Venatorem
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Forse sarebbe da prendere con una formula VFG con poco anticipo, e dopo 3 anni gliela ridai. Solo che ti servono almeno 25.000 km/anno per stare tranquillo.
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Mio padre ha avuto per tre anni (2002 - 2005) una 1.9 JTD ELX 5 porte di cui ancora ricorda il motore infinito e la coppia che la faceva volare. Del resto non parliamo, i primi due anni si è rotto di tutto. Appena presa puzza infernale dalle bocchette, era la guarnizione delle punterie, cambiata subito in Fiat al grido di "lo fanno tutte", cominciamo bene. 🤔 Le rotture più clamorose furono la valvola dell'overboost che si bloccò aperta, facendoci tornare a casa a 80 km/h di velocità massima (però non rimanemmo a piedi, va detto) ed il servosterzo, risolto con la sostituzione dell'intero piantone. Però che motore ragazzi. ❤️
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Esatto, se ne vedono parecchie in giro per l'Europa, rifatte nei modi più improbabili. Allego qualche foto sotto.🫠 Rifatta ma soltanto nascondendo la scritta RUS e la bandiera: Il font mi sembra il vecchio DIN 1451: Questa addirittura con il font inglese: Qui hanno mescolato FE-Schrift ed il font russo, la targa è O 800 OT 199
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Sembra una di quelle auto dei vecchi giochi di corse che non pagavano le licenze ai costruttori... 😄
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Il badge Citroen sul cofano della BX 4TC 😄
Io ho 30 anni, all'epoca dei miei 14 avevo lo scooter (un fantastico Aprilia SR R) ma di amici con l'ape 50 (80/100/105/130 😁) ne avevo tanti (vivo nella provincia Umbra).Bellissima! 😍Io cambierei solo per prendere un nuovo e il nuovo dovrebbe essere qualcosa di cui sono pazzamente innamorato e che so non mi stancherà mai. ...ma le GR86 sono tutte esaurite fino al 2024. 😆 Tieni la Focus.Tirerei ad un benzina, magari un Fiat FIRE 1.2 di 10/15 anni, se l'uso è sporadico ti serve semplicità.Non sgasare come un pazzo per ripartire e non fartela spegnere per paura di sgommare. Vai tranquillo che strade così sono molto più facili di quanto pensi. Semmai, aiutati leggermente con il freno a mano se devi partire in salita. Resta tra la prima ed una seconda leggera (anche per non lanciare sassi ovunque ed alzare polvere). Ho fatto strade peggiori, molto peggiori, con una Qashqai modello precedente all'attuale, senza la trazione integrale e senza modalità di guida particolari. 😄Non so se è cambiato qualcosa, ma se giri il forum troverai una corposa discussione su problemi alla EGR del RAV (e modelli correlati che montano i motori ibridi Toyota 1.5/2.0/2.5)Ciao, strano che il manuale non riporti nulla. Su alcune auto c'era un libricino a parte, come quello in cui si segnano i tagliandi ma più corposo. Visto che l'hai presa da poco io chiederei in concessionaria.... Oppure vedi se puoi scaricare qualcosa da MyCitroen: My Citroen - Area PersonaleAssolutamente d'accordo, potevano e dovevano farla meglio dentro.Punto mk2 era solo 1.2 a benzina (escludendo la HGT che non mi sembra adatta all'uso... 😄) ma sono d'accordoLa 405 mi è sempre piaciuta, specialmente la Mi16 😁Se ti piace quel tipo di macchina anche io andrei per Kona o Puma. Il 1.0 Ford va molto bene a parer mio, non ho mai provato la Hyundai. Taigo troppo cara.In famiglia abbiamo una Megane IV 1.5 dci SW del dicembre 2018, 160.000 km percorsi ed è entrata in officina solo per i tagliandi. Confermo tutto.
