 500L...
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Ciao a tutti, ho visto sulla pagine Wikipedia del FireFly la seguente tabella... ma è vero?? 101CV aspirato per 500X?? Ibrido[modifica | modifica wikitesto] Codice motore Numero di cilindri e valvole Cilindrata Alesaggio x corsa Anni di produzione Utilizzato in Potenza massima Coppia massima N3 3 cilindri in linea, 6 valvole mild hybrid BSG 3,6 kW 999 cc 70.0 x 86.5 mm dal 2020 Fiat 500, Fiat Panda, Lancia Ypsilon 70 CV (51 kW) a 6000 rpm 92 Nm (9,38 kgm) a 3500 rpm N4 4 cilindri in linea, 8 valvole mild hybrid 48V 1,332 cc 70.0 x 86.5 mm dal 2020 (previsione) Fiat 500X, Fiat Tipo 101 CV a 6000 rpm 140 Nm T4 4 cilindri in linea, 16 valvole turbocompresso, Multiair II plug-in 4xe 1,332 cc 70.0 x 86.5 mm dal 2020 Jeep Renegade, Jeep Compass 190 CV 240 CV
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Min 1:31, in alto a dx: 500 Elettrica? Sembra più larga e non fa fumo...
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Sbaglio o è anche più larga? guardate il montante del parabrezza: sembra ci sia aria fra lui e il vetro...
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Tra l'altro non ho mai capito il senso di aver modificato il disegno del passaruota posteriore nel facelift, lasciando invariato il paraurti, creando un gradino orribile. Oppure sulla Opel Agila Prima serie, ultimo restyling, paraurti con labbro aggiuntivo che non prosegue sul parafango attorno al passaruota...
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Manuale d'istruzioni http://aftersales.fiat.com/eLumData/IT/00/334_500X/00_334_500X_603.91.650_IT_02_07.18_L_LG/00_334_500X_603.91.650_IT_02_07.18_L_LG.pdf Sembrerebbe emergere: - niente cerchi da 19 - stessi sistemi multimediali di prima - stessi sistemi di sicurezza - display centrale del cruscotto con medesime dimensioni del passato - motori 1.0 120CV, 1.3 150CV, 1.4 140CV, 1.4 170CV, 1.6 110CV + soliti diesel 1.3, 1.6, 2.0 150CV
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In realtà sono quelle nate con Punto '99 versione S ed SX a 5 porte, riciclate sia su Panda Classic che su 600 60th Anniversary...
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Infatti mi pare che cerchi e specchi siano di origine PSA
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Non so perchè, ma il posteriore mi ricorda la prima Matiz... (taglio paraurti, curve della lamiera sotto al fanale e fanale stesso) - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - Vero!! tra l'altro se notate la forma dell'appoggiatesta della Punto (molto arrotondato e diverso da quello di serie, sia schiumato che imbottito) è molto simile a quello del modello BBurago finestrato!Della Stilo MW sapevo che proprio all'ultimo l'Avvocato ne bocciò la linea (che doveva essere più o meno l'esatto allungamento della 5P); fu così che rimaneggiarono la coda e venne fuori il modello da noi tutto conosciuto. Non so però se ciò sia leggenda o verità... Qualcuno può eventualmente confermare?cioè??Certo che no... magari con un colpo i fortuna, si riusciva a veder qualcosa...E se si dovesse passare nei paraggi? Sapete l'indirizzo esatto e l'ora della presentazione?Ragazzi, non so se sia stata già posta la domanda in precedenza ma, domani, sarà possibile accedere al museo di Arese? Si vedrà qualcosa? Nel caso, qual è l'indirizzo corretto? ho provato a cercarlo su gmaps, con scarsi risultati.. Grazie mille
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